Japanilaismerkkisessä 4v vanhassa autossani huomasin selvää alkavaa ruostumista yhden takapyöräkotelon kohdalla, niittausten kohdalla. Autoa on hoidettu ja pesty normaalisti.
Kysyin asiasta maahantuojalta ja vastaus oli "3v takuu on ohi sorry".
Minusta tämä on ihmeellistä ja tämä haiskahtaa valmistusvialta, koska muissa kohdissa ei ole nähtävissä vastaavaa ruosteenalkua. Lisäksi auton mukana toimitettu esite korostaa kuinka "erillinen ruosteenesto ei ole tarpeen".
No tuon ruosteenalun saa pysäytettyä (ehkä) - mutta kenen pitäisi maksaa? Kuluttajansuojaviranomainen mitä sanoo? Käsittääkseni takuuajan päättymisen jälkeen ilmituleva valmistusvirhe kuuluu valmistajan korjata.
Vinkkejä, please!
Kysyin asiasta maahantuojalta ja vastaus oli "3v takuu on ohi sorry".
Minusta tämä on ihmeellistä ja tämä haiskahtaa valmistusvialta, koska muissa kohdissa ei ole nähtävissä vastaavaa ruosteenalkua. Lisäksi auton mukana toimitettu esite korostaa kuinka "erillinen ruosteenesto ei ole tarpeen".
No tuon ruosteenalun saa pysäytettyä (ehkä) - mutta kenen pitäisi maksaa? Kuluttajansuojaviranomainen mitä sanoo? Käsittääkseni takuuajan päättymisen jälkeen ilmituleva valmistusvirhe kuuluu valmistajan korjata.
Vinkkejä, please!
Vastaukset 11
Vanhimmat
koske vain puhkiruostumista ja silloinkin pitää olla säntillisesti käytetty merkki korjaamolla huollossa.
Kerro merkki ja malli että osataan kiertää moinen ritsa kaukaa.
Ostin veljeni suosituksesta uuden Almeran. Tietää Nissanit kun on Autokeskuksen korjaamopuolella töissä. Häneltä selkeä ohje: Ruostesuojaa auto heti ja sen jälkeen uusi suojaus säännöllisesti 2 vuoden välein. Heillä korjataan usein 4 vuotta vanhoja Nissaneita ruosteen takia. Maahantuojan jäljiltä olevassa autossa ruoste alkaa tunkea esiin mistä tahansa kohdasta.
Aiemmin ajelin Toyotalla ja samanlainen ruostepesä oli tämäkin. Iskaritolpat takaa pettivät molemmilta puolilta 10 vuotta vanhassa autossa.
Kylläkin koritakuu on 6v ja muu takuu 3v,että lueppas ne takuu ehdot uudestaan ennekuin tänne tulet itkemään.Maalitakuu on 3v.
Ruostumattomuustakuu korvaa vain, jos ruostuminen on alkanut sisältä ulospäin, ei siis ulkopellistä sisäänpäin. Jos vaikkapa peltiin lentäneestä nastasta on alkanut pistemäinen ruostuminen tai pohja on puutteellisen suojauksen takia pintaruosteessa, levittää autoliikkeen huolto käsiä. Ei ole sisältä ulospäin ruosteessa, ei korvata.
Käytännössä siis tuollaisella "takuulla" joutuu pyyhkimään takapuolta, ja maksaa itse omalla rahalla autolle ruostesuojaus.
Muutaman vuotta vanha Vectra alkoi jo vuoden vanhana näyttää tapansa alkoi ruostetta olla siellä ja täällä
omassa 99 vuoden autossa
on täydellinen huoltohistoria merkkiliikkeestä ja koritakuun osalta on samaa koppaa tehty 6 ja 12 vuoden "ruostetakuulla",
omani on ostettu puolivuotta liian aikaisin liikkeestä mutta kun täysin samaa runkonumerosarjaa olevat ovat 12v takuun piirissä, aion ottaa kuluttaja-asiamieheen yhteyttä!
auto tutkittiin merkkiliikkeessä,
totesivat,
ei kolaroitu,
huoltokirja ok,
on ruostunut,
maahantuoja sanoo: liian kallis korjaustoimenpide,emme korjaa!!!
mutta miksi takuu on jos ei korjata?
nyt saa maahantuoja jutella kuluttaja asiamiehen kanssa koritakuusta ja velvotteista,prk!
nyt loppuu lammasmainen käytös takuu-asian kanssa!
mitä siinä hämmästelette?
Te saatte tyypillistä suomalaista palvelua: paskaa myydään kauniiden puheiden kera, ja kun kauppa on tehty, pelkää paskaa saatte käteenne: paska palvelua ja paska työtä. Mitään muuta ei osata kuin selitellä ja ennen kaikkea rahastuksen taito on suomalaisissa yrityksissä kehitetty huippuunsa yhdessä vastuun välttelyn kanssa.
Mottohan heillä on: Asiakas on aina paskiainen (paitsi ostaessaan siedettävä paskiainen).
Anna ruostua, peltiä kyllä maapallolla riittää...
Kaikki autot ruostuu aikanaan. Ei kai kukaan luule että jotku autot pysyisivät ruosteetta. Jotku ruostuvat helpommin ja jotku vähemmän helpommin. Itse en kyllä autoani rupea sen ruostimisen perusteella hankkimaan. Itse ostan sellaisen auton joka vastaa tarpeitani ja ruostekestolla on yksi asia joka ei kiinnosta pätkääkään.
Samoin itse kyllä ruostesuojaisin autoni jos uutta autoa olisin ostamassa. Nykyisessä autossani on tehty ruostesuojaus oston aikoihin mutta sen ruosteensuojauksen ylläpito jäi sille tielle. Onpahan sekin alkanut nykyään ruostumaan.
Ruosteen on myös sellainen että sen voi tarvittaessa korjata pois. Automaalaamot ja erilaiset autopajat tekevät näitä ruosteenpoistoja. Samoin joku osa on mennyt pilalle ruosteen takia niin sitten vain pistää uutta osaa kehiin. Ei se ruoste maailmaa kaada ja sitä esiintyy jokaisessa vanhemmassa autossa vähän tai enemmän.
Tottakai aika ja suola tekee työtään, mutta liika on liikaa.
En ole muissa vastaavanikäisissä havainnut ruostetta ja minullakin vain yhdessä kohdassa. Merkkihuollon kaveri alkoi syyttämään kolarikohdasta - siitä ei ollut kyse.
Odotamme jatkoa...