Koska Vator ei enään valmista omia veneitä, eikä Heinlahden veistämöllä taida olla kapasitettia rakentaa niin isoa venettä jää ainoaksi vaihtoehdoksi Astra-marine ja Masmar veneet, vaikkapa malli:
http://www.astramarine.com/fin/oo-images/MAS4.JPG
Ei taida vaan riittää budjettiin varatut n. 200.000 masmar 53 !?
Muita hyviä ehdotuksia!!
http://www.astramarine.com/fin/oo-images/MAS4.JPG
Ei taida vaan riittää budjettiin varatut n. 200.000 masmar 53 !?
Muita hyviä ehdotuksia!!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Muistan lukeneeni, että hommaan varattiin 2 000 000 € mutta saatan olla väärässä.
Joo näin oli minulta katosi yksi nolla, mutta 2.000.000 euroa tuntuu melkein ylimitoitetun kalliilta investoinnilta verrattessa nykyiseen Kultantaan (oliko VI). Jos ihan listahintoja uuista veneistä katsoo niin 2.000.000 euron budgetilla saa jo aika ison paatin.
Eikä ne presidentin veneet aina niin suuria ole olleet, silloinkaan kun presidentin kesäasuntoon ei ollut siltayhteyttä.
http://www.nba.fi/img/14189a7d.jpg
Prsidentin alus m/s Kultaranta II vuodelta 1929.
Lennart Meri haki pari vuotta sitten (Suomen Kuvalehdestä?) lukemani jutun mukaan Suomesta itselleen käytetyn puuveneen, joka oli kaliiperiltaan kuvalinkkisi venettä vastaava, mutta runkolinjoiltaan sentään uudenaikaisempi.
Toki Meri osti tuon veneen omalla rahallaan omaan käyttöönsä eikä suinkaan edustusökyilyyn, mutta hankinta osoitti mielestäni sympaattisen inhimillistä mittakaavan tajua ja vahvisti mielikuvaani Meren persoonan humaanista vaatimattomuudesta.
Jopa oma veneeni lienee hinnaltaan arvokkaampi kuin tuo Meren hankinta.
Suomen valtionpäämiehen edustuskäyttöön hankittavalle veneelle ei mahda ajotunteja kauhean paljon vuodessa tulla? Jotenkin tuo 2 miljoonan euron budjetti saa minulle vaikutelman, että hankinnasta päättävällä taholla on mopo karannut käsistä pahan kerran! Ei Suomen valtionjohdon tarvitse edustaa samalla tavalla kuin Rivieran jetsetin.
Pienenlainen ja epäselvä, mutta jotain sentään näkyy.
http://sloleht.ee/index.aspx?d=07.09.04&r=1&id=162240
Tuskin puuvene enään suomen pressalle kelpaa taisi joku adjuntatesita mainita että veneen pitää olla teräksestä ja vaatimukset merikelpoisuudesta ja kestävyydestä huippuluokkaa. 2.000.000 MEUR löytyi alla olevan linkin takaa pari vuotta vanha ja sopiva alus jolla kehtaisi presidentin lähteä vaikka Monacon Grand Prixiä seuraamaan :-)
http://www.yachtworld.com/core/listing/pl_display_photo.jsp?slim=quick&boat_id=1418019&boatname=138' Ustaoglu Motor Yacht&photo_name=Photo 1&photo=1&url=
myös poliitikkojen ja virkamiesten taskuun rahaa,
ei se oo tarkoitettu kokonaan maksuksi veneestä.
Harittaako näkö ja muistanko väärin, mutta eikös tuo Lennartin vene ole rungoltaan lujitemuovinen ja ylärakenteiltaan puuta?
Lennart Meren viime syksyinen ostos oli Marsund 880, joissa on lasikuituinen runko. Vene on tiettävästi 80-luvun aluta tai 70-luvun lopusta.
Masmareista löytyä sellaista pressan edustusveneeltä edellytettyä "arvokkuutta" :)) Huomaa, että arvokkuus ei ole sama asia kuin kalleus...
Jostain venelehdestä joskus lukenut, että Kultaranta XX toimii myös merivoimien käytössä esim.sotaharjoituksissa yms. ja sen miehistökin on merivoimista.
Presidentin käytössä se varmaan ehtisi ruostua käytön puutteessa.
Sorry, menee vähön off topic, mutta Kekkosen Kultaranta V ois kuulemma myynnissä. Kyseinen Finmar Admiral on kuulemani mukaan melko runsailla varusteilla ja eihän tuo nimikään perässä niin hirveästi haittais.
Kuvia tästä Kekkosen veneestä löytyy täältä:
http://www.kolumbus.fi/timo.suonio/finmar.html
Eipä tuo minun silmiini mitään erikoisen presidentillistä arvokkuutta huokaa. Mutta Kekkonen olikin kalamiehiä, aikanaan on ollut varmaan ihan pätevä paatti saaristossa rälläämiseen, uisteluun ja vodkan siemailuun.
Mihinkähän muut Kultarannat ovat kadonneet?