Onko kukaan vaihtanut vanhempaan kuin 90-luvun 900:n uusia jarrulevyjä. Kannattaako uusia kaikki levyt ja satulat palat. omassani satulat aika pahasti jo ruostuneet, mutta jarrut toimivat kuitenkin hyvin, vai odottelisinko että ne rupeavat temppuilemaan ja ajelisin siihen asti?
900 C:n levyjarruremontti
saabisti
2291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vanhemman 900:n levyt eivät paljoa maksa ja jos jarrutettaessa tuntuu ratissa puistelua kannattaa sekä etulevyt että palat vaihtaa. Ei ole vaikea suoritus. Levyissä on hinta- sekä laatueroja. Vaihdoin omaani alkuperäisten tilalle 250.000:ssa tarvikelevyt. Nyt on 400 täynnä ja vaihtoon pitää viheltää.
Ne satulat? Jos myös käsijarru ottaa dynamometrimittauksessa tasaisesti niin aja pois vaan. Kun se lakkaa niin tekemästä niin harkinta on sinun: Kuinka hyväkuntoinen autosi on ja aiotko ajaa sillä pitkään? Vaihtosatulat nimittäin maksavat esim. Motonetissä n. 90 eur kappale plus 20:n eken pantti vanhasta korjauskelpoisesta osasta. Korjaaminenkin onnistuu mutta vaatii tietoa ja kokemusta.
Luultavasti omasi on jo siinä iässä että pakituksen jälkeen jarruttaessasi kuuluu kolahdus kun "löysät" satulasta poistuvat.
Itse aion pikapuoliin uusia etupäähän koko arsenaalin laatuosia käyttäen kun peli on tosiaan vasta 400.000 rullannut ja tekniikan sekä korin puolesta timmissä kunnossa pidetty.
On uudemmat jarrusatulat eli ottaa kässäri takatannuihin. Ne ovat paljon paremmat jarrusatulat kuin vanhemmat. Joten jos jarrut toimii hyvin suosittelen vaihtaamaan. Palat ja levyt Motonetista saa alle 1000mk:n koko paketin. En usko, että satuloita tarvii vaihtaa.