Tämä Skodakeskustelu tällä palstalla herätti mielenkiintoni Octaviaan. Täysin mustavalkoiset keskustelut puolesta ja vastaan saivat itseni tutustumaan autoon, varsinkin, kun on taas vaihto edessä. Ilman tätä sivustoa, tuskin Octavia olisi ollut edes vaihtoehto! Tutustuin Octavia Combi 2,0 TDI Elecanceen, joka oli varustettu DSG-vaihteistolla. Makeena extrana oli nahkasisustus, sekä muutakin pientä. Kokemus oli odotusarvoon nähden uskomaton! Nykyinen, V70, alkoi tuntua museotavaralta ja nuhaiselta. Tilatkin ovat hämänneet, kun ulkomitat on keinotekoisesti pullistettu. Sisustus on mitä on, kojelautakin on kovaa ämpärimuovia. Hinta ainoana elementtinä edustaa "premiumia", huomasin sen valitettavasti liian myöhään. Vikalistaakin on kerääntynyt luvattoman paljon. No, nyt on taas päätöksenteon aika, Skoda on vahva vaihtoehto, mutta toki kokeilen joitakin muita farmareita ennen ostopäätöstä.
Mielenkiinnon herättäjä
autonvaihtaja
509065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 19 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Skoda on laatuauto, siitä ei pääse mihinkään. Saksassa liikkuessa jäi sellainen olo, että saksalaiset ajavat enemmän Skodilla kuin VW:llä! Ajettavuus hyvää luokkaa, ja tavaratilat luokkansa suurimmat. Laatukin on kohdallaan. Ennakkoluulottomasti autoihin suhtautuvat henkilöt myösntävät kaikki Skodan olevan hyvä peli, kun taas ne, joilla ei ego anna myöten ajaa Skodalla, haukkuvat sen lyttyyn ilman omakohtaista kokemusta. Kannattaa lukea tuulilasin perhefarkkutesti muutamia numeroita sitten. Octavia COmbi voitti selvästi muut luokan kestosuosikit.
Aina puhutaan muiden merkkien myyjistä tällä palstalla. Kyllä täällä ainakin yks Skoda myyjäkin näyttää pörräävän...
myyjähemmo?!?
Tutustupas Chevrolet Nubira CDX:ään tai Evandaan. Saat loistovarustelun edulliseen hintaan ja 3 v. takuun.
Itse ajelen Nubira CDX:llä..
Kun olet jo Volvon hylännyt, voit ehkä ennakkoluulottomasti harkita "korealaista". Ovat muuten nopeimmin kasvavat automerkit Suomessa (Chevrolet ja Kia)
Siinä maanantiakappaleensa huollossa ollessa Teukka kirjoittaa:
"Teuvo ihmettelee että miten voi 4000 km ajettu sijaisauto (Chevrolet Evanda 2,0 automaatti) olla näin tunnoton ajettava?? Järkkyttävää...auto tuntuu Ocu II:seen verrattuna todella vaaralliselta ajaa...ohjaus hakee koko ajan ja kun ratista irrottaa kädet niin auto sykäisee heti vasemmalle..."
Eikös TM:n kestotestissä Nubiran ylläpito- ja käyttökustannukset olleet luokkansa korkeimmat - oliko jakohihnankin vaihto 60 tkm välein? Ja ruotsalaisessa ruostetutkimuksessa Daewoon kotimaasta tuleva Huyndai oli korroosionkestävyydeltään kaikista huonoin ja ruostuvin? Mahtaako muillakaan Etelä-Korean merkeillä olla asiat yhtään paremmin?
Eli "halpa" ei välttämättä olekaan halpa pitkällä juoksulla.
Korealaisista ainoa, mitä olen kokeillut, on Hyundai Sonata. Sekin jäi lyhyeen, kun istuinta ei saanut säädettyä kunnolla - etureunan korkeussäätö olisi pakko olla. Tai sitten valmiiksi parempi tuki reisille. Lisäksi esim. vakionopeussäädin sai vain jälkikäteen laitettuna ja sen oli näköinenkin (nappulat remmillä kiinni rattiin)...
Kia Magentiksessa ja Daewoo Evandassa olen vain istunut. Evanda vaikutti ihan kohtuulliselta peliltä, pienellä istumisella ei mitään valittamista löytynyt.. Varusteetkin tuntuivat olevan kohdallaan. Magentiksesta taas jäi "puolittain" tehdyn tuntu. Joka toinen sisustan osa oli tukevan ja laadukkaan oloinen. Joka toinen taas aivan kuin Taiwanilaisesta lelutehtaasta... Muistaakseni myös tavaratila vaikutti pieneltä...
Teukan blogi. Siellä on tietoa Skodan "laadusta".
....Jatka vaan unelmointia siitä Volvosta ja ajele sillä Skodallasi. Vai että on Volvossa kojelauta kovaa muovia ;-))) Minkähän Volvon kyydissä olet ollut ja oliko promilleja paljon?
Aika heikko provo...
On sisältä paljon Ocua muovisempi. Sinäkin voit käydä autokaupassa katsomassa, ja jos otat isin mukaan voit päästä ihan kyytiinkin.
...Että voin ihan hyvin katsella sitä omaa Volvoa tuossa kotipihassa, mutta sinä et taida edes isäsi kanssa edes päästä Volvo liikkeeseen sisälle. Mutta katsele sitä Skodaasi.
Alunperin kyse oli kaiketi muuten ämpärimuovista eli siis sellaiseta josta ainakin edellisen Octavian kojelauta oli tehty. Volvoissahan ei moista olla käytetty sitten Amazonin kas kun on kolarissa riski. On se vaan hienoa, että Skodaankin on saatu pehmeä kojelauta ihan jo 2000-luvulla...
Ei ole poika edes Amazonia nähnyt. Että ämpärimuovia. Kahdella Amazonilla taivaltaneena sanoisin, että siitä löytyy muuten aika vähän muovia. Muukin kertomasi joutuu tällöin melko heikkoon valoon. Mielestäni Octavia ei ole pätkääkään muovisempi kuin V70 tänä päivänä.
...ja yritä ymmärtää...
Ja kuule, aivan sama mihinkä valoon kirjoituseni joutuu sinun silmissä, samaan valoon menee "Mielestäni Octavia ei ole pätkääkään muovisempi kuin V70 tänä päivänä".
ja jämähtää siihen luuloon että oma auto on paras, ja siinä on käytetty IHAN erilaista ämpärimuovia kuin esim. Skodassa.
eli ne jotka Skodan haluavat, ovat sen kohta saaneet ja myyntiluvut alkavat hiipua hiljalleen, kun Skoda- kauppiaallakin on aikaa jo palstalle kirjoittaa. Ehkä kuitenkin kannattaa ottaa tämän ilmaisen markkinointikikan kohderyhmäksi jotkut muut kuin Volvon omistajat. En jaksa uskoa, että yksikään todellinen uuden ison farmari- Volvon potentiaalinen ostajaehdokas pitää Volvon vaihtoehtona Skodaa. Olisiko parempi kirjoittaa näitä viestejäsi tuonne Corolla- ja korealaismerkki- palstoille, sieltä saattaisit jonkun uuden asiakkaan vaikka saadakin.
Vai alkaa myyntiluvut hiipua? Katsotaan nyt tulevina kuukausina, nouseeko keväällä autonsa tilanneiden ansiosta Ocu II:n rekisteröinti heinäkuun viidenneltä sijalta ohitse Avensiksesta (eroa kaksi autoa 07/2005) tai peräti Focuksestakin (eroa 23 kpl) ;-)
paitsi hinnaltaan täysin vertailukelpoinen Octavian kanssa. V70 on onnistunut huijaus, hintalaatusuhde niin persiillään kuin olla voi.
Sillä se on hintastaan paljon laadukkaampi ;)
Hohhoijjaa, kas kun sopiva vertailukohta ei ole 700-Bemari tai Maybach...
Että Golf-luokan auto kuuluukin yhtäkkiä suuriin autoihin! Ja mitäs sinä tiedät V70:nen hintalaatusuhteesta? Mielestäni se on erinomainen.
ps. Tiedätkös muuten mikä on myydyin SUURI henkilöauto Suomessa. Eipä olekkaan Skoda, siis Superb vaan Volvo...
sanottu, onnistunut huijaus&ansioton arvostus.
Käsittääkseni tämä on nimenomaan Skoda-palsta, joten oiskohan Volvomiehillä syytä itsellään vaihtaa palstaa. Jos ei Skoda kiinnosta niin mitäs täälläkään hillutte.
että on käytettynä "mielenkiinnoton". Tämä uusi malli kun on jo valmiiksi vanhannäköinen, niin tuskin kiinnostaa muutaman vuoden päästä muita kuin vanhoja pappoja.
muuten riittää, alkaa olla suuret ikäluokat eläkeiässä :-)
Kahvipöydässä ilmoitin, että saatan vaihtaa uuteen Ocu II:een, johon pomo heitti että jätät sen sitten 150m päähän portista. Yleensä se on huumorimiehiä mutta tällä kertaa ilmeestä näki, että äijä on tosissaan.
Ilmeisesti firman menestys on niin tärkeä, ettei minkään "romuauton" ilmestymistä asiakkaiden nähtäville saa pilata firman mainetta.
Ilmoitin kyllä muutama päivä myöhemmin, etten nyt ollut ihan tosissani auton vaihdossa Skodaan johon pomo vain tokaisi - hyvä.
Skoda mielletään tuulipukukansan autoksi.
..."saksassa tuntui, että näkyi enemmän skodia kuin vw...." ...
Niin..TUNTUI. Miksikö? Siksi koska sinulla on skodahurma, niin helpommin huomaat skodan.
täyttä bulshittiä, ni! Yrittäisit keksiä jotain parempaa.
Niin oudolta kun se joistakin saattaa tuntua niin jotkut yritykset määrittelevät automerkin, millä liikutaan kun edustetaan yritystä. Jollei oma merkki ole sopiva niin siirrytään firman autoon.
Firmojen edustustehtäväthän kuuluvat yleensä ylemmille toimihenkilöille joista harvempi taas valitsee autokseen Skodan joten ei liene ongelma...
"ylempää toimihenkilöä" jotka ovat valinneet ajokikseen Octavian. Eivät "edustaakseen" mutta saadakseen asiallisen ajopelin. Ja turha yrittää vääntää provoa kaulusköyhälistöstä.
Sitäpaitsi pahin virhe minkä kaupparatsu voi tehdä, on valita autokseen joku ökymalli. Sillä on helppo suututtaa asiakkaat.
maine säilyy ja tällä palstalla esiintyvät hurmoshenkiset eivät Skodan mainetta ainakaan paranna.
Näyttää olevan Skodaa todella tuottavienkin firmojen pihalla. Kerro nyt ihmeessä millä firmalla on noin tyhmä pomo.
pullikoida Skodan maineen parantumista vastaan.
puhunut ja toisaalta tuo on soopaa että pitäisi ajaa jollakin "mielummin hiukan paskalla" kuin ökymallilla. Mitenkä sillä voi jonkun suututtaa? Paitsi tietenkin kateellisen...ja niitähän Suomessa riittänee... Onneksi itse ei tarvitse olla sellaisten kanssa tekemisissä. Itselläni käy noin 40-ulkomaista vierasta eikä tulisi mieleenkään kuskata niitä millään paskalla. Vieraille pitää osoittaa että he ovat tärkeita, heitä pitää kohdella hyvin ja heitä pitää kuljettaa edustavalla kalustolla.
Itse en muuten tunne yhtä ainoata ylempää joka ajaisi Skodalla
Skoda on kuitenkin hyväksytty kaikissa "yhteiskuntaluokissa" - sinua ehkä lukuunottamatta. Mutta vanhakantaisten bisnes muutenkin menee huonosti, ennakkoluulottomat ja rahan arvon ymmärtävät vetävät lopulta pitemmän korren.
Ökymerkistä vielä, kyllä aika monen asiakkaan karvat nousevat pystyyn jos myyjä kurvaa pihaan jollain tosi kalliilla kaaralla. Signaali on tietysti, että tuo tyyppi ryöstää asiakkaita kun sillä on varaa laittaa auton noin paljon täppiä. Mielipiteeni on, että tässä asiassa vaatimattomuus kaunistaa.
"Itse en muuten tunne yhtä ainoata ylempää joka ajaisi Skodalla"
Etkä tunne tämänkään jälkeen.
Itse sen sijaan tunnen useita, ikäryhmässä 30 ... 50 vuotiaat. Aivan omalta työpaikaltani, jossa meitä ylempiä toimihenkilöitä on ja paljon, ehkäpä suurempi keskittymä kuin missään muualla Suomessa.
Eipä ole itselleni eikä työkavereilleni viime vuosina enää tullut mieleen, että Skodalla ajamiseen voisi suhtautua tuolla tavalla. Ilmeisesti opisto-/korkeakoulutason tutkinto antaa laajempaa näkemystä ja sellaista itsevarmuutta, ettei autolla tarvitse enää keinotekoisesti nostaa omaa egoaan.
Ulkomaisia vieraita käy minullakin työn puolesta kymmeniä vuosittain, mutta matkat hoidetaan tarvittaessa taksilla. Asiakaskäynteihin Octavia on kelvannut ilman kenenkään ihmettelyjä. Onhan se täällä pääkaupunkiseudulla sentään jo sangen tavallinen näky.
Tuskin se Skoda hirveitä antipatioita niissä ulkomaan vieraissa herättää. Onhan eripuolilla Eurooppaa Skodaa mm. takseina (Irlanti, Kreikka). Taitaa olla taas taustalla se Skoda-kammoinen provo. Eikös se Superb hakannut se Mersun jossain Saksanmaan testeissä?
"Itse en muuten tunne yhtä ainoata ylempää joka ajaisi Skodalla"
Ja tämähän jotuu siitä, että et tunne yhtään ainoaa ylempää. Jutuistasi on helposti tunnistettavissa kastisi. On alempien sosiaaliluokkien helmasynti jämähtää ennakkoluuloihin, suvaitsemattomuuteen ja menneeseen maailmaan. Kaikki vieras ja uusi pelottaa. Yhtenä esimerkkinä, katsastapa vaikka skinien sosiaalista taustaa, ei sieltä kovin kummoisia saavutuksia löydy.
Korkeasti koulutetetut näkevät maailman vähän laajemmasta perspektiivistä, seuraavat sen tapahtumia ja aikaansa, niin asenneilmapiirikin on heillä vallan toisesta päästä, mitä itselläsi. Enkä ole havainnut noissa porukoissa sellaista itsekorostamisen tarvetta, mihin sinuä sorrut. Skodiakin löytyy yksityisautoista. Sinusta näkee jo kauas, mikä todellisuudessa olet miehiäsi, kouluja käymätön, maailmaa näkemätön reppana.
p.s. kuka helvetti joutuu omalla autollaan kuskaamaan 40 yritysvierasta? onpa kumma pulju teillä.
Mistäs nyt kiikastaa. Kun taas "joku" on tutustunut uuteen skodaan? Tottakai 2.0tdi. Tottakai elegance, ja nyt viimeaikoina myös dsg:llä. Hehe.
"Tilat ovat hämänneet" Voi jeesus!
Tällä viikolla haukutaan näköjään volvoa. Olette te hurmistit niin uskomattomia, että oikein hävettää kunnollisten soodistien puolesta. Ei näitä teidän juttuja ota enää kukaan tosissaan.
kampoihin. Mitäs hurmoshenkisyyttä siinä on, itse olet niin henkeen ja vereen oman autosi "imagon" lumoissa että et halua nähdä että ympärilläsi tapahtuu asioita. Maailma muuttuu ja autot sen mukana, eskoseni
että Skoda olis Volvoa parempi! Nyt oli jo niin yliampuva provo, että tuota ei usko kukaan. Otahan iisisti.
"että Skoda olis Volvoa parempi! Nyt oli jo niin yliampuva provo, että tuota ei usko kukaan. Otahan iisisti."
Katsos, joskus on ihan paikallaan, ottaa silmä käteen ja unohtaa kaikki, mitä auton imago tuo mukanaan. On aivan järkevää kyseenalaistaa asioita eikä vain väen vängällä väittää, että pakkohan sen toisen on olla parempi kun se on aina ennenkin ollut, ja kalliimpikin vielä. Monesti asia on niin, että toinen auto onkin vain parempana pidetty, kun totuus onkin mielikuvia tylsempää. Tämä pätee muihinkin automerkkeihin kuin vain uuteen Skodaan.
Itse totesin Skodan olevan melko selvästi Volvoa parempi. Suurimpana erona oli sisätilat. Se oli kuitenkin myös yksi suurista hankintakriteereistä. Koeajolla Skoda oli ajotuntumaltaan ja vaikutelmaltaan mukavampi. Lisäksi Volvo oli lähes € 4000,- kalliimpi itselle "välttämättömällä" varustuksella (varusteista tinkimällä ero olisi ollut suurempi).
Näillä kriteereillä Volvo jäi selvästi. Ja vertailtavana oli Skoda Superb ja Volvo S60. V70 oli kaukana omasta budjetista, en viitsinyt edes kokeilla... Octavian kanssa S60 olisi voinut olla vaihtoehto - ainakin kooltaan, jos ei hinnaltaan...
aika hyvä yritys täsmämyynniedistämiskampanjasta. Saattaa tulla tällä tavoin karhunpalvelus näin läpinäkyvälle businekselle. Mahtaakohan esimiehet taikka maahantuoja tykätä tuommosesta "amatöörien puuhastelusta"
En kyllä ymmärtänyt?
Aina vaan vaikeammaksi luulisi käyvän Volvon ylivertaisuuteen uskominen. Volvoa uhkaa nyt pakkotarkastus ja korjaus 266 tuhanteen USA:ssa myytyyn autoon. Korjaus noin 6000 kruunua per auto! Ongelma koskee kaikkiaan 860 tuhatta Volvoa koko maailmassa ...
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,683684,00.html
Skoda -intoilijat vetoavat aina Octavian myyntimääriin. Onko kukaan katsonut, paljonko V70:ä on myyty viimeisen 6 vuoden aikana!!! Eihän sitä tule seurattua, kun se on niin kallis ja turvallinen ja ennenkaikkea tilava!
V70 todellakin on isomman luokan auto. Minkä takia sen myyntiä siis pitäisi seurata, kun se ei kumminkaan ole Octavian vaihtoehto?
Netistä löytyy kumminkin vuodelta 2004 tieto, että V70:ää meni silloin kaupaksi 74656 autoa ja Octaviaa yhteensä 181683 autoa. Vuosina 1999-2004 Octaviaa on myyty yhteensä yli 977 tuhatta autoa, V70:stä en tiedä, kun ei Volvon tai Fordin vuosikertomuksesta lukua löytynyt.
Arvaan että V70:ä on valmistettu kuuden vuoden aikana puolet Octavioiden määrästä?
Myyhän V70 kohtalaisesti, heinäkuussakin Suomessa 154 autoa (Octavia 438).
tilava ole, ainakaan älyttömiin ulkomittoihin verraten. Leveyttä on Ocua enemmän, takajalkatilaa ja varsinkin tavaratilaa jopa vähemmän kuin Octaviassa.
Suojapeitteen alla oleva tila on octaviassa n. 100l suurempi, mutta V70 pystyn perän ansiosta 5h kuormalla kattoon lastattuna Volvoon menee kyllä enemmän ja varsinkin kantikas isompi esine. Lisäksi kannen alla on lisälokero vakiona. Volvossa takapenkit kaadettuna vähän enemmän tilavuutta ja lisäksi lattiapinta on tasainen pystyyn nousevan istuinosan ansiosta...en tiedä tarkalleen mikä on tilanne tämän suhteen uudessa octaviassa. Volvossa on myös ohjaamon ja tavaraosan erottava verkko vakiona, jota voi myös käyttää kahdessa osassa. Tavaratilojen suhteen ero ei ole iso, mutta esim kuskin penkin suhteen V70 kyllä pesee Octavian mennen tullen, vaikkei octavian ohjaamoympäristö missään nimessä ole huono. Mutta jos ajo- ja muita ominaisuuksia sekä varusteita painotetaan hinnan suhteen, niin Octavia näistä kahdesta selvästi järkevin hankinta.
oli minunkin mielestäni hyvä, mutta käsille ei löytynyt luontevia lepuutuspaikkoja, mikä teki ohjaamoympäristöstöstä ainakin minulle octaviaa epämukavamman.
matu: "Eihän sitä tule seurattua, kun se on niin kallis ja turvallinen ja ennenkaikkea tilava!"
Totta on, että Volvo V70 on kallis, mutta turvallisuus ja ennen kaikkea tilavuus voidaan hyvin kyseenalaistaa. Isoissa volvoissa juuri nämä ovat vain tyypillisiä mielikuvia, joilla tuotetta pyritään markkinoimaan.
Onhan Volvot todettu kokoluokkaansa ahtaammiksi, jos ei muuten, niin ainakin koeistumalla liikkeessä tai tutun/taxin takapenkillä. Ja EuroNcap tuloksissa jopa S80:t ovat saaneet "vain" neljä tähteä turvallisuudesta(25p) eli saman verran (pisteissä jopa hiukka vähemmän) kuin uusi Octavia.