Tere
Onko kenelläkään kokemusta "helisevästä" äänestä joka
on selkeästi riippuvainen moottorin kierrosluvusta ja kuormitustilanteesta. Tutkiessani äänen aiheuttajaa, se mutikka joka muuttaa "kaasupolkimen" asennon sähköiseksi "helisee" kopauteltaessa. Siis, onko kukaan aukaissut moista, paraneeko avata kotikonstein vai tuleeko mutikasta entinen?
Onko kenelläkään kokemusta "helisevästä" äänestä joka
on selkeästi riippuvainen moottorin kierrosluvusta ja kuormitustilanteesta. Tutkiessani äänen aiheuttajaa, se mutikka joka muuttaa "kaasupolkimen" asennon sähköiseksi "helisee" kopauteltaessa. Siis, onko kukaan aukaissut moista, paraneeko avata kotikonstein vai tuleeko mutikasta entinen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Väittäisin EGR-venttiilin karan helisevän varsinkin kylmänä. Poista moinen toiminnasta, niin saat kaksi kärpästä yhdellä iskulla.
Missäs ko. venttiili Xsarassa piileskelee?
...rinta l. tulipellin vieressä vänkärin puolella pakosarjassa. Poista muovisuojus niin pääset silmäilemään. Venttiilin ohjausventiili on saman puolen joustintuen yläpäässä, mikäli oikein muistan? Ota letku irti EGR-venttiilin alipainekammiosta ja tulppaa yhde, sekä letku. Jätä ventiilin sähköinen ohjaus toimintaan, niin vikaloggeri ei herjaa. Toimenpiteellä moottorin imupuoli säilyy puhtaana, kulutus putoaa ja alavääntö paranee.