oisko kellään tietoa minkälaiset urat(naarmut) kärsii olla nokka-akselin laakeripinnoilla että öljynpaineet ei karkais.Tarkoitan uria pitkittäin,poikittainhan ei kärsi olla.
m20 nokka-akseli
pete
51231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laakeripinnoilla ei sopisi olla naarmuja lainkaan ja naarmuthan on usein merkkinä kiinnileikkautumisista. Ei sen puoleen saahan niitä siellä olla, mutta itse rupeisin m20 motin kohdalla etsimään uutta nokkakeppiä ettei kohta tarvi etsiä uutta kantta. Eihän ne pitkittäiset naarmut niin merkittävästi öljypaineisiin vaikuta.
joo kiitos kommentista. Tää vanha nokka ois tarkotus laittaa nykysen tilalle eli se ei oo ollu paikallaan vielä.Siinä on hyvät nokat,paikallaan olevasa hirveät urat nokissa(nakuttaa).
Joo itelläkin on sama ongelma eli muutama nokka jo aika kulunut(kyllä sillä vielä ajelee). Anna vaikka lähimmän moottorikoneistajan kattoa ne naarmut, eiköhän se tiedä viimeistään onko niistä vakavaa haittaa. On muuten tarkka homma tuo vanhojen BMW:n koneitten venttiilinvälysten säätö ja vaikka oisit säätänyt ne tarkaan niin varaudu että uudellakin nokalla sinne jää pieni ratina.
ei ne naarmut keskemmaisellä kaulalla mitään haittaa. Niitä tullee aina sille kohin. Kannattaa puhistaa paineilmalla öljyreiät. Ja ei muutakuin kunnolla possua vaan.
tarkotatko keskemmäisellä keskimmäistä laakeria vai laakeripintojen keskikohtaa. Kiitoksia kommentista!