eli saattaa jostakusta kuullostaa lapselliseta ja yksinkertaiselta mutta kuitenkin... käyttöautonani olevan 240 TD:n öljynpaineissa on alkanu ilmetä ihme heittelyä eli normaalisti esim. liikennevaloissa seisoessa (siis auton seisoessa =)) paineet ovat siinä 2,5 paikkeilla mutta välillä voivat moottoritiellä revittelyn jälkeen olla pysähtyessä 1,5 ja taas seuraavissa valoissa siinä normaalissa 2,5???? eli mikä mättää... käynnistäessä nätisti viisari värähtää kolmoselle ja ajaessa ei sieltä inahdakkaan mutta...? kiitoksia jo nyt jos joku viitsii valaista asiasta tietämätöntä.
AD-o-MB
AD-o-MB
Vastaukset 4
Vanhimmat
Täysin normaalia. Sama juttu w124 200D kun ajaa kovempaa (tällä ei voi revitellä ;-) niin paineet laskee kuumalla moottorilla 1,5 kiloon mutta normaalisti ajaessa moottoriöljy jäähtyy ja paine nousee vähän alle kahteen.
Painemittarit saattaa vanhemmiten heittää ja viisarit jumia tms. ei ole kovin tarkka . Pienistä heitoista ei kannata olla huolissaan kunhan pysyy yli kilon tuo viisari. Harvassa autossa on koko öljynpainemittaria silloin luotetaan vaan öljyvalon toimintaan...
Kiitoksia selvityksestä eli allekirjoittaneen paineet paineista helpotti...
ja se öljynpainevalo syttyy vasta kun paine on kokolailla nollassa...
Mutta vastaus täältäkin, että normaalia on tuollainen heittely. Motarilla öljy kuumenee ja ohenee ja paine pienenee. Öljy jäähtyy taas aika nopeasti, kun meno rauhoittuu ja paineetkin nousevat. Myös mitä vanhempi öljy, sen selvempi paineen pudotus. Ajokilometrien karttuessa ja koneen kuluessa paine tippuu myös, mutta yleensä hätä on vasta, jos ei kylmän koneen startin jälkeinen paine ole tuota kolmea.
Mersun bensakoneelle sallitaan muistaakseni tyhjäkäyntipaineeksi 0,3 baria, eli ei tuossa 1,5:ssa vielä hätää.
Tätä aihetta taidettiin taannoin käsitellä varsin hartaastikin. Noita paineita voi oinoilla myös lämpömittarista. Jos heiluu ajossa yli 80 asteen, niin voi varautua siihen, että tyhjäkäynnille siirryttessä neula voipi asettua hetkeksi 1,5 paikkeille.
Toisaalta omassa myllyssä oli tässä helteillä ovela käänteinen ilmiö. Miltei 85 asteinen kone antoi joutavalla 2,3 ja minuutin käynnin jälkeen, tasainen 600 rpm, n. 1,8. Taisi olla trolli :)