Simms-rivipumppu ilman öljyä...

Ajattelin tänään ruvate vaihtamaan pumppuun öljyjä, koska keväällä en sitä tehnyt ja edellisen omistajan mukaan hän oli sen hiljattain tehnyt ja minä olen tuon (viim. syks. alkaen) jälkeen ajanut vain n. 20h.
Pumpusta ei tullut vanhaan öljyä nimeksikään (eikä löpöä), joten olen ainakin muutaman tunnin ajanut varmaan ilman öljyjä. Poistomutteri oli melko löysällä ja tuntui irroitettaessa öljyiseltä, joten varmaankin öljy on sieltä pikkuhiljaa valunut pilssiin...

Laitoin pumppuun uudet öljyt ja käytin konetta tunnin verran ja kaikki tuntuu olevan ihan ok/normaalia.
Mieltäni painaa lähinnä, että uskaltaako tuolla miten nyt ajella, saattaako kilahtaa, vaikka tuntuu nyt ehjältä, vai pitäiskö koko ruiskupumppu kiikuttaa samantien huoltoon? (pirun kallista)
2719
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

huolestu,jos toimii ajelet,ei niihin yleensä vanhemmiten vaihdeta öljyä,sinne vaan silloin tällöin lisätään.
jos olisi vioittunut et ajelisi,itselläni oli aikoinaan vanha ford ja lisäsin sinne pumppuun öljyä kerran kuussa suunnilleen,eivät nuo niin herkkiä ole.kyllä sieltä muuten kuuluukin hävitä jonkun verran.

Äänestä

Mulla on sama ongelma. Jouduin koko ajan lisäämään öljyä siihen. Ongelma ei ole suuri öljynkulutus vaan pieni tilavuus. Itse ratkaisin ongelman laittamalla lisäsäiliön pumpun viereen johon on helppo lisätä öljyä tarvittaessa. Kun tilavuus on suurempi lisäysväli pitenee. Laita lisäsäiliö sellaiselle korkeudelle että öljyn pinta säiliössä on pumpun tarkistusruuvin tasolla ja jos laitat läpinäkyvän säiliön niin on helppoa seurata tilannetta. Säiliö liitetään pumpun tyhjennystulppaan. Tämä toimenpide on halpa. Pumppu ei kärsi siitä että se käy kuivana välillä kunhan siinä silloin tällöin on ollut öljyä edes vähän aikaa. terv. Stefan

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nelosdiesel kirjoitti:

Ajattelin tänään ruvate vaihtamaan pumppuun öljyjä, koska keväällä en sitä tehnyt ja edellisen omistajan mukaan hän oli sen hiljattain tehnyt ja minä olen tuon (viim. syks. alkaen) jälkeen ajanut vain n. 20h.
Pumpusta ei tullut vanhaan öljyä nimeksikään (eikä löpöä), joten olen ainakin muutaman tunnin ajanut varmaan ilman öljyjä. Poistomutteri oli melko löysällä ja tuntui irroitettaessa öljyiseltä, joten varmaankin öljy on sieltä pikkuhiljaa valunut pilssiin...

Laitoin pumppuun uudet öljyt ja käytin konetta tunnin verran ja kaikki tuntuu olevan ihan ok/normaalia.
Mieltäni painaa lähinnä, että uskaltaako tuolla miten nyt ajella, saattaako kilahtaa, vaikka tuntuu nyt ehjältä, vai pitäiskö koko ruiskupumppu kiikuttaa samantien huoltoon? (pirun kallista)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu