Tulin hankkineeksi projektimielessä -84 Visa GT:n. Autoa noutaessani kiinnittyi huomio siihen, että auto on varustettu vain yhdellä kaasuttimella, vaikka käsittääkseni GT:t pitäisi olla varustettu kahdella Weberillä tai Solexilla. Lohko kyllä on oikea 150B.
Osaako joku sanoa, onko GT:stä ollut joku yksikaasuttiminen versio? Jos ei, niin autossa lienee ehkä 14 TRS:n imusarja kaasuttimineen tai ehkä koko moottori..?
Osaako joku sanoa, onko GT:stä ollut joku yksikaasuttiminen versio? Jos ei, niin autossa lienee ehkä 14 TRS:n imusarja kaasuttimineen tai ehkä koko moottori..?
Vastaukset 6
Vanhimmat
>onko GT:stä ollut joku yksikaasuttiminen versio?
Ei.
>Jos ei, niin autossa lienee ehkä 14 TRS:n imusarja kaasuttimineen tai ehkä koko moottori..?
Mahdollisesti.
...auto on RP-numeron perusteella valmistunut jo toukokuussa -83, mutta se ei muuta itse asiaa miksikään.
Jos siis jollakin olisi myydä GT:n imusarja kaasareineen, niin ottaisin KOHTUULLISELLA hinnalla vastaan.
Jippii...
mä olen säilönyt monta vuotta imusarjaa ja kaasareita,
jos vaikka joku tarvis....
Onko sulla patonkikäyttikset sitruunapatonkiin, hae sieltä yhteystiedot.
http://communities.msn.fi/sitruunapatonki
Pääsenkö eroon niistä?
...yhteystietosi, jos löytäisin. Kerro, mistä sieltä haen?
MISSÄ CITROEN VISAT TÄTÄ NYKYÄ
Siinä kai pitäis olla se 1360 cc moottori joka oli P 205 mallissakin,automaatti imulla varustettu yksikurkkuinen Solex !