Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    uusi 4-syl Getz CRDi?

    Uusi faceliftattu Getz esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa. Muun muassa Auto, Motor und Sportin mukaan (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/87530) Getz saa uuden nelisylinterisen CRDi-dieselin. Kyseessä lienee sama kuin Kia Cerato 1.5 CRDi:ssä? Ceratossa on tehoja 102 hv, mutta Getziin luvataan "vain" 88 hv, entisen 82 3-pyttyisen sijaan.

    Onko kellään tarkempaa tietoa, tai kokemuksia tuosta uudesta koneesta esim. Ceratossa? Vanhaa 3-pyttyistähän haukuttiin täriseväksi, eikä se vissiin ollutkaan niin taloudellinen kuin luvattiin?

    Ja sitten toinen asia, mikä askarruttaa, kun olen kiikaroimassa uutta diesel-Getziä. Korealaisissa facelift-Getzeissä (jotka ovat siellä Click-nimisiä, kts. http://www.hyundai-motor.com/common/html/showroom/flash/click/main_ui.html) ei ainakaan ole tarjolla ESP:tä. Mahtaakohan tänne tuleviin tulla, edes lisävarusteeksi?
    31415
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ulkomailla näyttäisi olevan kahta konetta tulossa, joista toinen, se 88-heppainen lienee
    "lastuviritetty" versio nykyisestä, ja se tehokkaampi sitten on se uudempi nelisylinterinen.

    Toisekseen, ei tässä nykyisessäkään kolmipyttyisessä mitään erityistä täristämistä tai kulutusongelmaa ole.

    Äänestä

    • Ahaa,

      noinkohan on? Eikös se ollut Geneven autonäyttelyssä, vai missä kun Hyundai esitteli uuden 3-pyttyisen 1.1 CRDi:n? Jotenkin tuntuis hassulta, että tarjottaisiin kolmea (tai jopa neljää) nokivasaraa (1.1 CRDi, 3-cyl 1.5 CRDi 82 hv, 3-cyl 1.5 CRDi 88 hv, 4-cyl 1.5 CRDi 102 hv)? Vai menikö ajatukseni täysin metsään? Mistä sait tuon lastuviritys-tiedon?

      Niin, mitkäs on kokemuksesi nykyisen 1.5 CRDi:n ominaisuuksista, väännöstä, käynnin tasaisuudesta ja kulutuksesta?

      Getz-kiiluvin silmin ostopäätöstä harkitsevana ja kiitollisena,

      finngetz.

      Äänestä

    Uudesta dieselistä on Koreassa esitelty kaksi versiota ja bensakoneissakin on uudistuksia:

    1.4-l korvaa 1.3-litraisen, 95 hp@6000rpm, ja vääntö 12.7kg.m @ 3200rpm.
    uusi 1.6-litrainen 106 hp@5800rpm ja vääntö 14.7 kg.m@3200rpm.

    1.5-litran diesel on korvattu uudella jossa on "Variable Geometry Turbocharger", saatavilla "low (88ps) and high (110ps) power outputs" jälkimmäisen vääntäessä 24 kg.m

    Löytyi Hyundain sivuilta.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    finngetz kirjoitti:

    Uusi faceliftattu Getz esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa. Muun muassa Auto, Motor und Sportin mukaan (http://www.auto-motor-und-sport.de/d/87530) Getz saa uuden nelisylinterisen CRDi-dieselin. Kyseessä lienee sama kuin Kia Cerato 1.5 CRDi:ssä? Ceratossa on tehoja 102 hv, mutta Getziin luvataan "vain" 88 hv, entisen 82 3-pyttyisen sijaan.

    Onko kellään tarkempaa tietoa, tai kokemuksia tuosta uudesta koneesta esim. Ceratossa? Vanhaa 3-pyttyistähän haukuttiin täriseväksi, eikä se vissiin ollutkaan niin taloudellinen kuin luvattiin?

    Ja sitten toinen asia, mikä askarruttaa, kun olen kiikaroimassa uutta diesel-Getziä. Korealaisissa facelift-Getzeissä (jotka ovat siellä Click-nimisiä, kts. http://www.hyundai-motor.com/common/html/showroom/flash/click/main_ui.html) ei ainakaan ole tarjolla ESP:tä. Mahtaakohan tänne tuleviin tulla, edes lisävarusteeksi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu