Minusta pösön hinta tippuu suhteellisesti todella paljon, mikä siihen on syynä, eikö auto kestä vuosia?
miksi pösön hinta romahtaa
ihmettelijä
102358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Viime vuonna ostamani 605 vm. -91 on ainakin kestänyt ihan kiitettävästi vaikka mittarissa onkin jo 364 tkm. Tai ehkä se ei vielä ole kovinkaan paljon 605:lle.
Moottori ei vie juurikaan öljyä, ruostereikiä ei löydy (vain muutamia pintaruosteita, jotka on helppo korjata), sisusta uudenveroinen (jopa kuljettajan penkki), alusta jämäkkä. Joten ainakin 605:n kohdalla on turha puhua, ettei pösö kestäisi vuosia.
Se on kyllä totta, että sain pösön puoleen hintaan siitä mitä vastaavan ikäinen Audi 100 tai BMW 520i tai 525i olisi maksanut. Mutta ei se mitään. Jos halvemmallakin saa vastaavan tasoisen auton, niin sehän on vain plussaa pösölle, ainakin käytettyä autoa ostettaessa. Auton jälleenmyyntiarvo voi ehkä olla heikompi, varsinkin jos sen auton on joskun ostanut uutena.
Ei ole yksin pösön ongelma. Ja väittäsin, etä on huonomminkin arvonsa säilyttäviä merkkejä.
Muistaakseni www.ajovalo.net sivuilla on asiasta ihan tietoakin.
Olen tässä jo jonkin aikaa odotellut että nuo 607:n hinnat putoaisivat mutta korkealla vain keikkuvat.
Uuden auton hinta putoaa heti kun se ajetaan kaupasta ulos ja kaikkihan me ajamme käytetyillä, jotkut vain maksavat niistä enemmän kuin muut.
...............odottavan aika on pitkä :(
Ja Pösön muotoilu ei ole niin vetävä, kuin useilla kilpailijoilla. Näin ollen hinta vähän joustaa!
Hyviä autoja nuo kuitenkin ovat nämä Pösöt!
Kun minusta pösön paras ominaisuus on juuri muotoilu, samoin kuin citikankin. Ja eikös joku pösöherra ole sanonutkin, että nykypösöjen tärkein ominaisuus on muotoilu?
Mut mielipideasioita...vaikka silti, kun katsoo samaa hintaluokkaa, niin sanopa nyt oikeasti joku pösöä tyylikkäämpi merkki?
Minusta tämä uusi Corollan verso on ihan komia.
Oma käsitykseni on se, että Pösö 406: pidetään varsin usein jo vähän vanhahtavana.
Olkoonkin, että minulla itselläni on sellainen auto ja pidän sen muotoilusta.
Esim. Toyota tekee intensiivisesti uusia malleja varsin voimakkaalla muotoilulla ja merkit, jotka eivät pysty yhtä voimakkaasti uusiutumaan jäävät helposti markkinoiden reuna-alueille.
Muistettava, että kysynnän ja tarjonnan laki määrää myös käytettyjen autojen hintatason.
Laatu, kestävyys tai ajo-ominaisuudet eivät välttämättä ratkaise hintatasoja, vaan erilaiset mielikuvat kuluttajien päissä.
Ainakin euroopassa autoista vähiten romahtaa pösö 206:n hinta. Ihmettele sitä.
Haluttavuutta varmasti löytyy!
kaikissa..vertailes mersun ja volvon hintoja!! putoo hinta vuodessa pikku pösön verran!eikä ne kauheen huonoja autoja ole.