Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ilmamäärä tunnistin

    Mulla sytty ets valo ja moottorin varoitus valo palamaan ja tehot hävisivät. Kiihtyy todella hitaasti ja ylämäessä vauhti putoaa. Tyhjä käynnillä kierrokset seilaavat ja tuntuu että kone sammuu.
    Onkohan ilmamäärä tunnistin hajonnut? Onko helppo vaihtaa? Mikä muu vika voi olla kyseessä? Kilometrejä on jo 240 000.

    Kiitos vastauksista
    41163
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Ensinnäkin tarkistaa että onko vanhassa anturissa langat ehjät, ja anturin putsaaminen auttoi minulla tuohon ongelmaan. Eli anturi sijaitsee imupuolella heti ilman putsarin kotelon jälkeen, johdot irti, kotelon kansi pois, letkurikiristimet löysemmälle ja pitäs se "putki" jossa anturi on lähteä irti. Toiselta puolelta putkea näkee anturin ja sen langat, jos langat ehjät niin itse käytin hienopuhdistus spraytä ja suihkutin hetken pariin otteeseen aikaa sitä langoille, sen jälkeen kuivasin huolellisesti paineilmalla. Lankoihin ei kannata koskea sillä voivat mennä helposti poikki. Hommaan meni 10 minuuttia ja vika poistui heti ja auto toimii moitteetta jo toista kuukautta.

    Äänestä

    Syy oli kaasu läpän ohjausyksikkö. Vaihtoivat tilalle uuden.Maksoi töineen vähän päälle 800e, melko kallista!

    Äänestä

    • Omassa uuskoppasessa v70-vollessa tuo kyseinen ohjausyksikkö rupesi oireilemaan jo n. 30tkm kohdalla, huollossa sitä vikaa aluksi yritettiin nykimällä liittimien johtoja kunnes 50tkm myöhemmin vasta viallinen läppäyksikkö "haluttiin" löytää....Jenkeissä ko. vian takia yli 250 000 auto pakkotarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa takuuseen. Suomessa maahantuoja/merkkikorjaamot vaan tuumaa ettei se ole tyyppivika ja tyhmä suomiasiakas repii vaan kuvettaan...

      ostakaa vaan niitä Volvoja...

      Äänestä

    • vikahan siinä ei itseasiassa ole ohjausyksikössä... vaan likaisessa läppäkotelossa, jota on hyvin vaikea saada puhdistettua, niin että se toimisi, koska läpän akselin ulkopäihin asti ei pääse käsiksi, niin että saisi kotelon viä kuntoon

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    V70 2,4T -99 automaatti kirjoitti:

    Mulla sytty ets valo ja moottorin varoitus valo palamaan ja tehot hävisivät. Kiihtyy todella hitaasti ja ylämäessä vauhti putoaa. Tyhjä käynnillä kierrokset seilaavat ja tuntuu että kone sammuu.
    Onkohan ilmamäärä tunnistin hajonnut? Onko helppo vaihtaa? Mikä muu vika voi olla kyseessä? Kilometrejä on jo 240 000.

    Kiitos vastauksista

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu