rekkamies sitä ja rekkamies tätä

Olen lueskellut että 20v juippi on ajanut vastaantulevien kaistalle ja jäänyt rekan alle ja aina rekan kuskista tehdään syypää, pistää vihaksi
121888
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

on, että kun yli 60 tonnia kuljettaa niin
vastuu on sen mukainen.
Eli suuri.

Äänestä
  • että toi sun kirjotukses ei liittyny alotukseen mitenkään.mitä vitun vastuuta siinä tarvii jos joku kusipää ajaa alle???

    Äänestä

  • hohhoijaa kirjoitti:

    että toi sun kirjotukses ei liittyny alotukseen mitenkään.mitä vitun vastuuta siinä tarvii jos joku kusipää ajaa alle???

    toivottavasti et ole rekkakuski.
    Et ole ainakaan kypsä siihen hommaan.

    Äänestä

Ajatte ylinopeutta ja puskurissa kiinni, ahdistelette.

Äänestä
  • hallinta. Älä lähde vihaisena liikenteeseen, tulee taas niitä otsikoita.

    Äänestä

  • oman tilan kirjoitti:

    hallinta. Älä lähde vihaisena liikenteeseen, tulee taas niitä otsikoita.

    kirjoittelua. Silviisi on aivan idiootti! Jos joku nukahtaa tai ajaa tarkoituksellisesti rekan alle eli toisin sanoen vastaantulevan kaistalle niin ei se nyt omalla kaistalla ajavan vika ole, helevetin idiootti!! Katsotaan mitä mieltä itse olet kun rattijuoppo ajaa sinua vastaan satkun tiellä ja ajautuu sinun kaistalle, voi pian sattua JUHAA leukaan!

    Ja mitä rekkoihin tulee, kulkee varsin reippaasti. Ei olla opittu mitään, tietysti Konginkangas oli vain sattuma, mutta kummasti ne vaan rekat pöllyttää menemään. Mutta niin kauan kun sanktiot ovat niin pieniä kun nyt ylikuormista ja ajoajoista ja valvonta näin vähäistä niin siinähän pöllyttävät. Sanktiot pitäisi kohdistaa auton omistajalle/firman pitäjälle eikä rengille, pakkohan sitä on ajaa jos meinaa leivässä pysyä. Ja sanktiot pitäisi olla kymmenkertaiset! Venäläisetkin nauraa meille! No mitäpä me sotamiehet upseereiden murheita oteta. Päättäjistä kiinni --> onnetonta toimintaa niin onnettomuuslautakunnassa, liikenneturvassa, poliisiylijohdossa, eduskunnassa, liikenneministeriössä jne... Ja muistakaa onhan meillä muumimamma presidenttinä HOI HOI....

    Äänestä

...Ja tässä viimeisessä mällissä oli henkilöautokuski vissiin varustanut autonsa niin suurella sähkömangneetilla, että vastaantulleen rekan perävaunu vastustamattomasti kaatui tiellä henkilöauton päälle... Rekan kuljettajalla ei tietenkään ollut asiaan saa eikä arpaa esim. liian suuren tilannenopeuden muodossa.

Äänestä

kaikki te jotka mollaatte näitä suomen rekkakuskeja,hypäkäähän ite joskus 60tonnia painavan auton puikkoihin ja kokeiltaa miltä tuntuu...
ja vastahan eilen henkilöauto ajoi kahden pikkupojan päälle niin mis ne haukut kuuluu kun näin kovasti rekkakuskeja...

ja henkilöauto kuskit vois ajatella mikä vauhti päällä on ajaessa ja hiillostaessa tätä raskaanpaa kalustoa.enemmän näit onnetomuuksia ajetaan henkilöautolla eri syistä...

mut tälläinenkin asia on ikuisesti väittelyn kohteena mutta suomen rekkamiesten ei kannata siitä välittää koska paljon sellaisia jotka osaa arvostaa raskasliikennettä...

kait jokainen tajuaa sen että vahinkoja sattuu jos mistäkin syystä,oli liika nopeutta tai ei...ja tuskin rekkamiehet tahalaan ajaa henkilöautojen päälle toisin kun ne itsemurha himoiset henkilöautot ajaa rekan alle...

Äänestä
  • Olen muuten ajanut 60t:n yhdistelmää kohta 10v ja olen edelleen sitä mieltä, etä kyllä ammattiautoilijan tulee olla AMMATTILAINEN, joka osaa ajaa turvallisesti eri alustoilla ja olosuhteissa, pitää tilannenopeuden riittävän alhaisena antaa niiden hiillostavien pikkuautojen mennä menojaan.

    Jokaikinen henkilöautossa kiini roikkuva raskas ajoneuvo, puhumattakaan tuolla ojassa olevista tai kolariin syyllisistä (niitäkin on kuitenkin liikaa) yhdistelmistä puhumattakaan pilaa kaikkien oikeiden ammattilaistenkin maineen.

    Ottakaa nyt huomioon, että suurin osa niistä henkilöautokuskeista on harrastelijoita ja raskaan liikenteen kuljettajat taas ovat (tai ainakin pitäisi olla) ammattilaisia.

    Äänestä

  • Ammattimies kirjoitti:

    Olen muuten ajanut 60t:n yhdistelmää kohta 10v ja olen edelleen sitä mieltä, etä kyllä ammattiautoilijan tulee olla AMMATTILAINEN, joka osaa ajaa turvallisesti eri alustoilla ja olosuhteissa, pitää tilannenopeuden riittävän alhaisena antaa niiden hiillostavien pikkuautojen mennä menojaan.

    Jokaikinen henkilöautossa kiini roikkuva raskas ajoneuvo, puhumattakaan tuolla ojassa olevista tai kolariin syyllisistä (niitäkin on kuitenkin liikaa) yhdistelmistä puhumattakaan pilaa kaikkien oikeiden ammattilaistenkin maineen.

    Ottakaa nyt huomioon, että suurin osa niistä henkilöautokuskeista on harrastelijoita ja raskaan liikenteen kuljettajat taas ovat (tai ainakin pitäisi olla) ammattilaisia.

    Olen samaa mieltä kanssasi,oletko turve vai puu kuski?

    Äänestä

  • tiemies kirjoitti:

    Olen samaa mieltä kanssasi,oletko turve vai puu kuski?

    Taitaa olla sorakuski hänkin, jolla ajokkina Sisu-vanhus. Ei pääse hiillostamaan edellä ajavia, kun ei saa niitä kiinni, paitsi ehkä huoltiksen pihassa ;)

    Noh, pysyypähän oikea käsi vetreänä kun saa käydä pykälät läpi ennen mäen harjaa. Tuon keksinnön tankissa kun käy muutenkin semmoinen pyörre, että mielellään jättää vähän väliä eteen ja ajaa omassa rauhassa. Muuten ei tee mieli laskea kulutusta...

    Äänestä

  • tiemies kirjoitti:

    Olen samaa mieltä kanssasi,oletko turve vai puu kuski?

    En tiedä muiden mielipiteestä mun lemppari on Toi Volvo FH12 Puu ajoneuvvo nosturilla Forresteri 2009t

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ymmärtäväinen kirjoitti:

Olen lueskellut että 20v juippi on ajanut vastaantulevien kaistalle ja jäänyt rekan alle ja aina rekan kuskista tehdään syypää, pistää vihaksi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu