Eilen illalla ihana vaimoni tuli makuuhuoneeseen mustat kontiot (koko 40) jalassa ja talloi niillä mun kauhusta kankean kaluni aivan matalaksi. Paineli palleja kantapäällä ja litisteli terskaa patjaa vasten kumisaappaallaan ....aaah. Kyrpä oli aivan kovana käsittelystä, mutta olin sitkeä enkä lauennut....vielä. Vaimo kiipesi saapaat jalassa sänkyyn ja hieroi mun nännejä kantapään alla ja astui suoraan naaman päälle. Tunne oli aivan taivaallinen ja spermaa lensi saavillinen, kun samalla runkkasin itseäni. Olo oli kuin lehtokotilolla puutarhatytön liiskauksen jälkeen, mutta aamulla olin taas ehjä ja intoa täynnä, hyvin nukutun yön jälkeen!
Kalun kaatoa
kumppareilla
41012
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nooh.... älä anna sen haitata sinua.
Kalu kaatuu helposti 36 numeron Kontioillakin. Täytyy vain osata käyttää kumppareita oikein.
Seisova kikkeli painetaan vaan vasemman jalan kumpparin jalkapöytää vasten ja oikean jalan kumpparilla pyöritellään ja painellaan terskaa, niin kohta vehje "oksentaa" lastinsa.
Mies - kun suihkun jälkeen tulet pyyhe ympärillä
telkkaria katselevan vaimosi luokse, tuo pestyt kumpparit mukanasi jossa on pohjakuvio, aseta ne rakkaasi jalkaan ja istahda siihen sohvaluolin eteen hajareisin naiseesi päin.
Sitten vain siinä vähän kaasujalkaa ohjailet oikeaan paikkaan ja voit pyytää kaasuttamaan jopa seissaaltaan, kuten minä painan joskus kaasua.
Rullaan ja poljen sitä kaasupoljinta lopuksi oikein reilusti niillä kivoilla, karheilla Kontion pohjan kuvioilla - en kantapäällä.
Joskus jopa ajan niin lujaa että seison kaasupolkimen päällä, mutta ensin rullaan siitä ne löysät pintanahoitukset taakse pienellä survaisulla. Sitten siinä päässä olevaa kuulalaakeria on hyvä rullailla huikan kevyemmälti - saappaalla tietysti,
että ei jalat kastu. Ja kun lattia on aivan rasvainen on paras lopettaa simulaattorilla ajo, hakea vähän esim vauvavoidetta, ja hoitaa kaasupolkimen pintaa joka on joskus vähän hämmästyksestä punainen...
Kestää muuteen hyvin yhden naisen painolla painaa kaasua jopa yhdellä jalalla seisten kaasun päällä.
Se on hämmästyttävää laatua - Qualitet komponent.
Mutta laakerista tahtoo tulla aina voiteteet ulos rasituskokeessa. Siihen ei ole ratkaisua löytynyt.
Ja tuskin tarviikaan - tulkoot - ei ajokkini ole siitä pahakseen pannut..ja siltikin laakerin kärki osat näyttää hyvin kestävän voiteen valumisesta huolimatta. Simulaattori on vuosimallia 1979 ja kuljettaja 1985 ja olemme innokkaita harjoittelijoita autoilussa.