Eilen asennettiin Speedpartsin Steg 2 9-5 2.3 T:n. Tosin putki saadaan paikalle vasta tänään. On muuten aikas näyttävä se rosterinen putki... :)
Eilen auto toimi todella hienosti ja erittäin tehokasta menoa oli luvassa. Tuli ajettua joku 60 km ja tehtyä niitä Trionicin tututtautumis-kiihdytyksiä varmaankin riittävästi.
Tänään sitten aamulla ongelmia ilmeni. Töihin lähtiessä Check Engine- valo jäi palamaan eikä sammunut vaikka autun starttasi uudelleen. Kuitenkin oli töihin mentävä ja sinne ajeltiin ko. valo palaen, toiminta ja tehot tuntuivat olevan kohdallaan, mitä nyt tyhjäkäynti oli hieman normaalia korkeampi. Check Engine-valon sai sitten sammumaan kun otti akunnavan irti ja laittoi takaisin ja starttasi.
Eli kuullostaako asia normaalilta ja kuuluuko se Trionic 7:n totutteluun uuteen lastuun? Vai onkohan lastussa ohjelmointivirhe tms.? Mielipiteitä ja tietoa kaivataan...
Eilen auto toimi todella hienosti ja erittäin tehokasta menoa oli luvassa. Tuli ajettua joku 60 km ja tehtyä niitä Trionicin tututtautumis-kiihdytyksiä varmaankin riittävästi.
Tänään sitten aamulla ongelmia ilmeni. Töihin lähtiessä Check Engine- valo jäi palamaan eikä sammunut vaikka autun starttasi uudelleen. Kuitenkin oli töihin mentävä ja sinne ajeltiin ko. valo palaen, toiminta ja tehot tuntuivat olevan kohdallaan, mitä nyt tyhjäkäynti oli hieman normaalia korkeampi. Check Engine-valon sai sitten sammumaan kun otti akunnavan irti ja laittoi takaisin ja starttasi.
Eli kuullostaako asia normaalilta ja kuuluuko se Trionic 7:n totutteluun uuteen lastuun? Vai onkohan lastussa ohjelmointivirhe tms.? Mielipiteitä ja tietoa kaivataan...
Vastaukset 4
Vanhimmat
JOs toi steg 2 on tehty isommalle putkelle niin vakio putkella ei välttämättä ole seokset aivan kohdallaan, voi vaikuttaa tyhjäkäyntiin ?
Ilmamäärämittarin ja lambdanhan pitäisi osata trionicin kanssa säätää seos aina kohdalleen.
Jos se ei tee sitä uudelleen, niin voi olla vain häiriö systeemissä.
Joo, asia on varmaan niin kuin sanoit.
Mikä kannattaa tehdä tuon putken asentamisen jälkeen, niin kannattaa ottaa akun miinuspiuha irti noin 5-15 minuutiksi, jotta Trionic -järjestelmä palaa "default" -asetuksiinsa. Tämän jälkeen totuttelu alkaa uusiksi, mutta nyt on putki mukana antamassa muutaman lisähepan ja vääntöä jonkun verran.
Putkella ei ole vaikutusta seokseen... putkella on vaikutusta vain ja ainoastaan turbon toimintaan. Eli mitä pienempi vastus turbon jälkeisessä osassa sitä enemmän pakokaasumassavirran tehosta voidaan käyttää turbon pyörittämiseen. Toisaalta vapaampi virtaus pienentää turbon kuumanpään ylikuumenemisriskiä ja parantaa turbon vastetta, eli pienentää "turboviivettä". Saabin turbot ovat varsin pieni inertiaisia, mutta pakoputkella voi kuitenkin vielä vaikuttaa tuohon viiveeseen. Luonnollisesti viritettäessä putken kokoa pitäisi aina kasvattaa kun kasvatetaan ahtopainetta ja ruiskutusannosta... ilmaa ja bensaa enemmän -> enemmän pakokaasuja, jos halutaan virtaushäviöiden pysyvän samalla tasolla kuin vakiossa niin putkea on kasvatettava. Putken kasvattamisen vaikutus antotehoon on kuitenkin varsin marginaalinen kun pysytään esim BSR:n sarjojen tehotasolla, muihin ominaisuuksiin vaikutus on kuitenkin suurempi.
Trionic:ssa ei ilmamassamittaria ole vaan paineanturi imukanavassa (MAP-anturi, Manifold Absolute Pressure sensor)... se on nopea, huomattavasti nopeampi kuin kuumalanka- tai kuumafilmi-ilmamassamittari, mutta lambda-anturi taas on aina hidas (nousuaika sadoista millisekunneista sekunteihin). Eli lukuunottamatta tasaisella nopeudella tapahtuvaa ajoa ja jatkuvaa tyhjäkäyntiä ei lambda-säädöllä ole juuri mitään tekoa seoksen kanssa vaan ohjaus tapahtuu karttojen pohjalta. Ohjaus on kuitenkin adaptiivinen eli karttoja viritetään mitatun lambdan perusteella aina kuin sellainen on käytössä. Elikkäs seos ei mene aina kohdalleen vaikka lambda-säädön looppi toimisikin oikein.
Niin autoissa kuin tietokoneissakin boottaaminen on hyvä kikka... virrat pois ja katsotaan korjaantuiko, monesti korjaantuu :-)
Nythän boksi tottuu vakioputkeen ja kun vaihdat isomman putken niin uusi totutus vai ?