Onko kellään kokemuksia noista -80-90L tehdyistä 2t suzukeista.
Niitä 4 -sylinterisiä olivat ainakin 100, 115, 125, 140 ja 150hv koneet.
-esim. millaiset kampiakselit niissä on?
Onko ne puristamalla koottu?
Onko laakerinvaihto hankalaa?
- Onko käyttö ja remonttikokemuksia...?
- oma 125hv suzuki kolistaa jo kovasti,,, lienee laakerinavihto lähellä....
Niitä 4 -sylinterisiä olivat ainakin 100, 115, 125, 140 ja 150hv koneet.
-esim. millaiset kampiakselit niissä on?
Onko ne puristamalla koottu?
Onko laakerinvaihto hankalaa?
- Onko käyttö ja remonttikokemuksia...?
- oma 125hv suzuki kolistaa jo kovasti,,, lienee laakerinavihto lähellä....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvin on toiminut minun 100hv suzuki vm. 1991.
Savuttaa joskus, mutta ei muita ongelmia.
En ole juuri konekoppaa avannut - valitettavasti en tiedä tekniikasta.
Kuitenkin tämä on ollut eräs huolettomin kone minulla.
Japanilainen on toiminut paljon paremmin kuin usa-tuotteet!
herrajestas!
Se suzuki 100hv on toiminut moitteetta jo 15 vuotta.
Mielestäni aika hyvin.
Tulpat on vain vaihdettu.
Ja ajeltu on vuosittain kesäkuukausina paljon.
kokemus suzukista:
Minulla kävi vahinko suzukin 150hv koneen kanssa.
Siitä vääntyi kampiakseli.
Aivan vähän vain, mutta riittävästi (mitattiin..).
Mutta olisi se pitänyt uusia, koska kovemmilla kierroksilla alkoi täristä ja oli sytytys yms käynti ongelmaa hieman. Eli olisi vähitellen hajottanut itsensä.
Uusi osa oli niin kallis, että vaihto-osiksi meni koko kone.
Ne kampiakselit on koottu osista. Eivät ole yhtä "kestäviä" kuin yhdestä "puusta tehdyt...
Minulle kerrottiin silloin....
Vaihdoin 4-tahtiseen, se on ainakin kallis huollattaa! Perämoottorit taitaa olla hyviä rahastusvälineitä kauppiaille ja korjaajille ?
-----luulen.
Kokemus tämäkin.
Jostain syystä v4 suzukin perä reistaili.
syytä en keksinyt. Materiaalit tai oliskohan värissyt tuo moottori liikaa??
Muuten pelasi kyllä
Hyviä kokemuksia minullakin on suzukeista. Hyvin toimivia koneita ovat olleet molemmat. Ensin oli minulla 65 hv-3-sylinterinen ja nyt 125hv 4-sylinterinen.
125 hv dt suzuki on ollut varma peli.
Toiminut yli 10 vuotta tulpanvaihdolla ja peräöljyn vaihdolla.... Mikähän nykykone toimii hyvin noin helpolla ja vähällä huollolla??
Moottoripyörinäkin suzukit ovat olleet asiallisia laatupelejä. Siksi lienee nuo perämoottoritkin hyviä. Hyvää ja toimivaa 2-t teknologiaa.
Kumpi lienee parempi? Yamaha vai suzuki?
Ainakin yamahaa pitävät monet laatumoottorina.
Onko suzuki samanlainen 2t japanilainen laatukone?