mikä ois helpoin tapa saada 525i bemuun hiukan lisää tehoa/vääntöä? muuten hyvä peli mutta hiukan tukkoinen alakierroksilla.... saako lastua/boxia? onko putkiston ja suodattimien vaihdosta tuntuvaa hyötyä? ja onko jotain saitteja mistä noita voisi ihmetellä?? kiitos.
525i 12v löylyä??
nimimerkkierkki
151443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Saat satsata monta tuhatta euroa, että saat edes 10 heppaa siihen lisää.. ei siis kannata. Jos et usko, niin kysy joltain tai kokeile itse. Halvemmaksi tulee vaihtaa kone tai koko auto toiseen.
Itselläni samanlainen kulkupeli mutta en ole ajatellut viritystä. Sporttiauto tarjosi vajaa vuosi sitten Bemuun M20B25 moottoriin remmiahdinpakettia hintaan 3000 euroa. Tehoa tuli 240 hevosvoimaa mutta väännöstä en muista arvoja.
Muista mainita että onko autosi kattipeli vai ei. Ota täältä yhteyttä:
http://www.sporttiauto.com/fin/index.php?cmd=3,xxxx
niin saat löylyä ja ei tarvi olla teiden tukkona!
no kyllä se vakionakin ohitustilanteissa irtaantuu aivan eri vauhtia kuin sun civic.... ja emmä siitä mitään rakettia haluakkaan. hieman potkua alavääntöön riittää mainiosti...
Kyllä se civikki taitaa mennä sun 525ses ohi.. mietippä ku auto painaa 800kg ja sieltä löytyy 16tappinen 1,6nen 130jotain heppaa Ja sun bemus painaa 1400kg ja 170heppaa.. Että kyllä jäät jalkoihin sillä..civikki menee 130hepalla 7-8sekkaan ja sun laivas menee 170hepalla 10sekkaan.. et revi siitä.. Käy nettiautosta vaihtamassa m5nen niin saat sitä alavääntöökin eikä tarvi olla enään tien tukkona.. Itsellä on m5 kakkos/talviautona vaan ja semmoseen ajoon se jus soveltuu..
Mikä sulla on sitten ykkös-/kesäautona? Ferrari Enzo?
Vanha hoppa voortia muistuttava Rooveri löytyy pihasta.. Ja se pesee tuon ämmäläisen mennen tullen ja palatessa kiihytyksessä. Testattu juttu.. ja se rooveri on harrasteauto ajetaan vain kesäsin. bemu käyttöauto ajetaan joka kelillä/säällä..
älä selitä
Ei mitään kivikkiä kanntata ostaa. Sivutuuli heittää ojaan ja joutuu ajamaan polvet suussa.
Ei tässä kukaan olekkaan civikin ostamisesta puhunnu.. Vaan siitä että se jättää ton 525sen Ostais sen m5sen tai jonku ferrarin..
Kyllä 525:sen saa kulkemaan aika railakkastikin.
http://www.proturbo.fi/
Katos "kuvia" ja sitten "525i". Toi peli kulkee.
Se on mukava auto ajaa eikä mikään automarketin ostoskärry (honda). Siinä on loistava alusta ja on hiljainen. Hondalla körmyyttäessä pitää olla kuulosuojaimet päässä ja korokeistuin perseen alla. Siltikään se ei ole hyvä. Hondat on maailman paskimpia mikroautoja.
En itekkään mitään hondaa laittas ikinä.. Rajansa kullakin.. Ihteppähän tämän aiheen aloittaja rupes puhuun civikistä.. Ei tuo Turbo 525mikään ole.. On nuo bemut jo nähty.. E30 kympis sama kone 340heppaa ja 440Nm vääntöö varttimaili 13,7. Et mopohan se on.. Mieti ku 500satanen painaa 1600kg ja e30 1200kg.. Et tuskin menee ees alle 15sekkaan tuo pommi. Paljonko tuossa on muka tehoa? Näyttää hyvältä mut eise mihinkään kule.. Saman lain ku vaasan kiihytyskisoissa yx tuning Nissan 200sx. 15,2s varttimaili. Oli isompi kuuleri ku tuossa bemussa ja konehuoneeseen ja ulkonäköön pantu rahaa vitusti kiinni. Nolo tommosella ois ajaa.. Nopeen näkönen mopo. Vaasassa oli lada ja niin pommin näkönen vehe ja varttimaili meni 14,6sekkaan. Ja vapari takaveto eskortti meni aikaan 11,jotain.. alle 12kuitenki. Ja moottori oli 2,0 cosworth vapari.. Et bemu voimaa. Bemaria ei saa turpollakaan kulkemaan. Sama mikä muu merkki tahansa kuhan on yhtä paljon heppoja niin bemari jää..
Tiedän sen että ne on suht hyviä ajaa vielä vaikka on 300tkm ajettukkin.. Ei siitä mihinkään pääse.. mutta tosia asia ei ne kule mihinkään. Nöyryyttäny jo monta bemaria. Yx vaan jättäny tähän menessä.. Ja silläkin tehoa 50heppaa enemmän ku mulla..
Olin tuossa bimmerpartyssä kalajoella Niin siellä oli e30 316 m5 3,6turbo koneella varttimaili meni aikaan 11,jotain kans. alle 12s ja jos siellä vaasassa oli takapotku eskortti ja vapari vielä niin meni samaan aikaan.? Missä sillon on vika? Bemarissa 3,6litraa ja turbo? Vakioteho jo 315hv ja turbon kanssa varmaan 4-6sataa. Paljonko tuossa eskortissa on? Vapari 2litranen coswortin 16tappinen kansi ja nokkaa ja ruisku ja kanavia portattu Tuskin saa 300-400heppaa enemmän siitä. Painoa on varmaan parisataa kiloa vähemmän? Että bemu voimaa taas.. onkohan siellä voimansiirossa joku bemari merkki joka rajottaa sitä takarattailta saavaa tehoa?
Uskotteko te pikkupojat edes itse noihin juttuihinne? Viritetyn auton pitää myös kestää... ja tuo proturbon rakentama peli on tarkoitettu jokapäiväiseen ajoon eikä siitä ole otettu niin paljoa tehoa että kestävyys vaarantuisi lisääkin kyllä saisi. Tämä on äärimmäisen viritetty:
http://www.nearlygood.com/video/m5quartermile.html