oikos kellään tietoa mist suomesta saa kunnon lastuja unoon?? ja muutkin viriosat tuntuu olevan kiven alla..
turbo unon lastut??
miksa
11789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lastuja saa esim. T. Muukkoselta oliko 1800mk?, Free technicsiltä. Turpa uunoon ei välttämättä mitään lastuja tarvita, paljon halvemmaksi tulee virittää muuten. Laitat ahtopaineen säätövenan, käytät säädättämässä asiantuntijalla, ilmansaanti kuntoon jne. ja johan kulkee! Kyllä siihen osia saa vaikka kuinka, putkia, madallussarjaa, korisarjojakin ym. Ei pitäis olla vaikeita löytää.
saahan niihin noit tingentangeli osia mut kun olen kysellyt varmuutta toimivuudesta niin vastausta harvemmin kuuluu et onko niin sanottu tehon nousu niis lastuissa sit huuhaata kun toi figaron poksi on niin aatamin aikanen rakennelma et ei sitä voi ees ohjelmoida penkissä.. vai olenko väärässä? ja tbo nokka akselisarjoakaan en ole tavannut vaik olen yleisimmät pajat läpi käynyt.. noi perinteiset keinot esim. ahto ja bensan paineet on nostettu cooleri isonnettu ahdinkin on ns. sekasikiö ;) muut heepelit mitä on löytynyt mut lisää pitäs tehoa jostain kaivaa.. et kunnon lastu vois auttaa..
Tosiaan itsetin tullu kyseltyä tehonnostosta muinoin ja hiukka duunattuakin. Ilmamäärämittarin vaihto isompaan, isompi turbo, isommat suuttimet, pakosarja ja putki siinä 200hv jälkeen, vesijäähy välijäähdyttimeen. Jos huolella laittaa, niin luulis liikkuvan. Maailmalla ne ottaa noista jopa 250hv lukemia, Suomessa ratavehkeet max. 230hv. Vääntöähän tulee ihan kipeenä samalla. Alkaa olla vaan melko hinnakasta hommaa. Ootko katellu esim. englannista noita osia, muutama aika pätevän olonen paikka on sielläkin
rajojen ulko puolelta sais kaiken näköstä kivaa sälää mut aika outoa et kotosuomen valikoimat ovat aika suppeat.. ois kiva tietää mitä on ostamassa kun kyselee esim. saksasta osia niil tuntuu olevan vaikeaa lähettää niitä vaan ne pitäs itse hakea.. ja avot ku olet siel ni ei hyllys ole kun tyhjä reikä ;) pitäs varmaan siirtyä johki bemuun tai volkkareihin kun ei muihin tunnu osia saavan täält..
en tiedä lastuista tai muustakaan sälästä, mut sen tiedän et kaverilla oís turbo uuno myytävänä. tosi siisti peli ja halvalla (10000mk)
ota yhteyttä jos kiinnostaa ni saat kamun yht. tiedot [email protected]
Free Technicsistä ainakin pitäisi löytyä lastua ja ootko kysynyt Muukkoselta?
St-motors, espoo. Lisä boxi auton oman ohjausyksikön jatkeeksi(todella helppo ottaa irti/asentaa takaisin). Ohjelmoidaan dynossa juuri omaan konstruktioosi sopivaksi(=paras "lastu").
onks sul oma kohtasia kokemuksia siit lastusta unon kohdalla ihmetyttää kun ne muual väittää et sitä ei voi ohjelmoida uudestaan?? vai toimiiks se samal taval kun tdi boksit et tulee piuhasrj. väliin??
Laittaisin heti omaani, jos budjetti sallisi(opiskelija vielä).
Uni chip kytketään nimenomaan johtojen väliin, ja ohjelmointi tapahtuu dynossa, jolloin todelliset tehon lisäykset/päästöjen muutokset näkyvät heti.
Uni chip voidaan ohjelmoida uudellen aina tarpeen mukaan(vaikka 100kertaa jos on tarvis). Taatusti paras "lastu"!! Hinta asennettuna ja ohjelmoituna 650-750e riippuen autosta.
Lainaa viritysprommi ja kopioi se.
Tai "tilaa" se ja palauta kopioinnin jälkeen myyjälle, ei noista piisiruista kannata yli 10 Euroa maksaa!!
muuten hyvä ja kehityskelponen idea mut tota unon lastua ei voi edelleenkään kopioida.. näin ne viisaat väitti.. tiedä sit..