Kävin eilen Uivassa (vaivan arvioinen). Yleisesti ottaen mukana oli muutama mukava ja kiikarissa olevan "pienemmän" tai "sopivan" kokoluokan pursi (useampi kpl kuin yleensä) mm Sun 2500, Huntteri 27, Skippi 650, Tempo 28 ja sitten minun pitkälti haaveilema luokka: Sun 32, Etap 30 sekä pisteenä erään vokaalin päällä tuo FG33. Mutta sitten tuo paljon parjattu Bavaria 30 (oli muuten to iltapäivänä ainoa paatti johon sai jonottaa!!) Viimeistely ei tosiaankaan vastaa huippuluokkaa, keulakajuutan oven päällä panelit irvistää pahasti, valkoista sikaa tms käytetty ensiapuna, vast viritys löytyi avotilan takaa kannen saumasta ja avotilan ruori/pöytäratkaisu on varsinainen tilasyöppö ja kulkueste. Salongin reunoilla kahvat ei kyllä jykevyydellään vakuuta, ikkunoiden sulkumekanismit "mielenkiintoisia" ym vastaavia yksityiskohtia. Kaikista noista, ei niin viimeisen päälle viilatuista kohdista huolimatta, tuo hinta hymyilyttää! Kun sitä vertaa esim Etap30seen, niin ei voi muuta kuin ihmetellä, vaikka Etapin kaksoiskuori jne nostaa hintaa, mutta että melkein kaksinkeraiseksi! Nyt odotan kyllä suurella mielenkiinnolla miten esim noiden kahden verratun Etap 30n ja Bavaria 30n, sekä uusien että käytettyjen, hinnat tulee kehittymään seuraavien vuosien aikana. Onko Bavaria hetkellinen hintahäirikkö jne, kiinnostaa kovasti nähdä ja pahimmassa tapauksessa omalla hankintapäätöksellä reagoida.
Uiva05:ssa nähtyä (Bavaria30 ja muita vast)
Oulun jäpikkä
123702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ensiksi ihmettelen sitä, etteivät olleet tehneet messuvenettä "siistimmäksi", mitä muut liukuhihnalta tulevat yksilöt ovat. Nojoo, joka tapauksessa se, jäävätkö tämäntapaiset veneet vain tilapäisiksi "hintahäiriköiksi", riippuu täysin kuluttajista. Eihän suhteellisen matala hinta ole suinkaan kuluttajan kannalta häiritsevää - meillä jokaisella kun on useita vaihtoehtoisia kohteita sille ns. säästyvälle 50 tuhannelle. B30 muuttaa kuitenkin hieman suomalaista veneilykulttuuria mahdollistamalla monelle uuden 30-jalkaisen veneen hankkimisen ensiveneeksi. Tämä meinaa (veneilykortin käyttöönottopainene kasvamisen lisäksi), että segmentissä on paljon ihmisia, joilta yksinkertaisesti puuttuu kyky arvostaa niitä rakenteellisia eroja, joita esim Bavarian ja HR:n välillä löytyy (ok - kärjistetty esimerkki). Heille B30 tarjoaa runsaat sisätilat kohtuullisella hinnalla.
Samaa mieltä "hmm" kanssa (e/v)!!!
Onko kellään muuten tietoa näyttelyn yksilöstä eli onko se sama kuin Kuopion ensiesittelyssä, lehtien kokeilema pursi vaiko joku muu mikä? Voisiko jopa olettaa hihnalta tulevien olevan piirun verran parempia, jospa tämä onkin proto tai maanantaikappale...?
Oli tosiaan kiva nähdä myös pienempiä asuttavia veneitä, itse harkitsin myös Bavarian ostoa, mutta sen pohjanputoamisjutun jälkeen taidan keskittyä muihin merkkeihin. Se mainitsemasi SUN 2500 oli muuten tosi nätti, Hunterista en oikein tiedä. Suomessa on nykyään valloilla kai joku kesämökkivene buumi.
Tuota Bavarian kölikompleksia on kyllä paisuteltu aivan liikaa. Ongelmahan on Match-sarjan (ja siinäkin ilm. vain 42 Match) veneissä. Uskon kyllä cruiser-malliston kölien pysyvän kuosissaan.
Niin varmaan.. Veistämön selitys asialle ei vaan ole oikein vakuuttava. Uuden sarjan Bavariat ovat hyvännäköisiäkin - jälleenmyyntiarvo on myös suuri kysymysmerkki.
Bavarioista ei pääse eroon kuin hintaa pudottamalla..
http://www.yachtworld.com/core/listing/pl_boat_detail.jsp?currency=USD&units=Feet&checked_boats=1391984&slim=quick&
halvalla menee - mutten harkitsisikaan hnkkivani itselleni ( toisaalta kimppa ja jättää sen kellumaan välimerelle - niin ei tarvitse maksaa kovaa ryöstöhintaa jokasyksy vastaavasta huonosta ranskalais vuokrattavasta....)
NOjoo, 107 tuhatta euroa hintaa (88 alv), onkos tuo nyt niin älyttömän halpa, ilmeisesti täyspalvelleesta kuuden vuoden vanhasta charter-veneestä jos uuden saa nelisenkytä tonnia kalliimmalla.
Toisaalta, käytetyistä vehkeistä yleensäkään ei pääse eroon kuin hintaa pudottamalla, on se kumma?
Mistä veneestä sinä kirjoitat ?
Tieteskin siitä, joka oli tarjolla edellisen kirjoittajan pistämässä linkissä.
Olisko ollut jotain muita vaihtoehtoja?
Totta, mielessä oli itse asiassa pari Suomessa
myynnissä olevaa uudehkoa venettä, joista toista kaupataan 107 hintaan ja sekin on huonossa kunnossa ja yks toinen huomattavasti parempikuntoinen.
Tosin en ymmärrä:
'Viimeistely ei tosiaankaan vastaa huippuluokkaa, keulakajuutan oven päällä panelit irvistää pahasti, valkoista sikaa tms käytetty ensiapuna, vast viritys löytyi avotilan takaa kannen saumasta ja avotilan ruori/pöytäratkaisu on varsinainen tilasyöppö ja kulkueste. Salongin reunoilla kahvat ei kyllä jykevyydellään vakuuta, ikkunoiden sulkumekanismit "mielenkiintoisia" ym vastaavia yksityiskohtia. Kaikista noista, ei niin viimeisen päälle viilatuista kohdista huolimatta, tuo hinta hymyilyttää! Kun sitä vertaa esim Etap30seen, niin ei voi muuta kuin ihmetellä...'
Juuri noista asioistahan se hintaero tulee!
Äkkiähän rungon laminoi muottiin kuka vain, mutta heloitus, asennus ja viimeistely maksavat.
Pöydän voi tehdä 0.5mm viilusta ja vetää kerroksen lakkaa päälle - eikä maksa, kuin 99,-. Tai sitten siihen voi valita juuri oikean sävyistä puuta, taivuttaa listat ja 10 kerrosta lakkaa ja hintaa on 999,- jos lähteekään.
Aina kun törmäät pöytään tai ikkunan kahva jää käteen tms. jos edelleenkin hymyilyttää, niin olet löytänyt oikean veneen itsellesi!
Itse olen huomannut, että alussa hieman kiusallinen asia rupeaa pidemmän päälle ottamaan päähän ja se halpa hintalappu unohtuu :-(niin hän sitä sanotaan, ettei köyhän pidä halpaa ostaa)