On se vaan kumma auto tuo bexä. Moneen kertaan olen siitä ollut luopumassa, mutta kertaakaan en ole siinä onnistunut. Milloin olen perustellut asian itselleni kulkimen loistavalla käyttöarvolla, milloin taas en vain ole sitä voinut myydä.
Jälleen tuota luopumista yritin. Syynä tontille tullut cx, ajan puute sekä tuleva taloprojekti. Eipähän vain taaskaan onnistunut. Nyt breakkini odottelee hydrauliputken pätkää. Sen jälkeen taas hyvässä käyttökunnossa. Eihän sitä perheenjäseniäkään myydä eteenpäin. Pitäisi vain jostain saada aikaa maalata auto ennen talvea.
Moottorikin tekisi mieli vaihtaa. Tasapainoilen vain dieselöinnin ja suorituskyvyn välillä. Taloudellista työmatka-ajokkia tarvitsisin, mutta toisaalta taas tuo kulkupuolikin kiinnostaa. Vaikea päättää. No, breakki pysyy kuitenkin perheessä. Joutuu kuitenkin kesäksi levolle, jotta saa tuota "isosiskoa" ulkoilutettua.
Jälleen tuota luopumista yritin. Syynä tontille tullut cx, ajan puute sekä tuleva taloprojekti. Eipähän vain taaskaan onnistunut. Nyt breakkini odottelee hydrauliputken pätkää. Sen jälkeen taas hyvässä käyttökunnossa. Eihän sitä perheenjäseniäkään myydä eteenpäin. Pitäisi vain jostain saada aikaa maalata auto ennen talvea.
Moottorikin tekisi mieli vaihtaa. Tasapainoilen vain dieselöinnin ja suorituskyvyn välillä. Taloudellista työmatka-ajokkia tarvitsisin, mutta toisaalta taas tuo kulkupuolikin kiinnostaa. Vaikea päättää. No, breakki pysyy kuitenkin perheessä. Joutuu kuitenkin kesäksi levolle, jotta saa tuota "isosiskoa" ulkoilutettua.
Vastaukset 7
Vanhimmat
no kyllä nyt kehottaisin hankkimaan talonrakennus projektin takia dieselöidyn vanin! Itseä harmittaa vietävästi että tuli luovuttua sellaisesta ja vain ½vuotta ennekuin aloitimme talonrakennuksen. Niin monesti sellaista olisi tarvinnut. Noh, kyllä xantia breakkiinkin mahtuu tavaraa.. ;-)
Niinpä niin...tuossa kun CX:ä tuli laitettua, niin harkittiin Vanin (diesel) myyntiä. Mutta ei siitä olisi saanut sen vertaa että olisi kannattanut myydä niin halpakyytistä, niin päätettiin pitää sekin....eikä ole tarvinnut katua.
Aina silloin tällöin tulee tarve kuskata jotain kampetta ja mikäs sen parempi vehje olis kuin Vani?
olisit joutunut Vanista luopumaan? Mietin nimittäin itsekin dieselVanista luopumista.
Tosiaankin harkitsin (mennyt aikamuoto) myyntiä, mutta se Vani on jo osoittanut tarpeellisuutensa joten jää meille.
Hintaa ajattelin silloin tuonne likemmäs kahtakymmentätuhatta Wanhaa rahaa...
Eli ei aivan ilman eestä, tosin en kyllä kerennyt sitä edes kaupitellakaan.
Hintahaitaria noissa tuntuu olevan melkolailla kunnosta riippuen. (Ja omistajan mielipahasta riipuen) ;)
Saattaa olla että teen samoin, ei siitä saa sitä kuitenkaan mitä on tullut siihen uhrattua.
BX diesel Break 2 3 ja pakuverot, halvempa kyytiä ei oo. Kantavuus on hyvä ja tilaa riittää. Tehoton on, mutta kulutus n. puolet vastaavaan bensaan verrattuna niin....
Ymmärrän tuon tunteen luopumisen vaikeudesta. Meillä oli BX:stä luopuminen edessä viime syksynä ja jonkin verran sitä tuntemattomille kauppasimme, mutta ajatus vieraalle myymisestä tuntui todella inhottavalta. Lopulta juttu päättyi onnellisesti - beksi pääsi tuttuun, hyvään kotiin.
"Vielä vanha suola janottaa", aina tilaisuuden tullen on käyty heittämässä ex-beksillä "muistelolenkkejä" ja hamassa tulevaisuudessa odottaa sellainen haave, että BX:stä tulisi meidän ja nykyisen omistajan yhteinen kesäkissa. Suunnitelmissa täydellinen ehostaminen jne. Isäni sanoi, että ostetaan parempi korinen BX tilalle, jossa on huono tekniikka ja siirretään nykyisestä tekniikka siihen. Tyrmäsin ajatuksen, koska BX oli meidän perheen ensimmäinen BX ja ranskalainen auto yleensä - BX pitää säilyttää alkuperäisine koreineen kaikkineen. Jos siitä otetaan tekniikka muuhun koriin, se ei ole enää "mun beksi". :)
"Kummia otuksia" nämä beksit.