850 Tyyppiviat

Niin mitä vikoja on 850 volvoissa ollu?
74989
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Nykyisin on runsaan tuonnin (ja halvan veron) myötä suoranaiseksi tyyppiviaksi ilmaantunut uusvolvoilijat. Parku huolto- ja varaosahinnoista ja olemus kuin takavuosien itäautokuskeilla. Hävettää.

Äänestä
  • paljon onnea tuontivolvosi johdosta.

    Äänestä

etu-tulivarren helat olen joutunut vaihtamaan, muuten sen kun ajaa vaan.

Äänestä
  • Kokemuksia 2 vuoden ajalta, autolla ajettu reilut 260tkm.
    Vaihdettuja osia: Vasen alatukivarsi(n 108e), oikea vakajatangon päädynniveltanko(koiranluu n 50e). Lisäksi etupyörien ABS johtosarja (maksoi 10e, mutta työ n. 140e). Lisäksi kuskin oven stopparin pistehitsaus irtosi ja korjaus sille maksoi omassa liikkeessä n 80e. Muuten mukava kulkine ja kiva ajettava.

    Äänestä

  • 144 heppaa kirjoitti:

    Kokemuksia 2 vuoden ajalta, autolla ajettu reilut 260tkm.
    Vaihdettuja osia: Vasen alatukivarsi(n 108e), oikea vakajatangon päädynniveltanko(koiranluu n 50e). Lisäksi etupyörien ABS johtosarja (maksoi 10e, mutta työ n. 140e). Lisäksi kuskin oven stopparin pistehitsaus irtosi ja korjaus sille maksoi omassa liikkeessä n 80e. Muuten mukava kulkine ja kiva ajettava.

    -Koiranluut,ei kallis maksaa motonetissä n.25 Egeä
    pystyt helposti vaihtaa itse.

    -Moottorin stefa.Eli vaihdelaatikon ja koneen välistä rupee öljyt vuotaa.Kallis remppa,useimmat
    eivät kotioloissa lähde tota vaihtamaan.Stefa maksaa
    muutaman euron,työ noin 400 euroa,samalla kannattaa
    ehdottomasti uusia kytkin.Tämä vika ei tietenkään
    ilmesty kaikkiin,mutta sen verran moniin et voi
    puhua tyyppiviasta.

    Äänestä

  • viat kirjoitti:

    -Koiranluut,ei kallis maksaa motonetissä n.25 Egeä
    pystyt helposti vaihtaa itse.

    -Moottorin stefa.Eli vaihdelaatikon ja koneen välistä rupee öljyt vuotaa.Kallis remppa,useimmat
    eivät kotioloissa lähde tota vaihtamaan.Stefa maksaa
    muutaman euron,työ noin 400 euroa,samalla kannattaa
    ehdottomasti uusia kytkin.Tämä vika ei tietenkään
    ilmesty kaikkiin,mutta sen verran moniin et voi
    puhua tyyppiviasta.

    Oma kasipätkäni vuosi mainitusta paikasta 170 tkm ajettuna niin paljon, että stefa meni vaihtoon. Tinkasin Volvolla rempan 3000 mk (silloin). Tuon rempan jälkeen 100 tkm ajettu lisää ja mitään varsinaisia vikoja ei ole ollut. Totta kai jarrut kuluvat ja paloja menee, mutta nehän ovat ihan normaalia. Niin..ja ne koiranluut vaihdoin itse kauan sitten.

    Äänestä

turbo rikki (vaihdettu), takajarrut ruosteessa, ilmastointi vuotaa nesteet ulos (korjattu)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volvou kirjoitti:

Niin mitä vikoja on 850 volvoissa ollu?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu