Eli onko joku vaihdellut? Varmaan ihan hyvä vaihtaa/lisätä 130tkm jälkeen? Ainakin vaihteensiirto tuntuu huutavan lisää luikkautta.
Missä tyhjennysproppu mahtaa sijaita, kun ei huoltokirjassakaan mitään kerrota? Ja uudet öljyt kaadetaan yläkautta sisää vaan vai? Mitä öljyä suosittelette? Apua kaivattaisiin, kiitos vastauksista!
Missä tyhjennysproppu mahtaa sijaita, kun ei huoltokirjassakaan mitään kerrota? Ja uudet öljyt kaadetaan yläkautta sisää vaan vai? Mitä öljyä suosittelette? Apua kaivattaisiin, kiitos vastauksista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
tapahtuu siten että. Fiatissahan ei ole vaihdelaatikkoa vaan lihamakaronilaatikko. Tyhjennysproppu on Torinon tehtailla. Lihamakaronilaatikon pohjaan porataan 16 millimetrin poralla reikä, josta vanha oliiviöljy valutetaan paistinpannulle. Reikä tulpataan punaviinipullon korkilla (viinin voi juoda) ja tilalle kaadetaan uutta oliiviöljyä. Myös kalanmaksaöljy on hyvin käyttökelpoista.
Vaihteiden tahmeus johdu vaihtosiirtomekanismin voitelun puutteesta (liasta) edellyttäen tietysti, että laatikossa on öljyä.
Siis pitääkö öljyä lisätä vai onko erikseen jotain voiteluainetta? Tollasta punaista?
Jos tietämyksesi on samaa tasoa kuin kysymyksesi, kannattaa viedä autosi huoltoon. Tulee varmasti halvemmaksi kuin uusi laatikko oman "huoltosi" jälkeen. Korjaamoiden parhaita asiakkaita ovat juurikin nuo tietämättömät tee-se-itse -miehet.
Stilossa vaihteistoöljynä on täyssynteettinen moottoriöljy (5w-40).