Olen laittamassa S80 125kW -00 Volvoa. Koska aiempia kokemuksia Volvosta ei minulla ole, käyttäjien kommentteja kaivattas. Eli kulutus, tyyppiviat (mikäli sellaisia ylipäätään on) ym. tieto tervetullutta. Onko tuossa koneessa muuten jakohihna vai ketju?
S80 kokemuksia?
???
81432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kone on tosi nätisti kiretävä ja mukava. Kuluttaa reilua kymppiä, matkalla pääsee alle 8. Uusi V70 on parempi ajaa ja halvempi, tosin aika naurettava kääntösäde. Miten ne sen on onnistunut ryssimään, sehän on S80:n pohjalta suunniteltu?!?!?
Jakohihnahan siinä.Vaihtoväli 120tkm;hinta n. 400 euroo.
Hommaa automaatilla, sopii jo tolle koneelle hyvin.Kun kattelet käytettynä, niin koita löytää autom.ilmastoinnilla.
Etu- ja taka pään kolinat on tyyppivikoja.
Etupäässä: vaihdata mahd. takuuseen aputukivarret(koiranluut) ,samoin takapäähän.
Soita volvohuoltoon niin kuulet huoltohistorian.
Kulutus pyörii kaupunki 10-13 l. ja tienpäällä 8 l nurkilla.
Kaikenkaikkiaan edustava peli!
Ihan lupsakka matka-auto. Penkit, tilat ja ilmastointi erittäin hyviä. Jousitus on hivenen täristävä jopa 15":n renkailla eikä kolinoilta ja helinöiltäkään välty (laatuvaikutelma). Suurimmat puutteet ovat eräs nykyautojen huonoimmista ohjauksista ja sitä kautta epävarmasta ajotuntumasta (ei sekuntiakaan suoraan oli erään kaverini kommentti).
Omat kokemukseni ovat 103 kw:n moottorista joka on vääntävä, varsin pikkuruokainen ja hyvän kuuloinen.
Kun tuossa on jakohihna, niin eihän autossa ole samanlaisia ongelmia kuin nyt "tapetilla" olevissa Opeleissa??? Toisaalta, onhan japsit tehneet hihnamoottoreita jo pitkään ja ainakaan suurempia onglemia hihnasta ei ole aiheutunut... Tai siis minulle asti ko. uutisia ei ainakaan ole kantautunut. Kertokaa viisaammat!
Kiitos tällä foorumille vastanneille. Taitaa tulla eka Volvo kohta hankittua!
Eipä ole tuollaisia kokemuksia. Ei täristä pahemmin edes mukulakivillä (aluksi kyllä kolisi, mutta ei enää), ylimääräisiä ääniä ei kuulu mistään (paitsi ovitaskussa irrallaan olevista esineistä...), kulkee suoraan ongelmitta ja tuntumaakin on, vaikka ohjaus on joidenkin makuun liian kevyt. Tuntuu vähän siltä, että Pablon kaverin autossa oli rengaspaineet tai jotain muuta pielessä, itsellä ainoa "ei sekuntiakaan suoraan" -kokemus selittyi takarenkaassa sojottaneella naulalla. Kaupungissa pyörittelee jopa mielikseen. Sporttihan se ei ole, mutta matka-autona erinomainen. Automaatti-ilmastointi toimii kuin ajatus kunhan ei jatkuvasti näperrä sen kanssa. Talvella sutii todella herkästi jos ei ole sutimisenestoa, muuten erinomainen talviauto.
Ei ole ollut hihna ongelmia!
Alapallonivelet unohtui ekasta viestistäni,eli nekin ovat vaihtolistalla ja eräällä tavalla tyyppivika.Niitä ei voi vaihtaa erikseen,vaan koko alatukivarsi tulee uutta> myös yleensä vaihdettu takuuseen!
Alapallonivelet nimenomaan vaihdetaan erikseen s80,s60,v70 malleissa. ja ehkä vähän liiän varhain vaihetaankin:)
850-s/v70 -00 ja s/v40 vaihettaan koko alatukivarsi mikä sinäänsä on hyvä jotta samalla tulee uudet alatukivarren kiinnikehelat joiden tietynlainen joustoliike on nykypäivän autojen ajomukavuuden ja uraherkkyyden kannalta ratkaiseva tekiä.
Minulla on -01, 170 automaatilla. Vikoja ei ole
ollut. Automaattivaihteisto ja -ilmastointi toimii
hienosti. Tehokin riittää ainakin minun ajoille.
Kulutus on 9.2-9.5 sekalaisessa ajossa. Matka-ajossa
auto täynnä tavaraa ja vakionopeussäädin päällä
kulutus on 8.1-8.5 litraa.
Ohjaus on suoraan ajettaessa tunnoton mutta kun
siihen tottui en sen kanssa ole ongelmia.
Sutimisenestokin tuntuu toimivan ja sopii hyvin
autom. laatikon kanssa.
Ja ne tilat! V70:n takapenkin tilat ja tavaratilan
pohjapinta-ala ovat pienemmät! Eli jos et kuljeta
jatkuvasti isoja laatikoita tms. niin osta sedan.