Haluaisin vaihtaa nykyisen bensakoneeni(Mercruiser 4,3V6 175hv)vastaavaan dieselkoneeseen.Mikä on 2,8 litraisen 200hv turbodieselkoneen paino.Ja mistä noita koneita vois kysellä.
Mikä Dieselkone
Make
82426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyseinen Mercruiser painaa Bravo 2 vetolaitteella 493kg ja Bravo 3:lla 497kg.Mikäli vetolaitteesi on ennestään Alpha,niin joudut myös sen vaihtamaan jos haluat kestävän paketin.Hintaa tällä Bravo 2-paketilla on 25950 euroa ja Bravo 3:lla 26400 euroa.Voit myös tilata koneen esim.Saksasta jossa ko.satsin hinta on 19350 euroa.Kotimaassa maahantuoja on Vator Oy ja jälleenmyyjiä on lähes joka paikkakunnalla jossa on Mercuryn myyntikin.
Mihinkä Bravo 1 unohtui ?
Ajattelin vain tuoda esimerkkejä eri vaihtoehdoista.Kyllä tuo Bravo 1 käy tietenkin jos vene on suht.kevyt ja melko nopeakulkuinen.
Paa sinne FNM HPEP 200 säästät painossa reippaasti, saatavana Mercruiser sovitteella tai vetolaitteella. Tulossa myös 250 HP versio , jossa ei painoa paljon lisää jos ollenkaan.
http://www.tekno-marine.fi/fnmhpe200.htm
Painon säästö näkyy polttoaineen kulutuksessa, kiihtyvyydessä ja huippunopeudessa.
Mikä toi FNM HPEP lyhenne on, siis mistä vehkeestä.
Steyerin koneen...
Hintaa tuolla Steyerillä tuntuu olevan enemmän kuin MC:lla tai VP:lla vetolaitteineen,joten mistään edullisesta ei voida ainakaan puhua.Ihan hyviä ne ilmeisesti kyllä ovat.
Jos tietäisi veneen, niin olisi helpompi arvioida sopivaa konetta myös. FNM 155 (163 hv.) koneita on asennettu Mercruiser V-6 (175 hv.) tilalle Alpha-One vetolaitteisiin ja suorituskyky on suurin piirtein sama. FNM on tuntuvasti kkevyempi kuin Merc V-6.