Ilmeni tarve korottaa fiskarin keskimoottorin koppaa. Eli liittää olemassa olevaan koppaan laudan levyinen kaulus alas. Mutta sinne pitäisi saada äänieristysmateriaaliakin..
Venemestarissa oli juttua 3M Thinsulate Acousticin käytöstä, mutta ei mun veneeseen kuitenkaan tuuman paksuista äänieristettä kopan sisään mahdu.. 8-(
Mitä muita materiaaleja on olemassa? Vanha suojaus on tehty käyttäen jotain noin sentin paksuista levyä jossa on alumiinipinta liimattuna kopan sisäpintaan.
Mistä tällaista kannattaisi kysellä ja millä nimellä?
Venemestarissa oli juttua 3M Thinsulate Acousticin käytöstä, mutta ei mun veneeseen kuitenkaan tuuman paksuista äänieristettä kopan sisään mahdu.. 8-(
Mitä muita materiaaleja on olemassa? Vanha suojaus on tehty käyttäen jotain noin sentin paksuista levyä jossa on alumiinipinta liimattuna kopan sisäpintaan.
Mistä tällaista kannattaisi kysellä ja millä nimellä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Motonet ja Biltema ja autotarvikeliikkeet myy ko
tarkotukseen monen paksuisia mattolevyjä.
Omaan veneeseeni uusitiin viime talvena äänieristeet ja käytin TKA:n (http://www.tka.fi/) myymää hyvälaatuista muistaakseni n. 15 mm paksua mustapintaista vaahtomuovieristettä, jossa on lisäksi muutaman millin paksuinen raskasmatto. Muitakin malleja TKA:sta löytyy, myös ohuempia ja tarraliimalla varustettuja. TKA ei ole niitä halvimpia kauppoja, mutta ainakin tavaraa löytyy.
Edellinen eriste oli saman paksuista foliopintiasta vaahtomuovia ilman raskasmattoa. Äänentaso laski korvin kuultavasti (ei mittaustuloksia), lisäksi tuo musta pinta tuntuu olevan paremmin liimattu kuin folio. Foliopintaisessa eristeessä (vm. -88) foliot olivat pahasti irronneet pinnasta. Jotku tvalmistaja (esim. Bella) käyttävät moottoritilassakin rypyläpintaista vaahtomuovia, omasta mielestäni tuollainen pinnoitettu materiaali sopii moottoritilaan paremmin.
Äänieristettä myydään puolen neliön levyinä (500x1000 mm), levyn hinta taisi olla >30 e/kpl. Samasta paikasta löytyy myös pelkkää raskasmattoa ja vaahtomuovieristeitä useita versioita.
äänieristykseen kannattaa hiukan perehtyä ja paneutua suunnitteluun ennenkuin lompsii kaupaan.
karkeasti eristeen paino on oleellinen laatua ajateltaessa. karkeasti mitä painavampi sen parempi.
toiseksi turhat äänen vuotokohdat kannattaa paikallistaa eka, ja aloittaa homma näistä.
esim. koneasennuksen läpiviennit.
kone tarvitsee myös ilmaa eli ilmanvaihtoa eikä vapaata tilaa koneen ympärilä sovi liiaksi täyttää eristeellä. yleensä eristee merkittävä lisäys nostaa konetilan lämpötilaa.
hiplailin Etolassa äänieristyksiin tarkoitettua raskasbitumimattoa. Oli 2 ja 4 milliä paksuja arviolta neliön paloissa. Hinta taisi olla jossakin 25 euron kieppeillä / matto. Matoissa oli tarraliimakiinnitys.