Niin kävi, että venekaupat on syntymässä. Opastakaahan ensikertalaista, miten menetellään, olisi näet matkankin vuoksi hyvä saada nimet kaikkiin tarvittaviin papereihin:
-rekisterimuutos, onko tarpeen tehdä jotain kuten autoissa tai moottoriveneissä, muutosilmoitus jonnekin?
-entä mittaustodistus, säilyykö sellaisenaan?
-entä katsastus, varsinkin kun seurakin vaihtuu? Kelpaako uuteen seuraan ja saanko lipun?
-ja vielä VHF, sekin härveli kuuluu kauppaan! (radiokurssille ehdin vasta talvella)
-rekisterimuutos, onko tarpeen tehdä jotain kuten autoissa tai moottoriveneissä, muutosilmoitus jonnekin?
-entä mittaustodistus, säilyykö sellaisenaan?
-entä katsastus, varsinkin kun seurakin vaihtuu? Kelpaako uuteen seuraan ja saanko lipun?
-ja vielä VHF, sekin härveli kuuluu kauppaan! (radiokurssille ehdin vasta talvella)
Vastaukset 8
Vanhimmat
mittatodistus on entisenlainen kun ei venettä kai mitenkään muuteta,vaan omistaja vain muuttuu.mitään rekisterimuutoksia ei tarvita,vaan ilmoitat veneen vain oman veneseurasi jäsenrekisteriin.he ilmoittavat asiasta SPL:lle.katsastus tulee tehtäväski ensi keväänä (runkokatsastus).vakuutuksen otat itse nyt heti.katsastus ei siirry mitenkään mihinkään,mutta jos tarpeet löytyvät,on vene kyllä katsastettu edelleen.seurasi ei varmaan anna perälippua ilman katsastusta,mutta jos vene on katsastettu jo jossain,voit saada katsastuspäällikön luvalla oikeuden käyttää seuran perälippua.(tuommoisia ei muuten kukaan kysele,jos hänellä on jo perälippu ennestään,vaan senkuin vaan tuikkaa vanhan lipun uuden veneen perään).vhf voi olla aluksessa,mutta et saa käyttää sitä ennen kuin olet suorittanut tutkinnon.ja sitten vielä se puhelin pitää rekisteröidä sinulle siihen alukseen eli semmoinen 20 euroa/vuosi maksaa aluksen radiolupa.
Onnittelut vaan.
Nimet tarvitaan vain kauppakirjoihin. Muista tarkistaa, että myyjä omistaa veneensä, l. pyydä näytille omistuksen osoittava vanha kauppakirja jolla myyjä on aikoinaan ostanut veneensä, ja ota siitä kopio jos mahdollista. Ja jos kauppakirjoja kaipaat, mallia löytyy esim. www.vene-lehti.com, rekisteröidy ja mene venepörssiin.
Koska kuulut seuraan, seura hoitelee aikanaan rekisterimuutoksen eteenpäin, kaupantekohetkellä siitä ei tarvitse murehtia.
Mittaustodistus säilyy
Kyllä vene seuraan kelpaa, kunhan katsot että katsastusvarusteet ovat kunnossa ja buukkaat katsastuksen samantien. Lipun saanet heti. Runkokatsastus odottaa talvisäilytyksessä, älä unohda sitä ennen kuin lasket uuden veneesi ensi keväänä vesille.
VHF:ää et käytä ennen kuin olet suorittanut luvat, ellet joudu merihätään.
Tarkennetaan vielä, että voithan toki kuunnella sitä vhf:ää, mutta lähettämiseen tarvitset luvan.
Oletko varma ?
Itselläni on ollut VHF autotallin laatikossa parivuotta. En ole uskaltanut laittaa kiinni...
Jos joku päättää pitää ratsiaa, ei niitä varmaan kiinnosta oletko kuunnellut vai lähettänyt VHF:lla.
Toisaalta jos niitä ei kukaan ratsaa, ei luvalla ole merkitystä.
Muistaisin lukeneeni jostakin että ei ole ihan tavatonta että venepoliisi tms. pitäessään ratsiaa kysyy myös VHF lupaa.
Teksti sanoo seuraavaa:
"Aluksen radiolupa oikeuttaa käyttämään lupaan merkittyjä lähettimiä vain aluksessa. Lupa ja radiolähettimen käyttöön vaadittava pätevyystodistus on säilytettävä radiolähettimen välittömässä läheisyydessä."
ja
"Aluksen radiolähettimen hallussapitoon ja käyttöön on hankittava lupa. Luvan myöntää Viestintävirasto kirjallisen hakemuksen perusteella."
Siis hallussapitoon ja käyttöön !
http://www.ficora.fi/suomi/radio/aluslupa.htm
Voin toki olla väärässäkin...
Toki itse laitteelle tarvitaan lupa, jotta se voi olla veneessä, mutta henkilökohtainen radiopuhelimen käyttäjän kelpuutus (tai mikä se oikea nimi onkaan) tarvitaan vain lähettimen käyttöön. Ja lähetintähän käytät vasta kun painat tangenttia. Kuka tahansa saa kuunnella radiota.
VHF-puhelimia koskee radiosalaisuus, josta koulutukseton tuskin tietää. Aiemmin siitä kirjoitettiin erilinen sitoumus, joka nykyisin on korvattu lailla. Ahtaasti tulkiten siis käyttö on kiellettyä, toisaalta ainahan luvaton gasti kuulee puheet jaksolla.
Minä en ainakaan saanut radiolupaa, ellen lähettänyt kopiota aseman hoitajan pätevyydestä. Joka mainitaan muistaakseni siinä hakemuksen täyttöojeissakin, löytyy netistä.
http://www.ficora.fi/suomi/radio/aluslupa.htm
Jos vhf ON veneessä, veneessä ON silloin radioasema joka vaatii luvan.
Veneen radioasemalle tulee olla radioaseman hoitaja.
Radioasemanhoitajalla täytyy olla laitteen käyttöön oikeuttava pätevyyskirja.
Hyvin yksinkertaista - jos venettä lainataan eikä radioasemanhoitaja ole mukana niin silloinkin radioaseman lupakirja tulee olla veneessä, viranomaisille sitten vaan selitetään asiantila.
Viranomaiset ovat kiinnostuneet radioaseman lupakirjasta ja sakot saa aivan varmasti jos radioasemalle ei lupaa löydy.
Selitykset VAIN kuuntelusta eivät auta!
Veneseurojen katsastusorganisaatio voisi terästäytyä lupakirjojen vaatimisen suhteen, ainakaan oma seurani ei ollut "moksiskaan" vaikka minultakin se puuttui kahtena kesänä - nyt asia on kunnossa ja suosittelen muitakin luvan hankkimaan.
Lupakirjan vuosikustannus on todellakin marginaalinen veneilykustannuksissa!
Lisäksi - radiolaitetuntemus lisääntyy huomattavasti kurssin käymällä, ei tarvitse tyhmiä huudella "kaiken maailman palstoilla"..
;)
JA tärkein, oppii tuntemaan kanavat joita käytetään kans. välisesti sovittujen ohjeiden mukaan esim. pelastustehtävissä ilma-aluksen (kopteri!) ja veneen välillä ja mitkä puolestaan ovat sallittuja huvialusten keskinäiseen käyttöön, niitä ei ole montaa.