HR-V:stä pimeni kuljettajan puoleinen sivulasin nostin. Hetken se ensin takelteli ja sitten pimeni kokonaan. Olen tsekannut sulakkeet, löysin kuljettajalle vain yhden 40A:n moottoritilasta. Tietääkö kukaan vastaavaa, menikö nostimen moottori vai jotain pienempää?
HR-V:stä hiljeni kuljettajan sivulasi
Markonen
8768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Enpä vaan ole vielä omaani ehtinyt noin syvälle paneutua, mutta sulakeyksiköitä pitäisi löytyä yksi ohjaamosta kuljettajan puolen paneelien alta toinen moottoritilasta; katso ohjekirjasta, ovat muistaakseni siellä kerrottuna. Tuo 40A on kyllä epäilemättä jonkun sortin pääsulake, jonka takana on muitakin vermeitä. Ennen oven purkamista kannattaa kyllä tarkkaan tutkia mahdolliset sähkönsyötön ongelmat.
Kuinkas lienee; jos virrat ovat päällä ja moottori ei pyöri (eikä siis laturi lataa), niin kun yrität liikuttaa ikkunaa kytkimellään, niin kuluuko sähköä selvästi, elikä siis himmeneekö mittarivalot tms? Jos on jännitemittari käytössä, niin aleneeko jännite edelläkuvatussa tapauksessa? Jännitteen aleneminen ikkunaa käytettäessä tarkoittaisi sitä, että nostimen moottori saa sähköä, mutta ei vaan toimi... Kokeile mitä tarkoitan vaikka toimivalla ikkunalla. Ellei mikään himmene ko. kokeessa, niin jostakin kohtaa on piuhat poikki; sulakkeesta, muualta, tai jopa itse moottorin kytkennöistä.
Vein Veholle vetokoukun laittoon ja samalla katsotaan, mitä nostimet ovat syöneet. Tiesin molemmat sulakekotelot, se 40A:n sulake ohjaa koko kuskinpuolen nostinviidakkoa. Eli tavallaan kaikkia ikkunoita. En ennättänyt kokeilla käymättömyystemppua. Kerron myöhemmin, mitä Veho sanoi.
...mitä hinta luokkaa oli peräkoukun hankinta asennettuna hr-v:hen. olen aatellut myös peräkoukun laittoa autooni.
Hinta oli aika suolainen, koukku johdot vähän yli 300 ja asennus 200, yhteensä 500€. Mutta tulin siitä hyvän näköinen, lätkä on hyvin piilossa puskurin alla.
Veho sanoi, että nostimen moottori on rikki. Korjaushinta: työt 97 ja moottori 270 yhteensä 375. Aika kovalta tuntuu, voisinkohan vaihtaa sen moottorin vaikka takaovesta, lieneekö samanlainen?
Järkyttävät hinnat siellä etelässä. Veikkaan etelässä ;-). Onneksi omassa oli irrotettava koukku hankittaessa. Tuohon nostimen hintaan voisin harkita soittokierrosta purkaamoihin... Paneelit irrottamalla saa kyllä moottorien vastaavuudet selville. Kuskin lasissa on muuten se automatiikka; huonolla tuurilla se on rakennettu siihen pakettiin aika kiinteästi...
Osta koukku ja laita itse, todelle helppo homma ,
johdotkin työnnetään ns.pistorasiaan ja sillä selvä. Säästät 200 € helposti. Ainoa työtä aiheuttava homma oli kun piti porata muistaakseni 23 mm reiät peltiin jonne tuli koukun kiinnitykset. Muutamia muovinipsuja meni poikki jolla perän muovihässäkkä on kiinni, ne maksoivat n. 6 €.