Mikä on syy että osa autoilijoista ajaa aina kiinni keskiviivassa ? Useimmiten ko henkilöt ajavat vielä 10 - 20 % alle rajoituksen.
Nykyisin tiet ovat sen verran leveitä, että esim moottoripyörällä voisi ohittaa turvallisesti melkein missä vain kunhan autot pysyisivät siellä missä lainkin mukaan pitäisi ajaa.
Sama ongelma tulee kun 100 kmh rajoitusalueella karavaanari tai muu 80:n kulkija roikkuu viivalla tien tukkona.
Kenenkään ei ole tietysti pakko ajaa suurinta sallittua, mutta kun näkee toisen ajoneuvon saavuttavan, niin olisi syytä tehdä edes jotain ohittamisen helpottamiseksi eikä päinvastoin.
Tämä toki on haaveunta, koska nämä tientukot nyt sattuu vain olemaan niin jääräpäitä, että he tekevät kaikkensa, jotta liikenne ei sujuisi.
Myös liikennevalvonta saisi puuttua näihin jonon vetäjiin eikä pelkästään olla rahastamassa tutkan kanssa. Laki ei välttämättä anna mahdollisuutta sakottaa, mutta kyllä joku varttitunnin opastus mondeon takapenkillä ehkä saisi miettimään asioita uudessa valossa.
Nykyisin tiet ovat sen verran leveitä, että esim moottoripyörällä voisi ohittaa turvallisesti melkein missä vain kunhan autot pysyisivät siellä missä lainkin mukaan pitäisi ajaa.
Sama ongelma tulee kun 100 kmh rajoitusalueella karavaanari tai muu 80:n kulkija roikkuu viivalla tien tukkona.
Kenenkään ei ole tietysti pakko ajaa suurinta sallittua, mutta kun näkee toisen ajoneuvon saavuttavan, niin olisi syytä tehdä edes jotain ohittamisen helpottamiseksi eikä päinvastoin.
Tämä toki on haaveunta, koska nämä tientukot nyt sattuu vain olemaan niin jääräpäitä, että he tekevät kaikkensa, jotta liikenne ei sujuisi.
Myös liikennevalvonta saisi puuttua näihin jonon vetäjiin eikä pelkästään olla rahastamassa tutkan kanssa. Laki ei välttämättä anna mahdollisuutta sakottaa, mutta kyllä joku varttitunnin opastus mondeon takapenkillä ehkä saisi miettimään asioita uudessa valossa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Nykyisin tiet ovat sen verran leveitä, että esim moottoripyörällä voisi ohittaa turvallisesti melkein missä vain kunhan autot pysyisivät siellä missä lainkin mukaan pitäisi ajaa."
Entä jos se auto haluaisi ohittaakkin sen pyörän?
Ajatko sillä mopollasi laidassa?
Vai vietkö tiellä rekanleveyden verran tilaa?
Normaalisti ajan moottoripyörällä suunnilleen kaistan keskellä. Jos takaa tuleva mikä tahansa vekotin minut saavuttaa niin takaan, että ohitus on helppoa. En todellakaan halua että joku kotilo roikkuu takarenkaassa kiinni.
Sama on tilanne kun liikun esim peräkärrin kanssa. Eipä ole ollut jonoa milloinkaan perässä pitkiä aikoja edes silloin kun on joutunut ruuhkaliikenteessä olemaan hitaammalla yhdistelmällä tien päällä.
Keskiviivan tuntumassa tai jopa sen päällä ajava otta todella huomioon takana olevat tarjoten ohitustilan oikealle puolelle! Että oikealta ohitse :) Kumma vaan että sitten alkavat ajamaan keskellä :)
Kaikista kohteliainta olisi ajaa keskellä tietä, molempien kaistojen päällä. Silloin takaa tuleva voisi valita ohittaakko vasemmalta vai oikealta. Eipä ole näin kohteliaita kuskeja vielä näkynyt. Edessä tulevatkin saisivat vähän jännitystä tylsään elämäänsä, kun vastaan tulee karavaanari keskellä tietä.
tismalleen samaa ajolinjaa. Heti on tiet urilla...
Paras tapa ajaa vaunun kanssa on niin sanottu myötäilevä ajotyyli. Jos näen Volvoni peilistä jonkun kurkkivan esim, vasemmalta, tehdään ohjausliike vasemmalle ja estetään näin mahdolliset yltiöpäiset ohitukset. Jos tie on tyhjä, on syytä näyttää Volvon suorituskykyä. Kyllä siinä on riisikuppimiehil ihmettelyä miten volvo kulkee vaunun kanssa!! Kun tilanne rauhoittuu ja mutkaisempi tieosuus alkaa, on syytä laskea nopeutta tuntuvasti :)