Moi,
mikäs on tollasen uuskoppasen volvo v70 öljyvaihto väli? mitä ohjekirja sanoo?
öljynvaihto väli
mikä?
8
10452
Vastaukset
- nupaha
Meikäläinen itse on vaihtanut 10tkm välein, koska on hyvät olot itse vihdella öljyt eikä kilometrejä tule paljoa 20tkm enempää vuodessa, joten ei ole suuri kustannus pitää vähä parempaa huolta autostaan.
- geemies
Jonkun tutkimuksen mukaan moottori kuluu eniten ensimmäisellä 3000 km öljynvaihdosta! Ilmeisesti lisäaineet alkaa uudessa öljyssä toimia vasta sitten ja palamisessa syntyvä hienojakoinen noki toimii hyvänä rajavoiteluaineena (dieselit nokeaa öljynsä melkein heti ja nehän kestää parhaiten). Liika öljynvaihto siis kuluttaa moottoria. Järjenvastaista, mutta uskottavaa. Nykyjäänhän polttoaineessa ei ole lyijyä eikä rikkiä, jotka ennen saastuttivat öljyä. Luultavsti siksi öljynvaihtovälit voi olla jopa yli 30tkm. Synteettisellä öljyllä 10tkm vaihtoväli on aivan turhaa.
- nupaha
geemies kirjoitti:
Jonkun tutkimuksen mukaan moottori kuluu eniten ensimmäisellä 3000 km öljynvaihdosta! Ilmeisesti lisäaineet alkaa uudessa öljyssä toimia vasta sitten ja palamisessa syntyvä hienojakoinen noki toimii hyvänä rajavoiteluaineena (dieselit nokeaa öljynsä melkein heti ja nehän kestää parhaiten). Liika öljynvaihto siis kuluttaa moottoria. Järjenvastaista, mutta uskottavaa. Nykyjäänhän polttoaineessa ei ole lyijyä eikä rikkiä, jotka ennen saastuttivat öljyä. Luultavsti siksi öljynvaihtovälit voi olla jopa yli 30tkm. Synteettisellä öljyllä 10tkm vaihtoväli on aivan turhaa.
En lähde toki tyrmäämään tota ajatusta, mutta enpä ole moista artikkelia nähnytkään.
Kyllä toi dieselautojen kestävyys perustuu muuhun kuin öljyjen nokeentumiseen. Dieselautohan käy melkein puolet pienemmillä kierroksilla, joten männät renkaat liikkuvatkin olleellisti vähemmän ja tietenkin tämän takia kuluvatkin vähemmän. Lisäksi suurempien puristusten takia diiselit on muutenkin tehty/suunniteltu vähä "riskimällä" otteella, koska kierrokset ei rasita konetta niin paljon eikä tätä myöden kiihtyvyysvoimia ole niin paljon. Vaikutavia tekijöitä on paljon, mutta toi öljyjen nokeentuminen ei oo kyllä ensimmäisenä mieleenikään.
Kyllä tohon öljynvaihtovälin pitenemiseen Tuulilasin artikkelin mukaan suurimpana syynä on öljyjen laadun parantuminen, moottorin koneistustarkkuuksien parantuminen ja automerkkien välinen kilpailu huoltojen halpuudesta ja tätä kautta mainostetaan halpoja ylläpitokuluja.
Täytyypi ettiä asiasta juttua. Suomalainen mieshän, ei varsinkaan pohojalaanen, usko ennenkuin omin silmin näkee. ;-) - v70
nupaha kirjoitti:
En lähde toki tyrmäämään tota ajatusta, mutta enpä ole moista artikkelia nähnytkään.
Kyllä toi dieselautojen kestävyys perustuu muuhun kuin öljyjen nokeentumiseen. Dieselautohan käy melkein puolet pienemmillä kierroksilla, joten männät renkaat liikkuvatkin olleellisti vähemmän ja tietenkin tämän takia kuluvatkin vähemmän. Lisäksi suurempien puristusten takia diiselit on muutenkin tehty/suunniteltu vähä "riskimällä" otteella, koska kierrokset ei rasita konetta niin paljon eikä tätä myöden kiihtyvyysvoimia ole niin paljon. Vaikutavia tekijöitä on paljon, mutta toi öljyjen nokeentuminen ei oo kyllä ensimmäisenä mieleenikään.
Kyllä tohon öljynvaihtovälin pitenemiseen Tuulilasin artikkelin mukaan suurimpana syynä on öljyjen laadun parantuminen, moottorin koneistustarkkuuksien parantuminen ja automerkkien välinen kilpailu huoltojen halpuudesta ja tätä kautta mainostetaan halpoja ylläpitokuluja.
Täytyypi ettiä asiasta juttua. Suomalainen mieshän, ei varsinkaan pohojalaanen, usko ennenkuin omin silmin näkee. ;-)Epäsuotuisissa ajo-olosuhteissa suositellaan moottoriöljyn, öljynsuodattimen ja ilmansuodattimen vaihtoa useammin kuin mitä Huolto- & Takuukirjassa suositellaan.
Epäsuotuisiin ajo-olosuhteisiin katsotaan kuuluviksi:
- Pitkäaikainen ajo pölyisessä/hiekkaisessa ympäristössä
- Pitkäaikainen ajo matkailuvaunun ja/tai perävaunun kanssa
- Pitkäaikainen vuoristoajo
- Pitkäaikainen suurella nopeudella ajo
- Pitkäaikainen joutokäynti ja/tai hitaalla nopeudella ajo
- Ajo alhaisissa lämpötiloissa - alle 0°C - pääasiassa lyhyitä matkoja, alle 10 km. - geemies
nupaha kirjoitti:
En lähde toki tyrmäämään tota ajatusta, mutta enpä ole moista artikkelia nähnytkään.
Kyllä toi dieselautojen kestävyys perustuu muuhun kuin öljyjen nokeentumiseen. Dieselautohan käy melkein puolet pienemmillä kierroksilla, joten männät renkaat liikkuvatkin olleellisti vähemmän ja tietenkin tämän takia kuluvatkin vähemmän. Lisäksi suurempien puristusten takia diiselit on muutenkin tehty/suunniteltu vähä "riskimällä" otteella, koska kierrokset ei rasita konetta niin paljon eikä tätä myöden kiihtyvyysvoimia ole niin paljon. Vaikutavia tekijöitä on paljon, mutta toi öljyjen nokeentuminen ei oo kyllä ensimmäisenä mieleenikään.
Kyllä tohon öljynvaihtovälin pitenemiseen Tuulilasin artikkelin mukaan suurimpana syynä on öljyjen laadun parantuminen, moottorin koneistustarkkuuksien parantuminen ja automerkkien välinen kilpailu huoltojen halpuudesta ja tätä kautta mainostetaan halpoja ylläpitokuluja.
Täytyypi ettiä asiasta juttua. Suomalainen mieshän, ei varsinkaan pohojalaanen, usko ennenkuin omin silmin näkee. ;-)Tossa on yksi testi : http://neptune.spacebears.com/cars/stories/mobil1.html
Siinä suurin kuluminen havaittiin ensimmäisen 3000 mailin kohdalla, taisin muistaa ton väärin, mutta kumminkin mielenkiintoinen testi. Noen osuuden muistelin jostain muualta, mutta grafiittiahan käytetään kyllä voiteluaineena. - Anonyymi
geemies kirjoitti:
Jonkun tutkimuksen mukaan moottori kuluu eniten ensimmäisellä 3000 km öljynvaihdosta! Ilmeisesti lisäaineet alkaa uudessa öljyssä toimia vasta sitten ja palamisessa syntyvä hienojakoinen noki toimii hyvänä rajavoiteluaineena (dieselit nokeaa öljynsä melkein heti ja nehän kestää parhaiten). Liika öljynvaihto siis kuluttaa moottoria. Järjenvastaista, mutta uskottavaa. Nykyjäänhän polttoaineessa ei ole lyijyä eikä rikkiä, jotka ennen saastuttivat öljyä. Luultavsti siksi öljynvaihtovälit voi olla jopa yli 30tkm. Synteettisellä öljyllä 10tkm vaihtoväli on aivan turhaa.
Höpö. Höpö.
- gnfcngn
Eikös se ole 20tkm tai 1v.
- v70
Uudet 5-sylinteriset bensiinimoottorit vm. 2005 ->:
Castrol SLX R-Tec 0W-30/ACEA A5/B5/vaihtoväli enintään 30 000 km tai 1 vuosi. Tai Volvon moottoreihin tarkoitettu Neste City Pro A5/B5 0W-30.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Me työeläkeläiset äänestämme SDP:tä
SDP on luonut koko työeläkejärjestelmän, jonka hedelmistä saamme nyt nauttia. Kansaneläkelaitos on Maalaisliiton tekele,1825067Eikö tunnukin kamalalta, kun en
anna periksi vaikka parhaasi olet tehnyt antaaksesi täystyrmäyksen? Ja kyllähän minä monta iskua olen saanut ja maannut813636SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa
Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt502661SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta
"Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun162378SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"
Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het412296Kenen juontajan pitäisi voittaa tänään Kultainen Venla? Ehdolla Pimiä, Holma ja Vaaherkumpu
Kultainen Venla gaalassa jaetaan tänään tv-alan palkintoja. Yksi suosituimmista kategorioista on Juontaja. Vappu Pimiä1012222Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?
Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?292097Antti Lindtman: "Ainahan kaikenlaisia huhuja liikkuu"
Näin hän siis vastaa SDP:n häirintäkohuun, väistelee vastuutaan Juttuhan on niin, että Lindtman ja Tuppurainen on tasan732084Mitä saa sanoa?
Palstalla tänään sanottua: ” Kaikki riippuu siitä, miten asian esittää,” Onko siis niin, että saa muita pomottaa ja912045Onko olemassa miehiä, jotka haluavat yhteydenpitoa?
Silloin tällöin viestiä, puntarointeja arkielämästä, ikäänkuin pientä viihdettä ilman sen kummallisempaa. Tällaista miet211566