Mites on, oliskos uudesta Ladasta perheautoksi? Vaihtoehtona olisi joku 3-5 vuotta vanha Focus, Astra, Megane, Xsara tai ehkä Almerakin tai miksei myös 323. Ladassa houkuttaisi uuden auton takuu, käytetyissä taas ainakin pitäisi olla parempi laatu, vaikka mittarissa olisikin jos lähelle 100 000 km.
Mitkä olisi Ladan parhaat puolet? Ja mihin ongelmiin pitäisi varautua?
Mitkä olisi Ladan parhaat puolet? Ja mihin ongelmiin pitäisi varautua?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Soveltuu Pohjoisen oloihin hyvin ja on juuri sopiva huonoille Suomen ja Venäjän teille.On juuri sopivan epämukava ajaa niin sillä ei huvikseen ajelemaan lähde kukaan.Ei varkausvakuutusta,ei kaskoa vain pakollinen liikennevakuutus.Soveltuu tämmöisiin kehitysmaihin kuin nyrkki silmään
eikä siinä vielä kaikki lisäksi haju jonka saa
kaupanpäälle avaa tukkoisenkin nenän
parhaat puolet koko auto on korjaamon onni
ei työt lopu tältä saralta omani ajettu jo 4700km
olen saanut käydä takuukorjaamolla tiuhaan...
Kyllä Lada 110 on järkevä peli ja uudessa on tuo takuu, jonka puitteissa (2v) mahdolliset viatkin tulee korjattua. Ja pysy vaan erossa etenkin ranskalaisista ja Fordista ja Opelista. Nehän ruostuu muutamassa vuodessa, joten 3-5 vuoden ikäisinä ne ovat jo melkoisia ruostekasoja. Alkavat olla hitsaamisen tarpeessa. Ladan korroosiokestävyys taas on tunnetusti erittäin hyvä ja jos vielä varmuuden vuoksi ruostesuojauttaa uuden Ladan, niin kyllä kestää.
Muutenkin Ladan tekninen laatu on nykyisin korkeaa tasoa ja osien sovituksessa ja viimeistelyssä merkki pesee monta ns. länsiautoa kuten vaikkapa Renaultit, Peugeotit, Citroenit, Seatit ja Opelit.
Hyviä puolia ovat myös varmat ajo-ominaisuudet, pieni polttoaineenkulutus ja runsas varustelu. Turvavarusteita Ladassa on kyllä vähemmän kuin noissa 3-5 vuotiaissa länsiautoissa, mutta varusteiden määrä ei nyt paljoa meinaa, jos korirakenne on kestävä kuten Ladassa.
"Ladan korroosiokestävyys taas on tunnetusti erittäin hyvä..."
Täyttä soopaa. Ladaa ruostuvampaa autoa ei ole ja juuri ne parjatut ranskalaiset ovatkin vähiten ruosteherkkiä! Ihme myytti tuo ranskalaisten ruostuminen. Jos ne ruostuikin 70-luvulla, niin tilanne on nyt toinen.
"Muutenkin Ladan tekninen laatu on nykyisin korkeaa tasoa ja osien sovituksessa ja viimeistelyssä merkki pesee monta ns. länsiautoa..."
Höh. Ladan tekninen laatu on polkenut paikallaan liki 30 vuotta eli se siitä. Muut ovat menneet eteenpäin, Lada jopa taaksepäin. Ja missäs muussa autossa kuin Ladassa on sovitukset niin pielessä kuin olla voi.
Laadussa on tapahtunut valatava kasvojenkohotus.Muoviosien toimittaja on vaihdettu länsimaiseen.Asennuksiin on kiinnitetty todella tarkkaa huomiota.Uskoisin Teidän valintanne olevan viisas jos ette ole imagohakuinen,ette missään merkittävässä asemassa .Jos olette tavallinen huomaamaton duunari ostakaa Lada
Puskuri ohjelmassa syynissä Lada: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000009965815
Omat kokemukset Ladoista ovat: 100 000km ja 5v niin kaatopaikka tai mikä romuautojen keskittämö lieneekään. Syynä korin lahoaminen ja apulaitteiden leviäminen. Tuossa pihalla seisoo nyt 180 000km ajettu Xsara -99 farmari automaatti. Eipä löydy ruostepilkkuakaan eikä ole vieraillut korjaamolla huoltojen ulkopuolella kuin kerran (takuukorjaus). Olen ajanut uudella Lada 110 (2500 km ajettu) ja siinäkin oli liikaa ilman kuulosuojaimia.
Tosin Ladalla ajaessa oli kieltämättä tuttu tunne, tuossa pihalla on myös Valmet 500 vm -68
ilman ohjauksen tehostajaa. Että sil lail.
Tosin se takuu ei jouluaattona paljon lohduta ,kun 24`c pakkasessa mummulareissun varrella odotat perheesi kanssa tiepalvelua.
Ei kyllä tielle jää,mutta jostakin on tingittävä.Ajomukavuus on huono sen sanon suoraan,ajan Ladalla vuorokauden työmatkoja monesti joap 1200km ja hitto kun olen sen jälkeen väsynyt.Liian kova jousitus ja raskas ohjaus.Hyttimelu myös melkoinen.Mutta sen voin sanoa,että tiepalvelua et tule tarvitsemaan.
ladan jousitus on kova siksi että se kantaa ja kestää vähän huonommillakin teillä .ohjauksen kanssa kyllä pärjää niin kauan kun auto liikkuu .metelistä on haittaa vasta moottoritienopeuksissa .jos noin paljon ajat ,saat kai kilometrikorvauksen jolloin siirtyminen hieman mukavempaan autoon olisi helppoa .n. 20000km /v ei tuota tuskaa .
Osta Almera. Ei ole kovin tilava, mutta voittaa Ladan selvästi joka suhteessa. Laatu on kuin toiselta planeetalta. Lada on pelkkää paskaa, mutta Nissanissa ei vikoja juuri ole. Ruoste alkaa raiskata ehkä 7-8 vuoden päästä, mutta autonhan vai vaihtaa ajoissa. Näistä ruostumattomuustakuista en oikein tiedä, kun olen aina ollut ensimmäinen omistaja. Onko sen niin väliä, että onko se mätä vai muuten vain paska? Kyllä ne Ladatkin ruostuu. Hattu päässä ajavat vaan ei näe, kun on lippa silmien edessä.
Ajo-ominaisuuksissa esimerkiksi vuoden -80 Nissan Cherry voittaa joka suhteessa uuden Lada 110:n. Jos vaihtoehtona olisi 2000-luvun Almera, niin kannattaako sitä miettiä?
Et kai tosissasi kuljettaisi perhettäsi hengenvaarallisella muinaismuistolla? Osta samalla hinnalla joku 4-5-vuotias japsipeli. Toimii 100% varmuudella paremmin ja on turvallisempi kuin Lada.