Ceratoon vetokoukku

Morjens,

Pistin viimeviikolla ceraton tilaukseen ja jätin tarkoituksella koukun tilaamatta mukaan. Hinta oli koukulle aika korkea, asennettuna 580€.
Mistä saisi koukun ja onko joku asentanut ite tai asennuttanut jossain.
Motonetissä taisi olla koukkuja joiden hinta oli jotain 200€.
Onko kova työ asentaa ite. Työkalut kyllä pysyy kädessä.
93307
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Meille saatiin just viime viikolla uus cerato ja sama tilannne, eli koukku täytyis jälkiasentaa. Onkohan tietoa kuinka vaikeaa se nykyautoihin on. Deltalla varoittelivat koskemasta autoon itse. Kuulemma voi sähköt saada sekasin. No tuohan olikin odotettavissa.

Äänestä

Kovinpa on halpoja koukkuja hakusessa, jos 580 tuntuu kalliilta.

Äänestä
  • www.motonet.fi

    VETOKOUKKU KIA CERATO
    HUOM!! 01.01.2005 jälkeen ensirekisteröidyn henkilöauton vetokoukun tulee olla EU-hyväksytty!
    Cerato Koukku. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-0038 214.00

    Asennusta mietin, eräässä varaosaliikkeessä kaveri meinas että koukun asennus on ihan pikku juttu. Neljä pulttia ja piuhat paikalleen ja se on siinä, nykyäänhän koukkua ei tarvitse erikseen katsastaa.

    Jos koukkun on 214 niin jää liikkeelle hitonhyvä asennuspalkka!

    Äänestä

  • jts kirjoitti:

    www.motonet.fi

    VETOKOUKKU KIA CERATO
    HUOM!! 01.01.2005 jälkeen ensirekisteröidyn henkilöauton vetokoukun tulee olla EU-hyväksytty!
    Cerato Koukku. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-0038 214.00

    Asennusta mietin, eräässä varaosaliikkeessä kaveri meinas että koukun asennus on ihan pikku juttu. Neljä pulttia ja piuhat paikalleen ja se on siinä, nykyäänhän koukkua ei tarvitse erikseen katsastaa.

    Jos koukkun on 214 niin jää liikkeelle hitonhyvä asennuspalkka!

    Ainakin eräässä toisen merkkisessä autossa koukun asennus on helppo homma->autosta löytyy valmis liitin koukun sähköille ja itse koukun asennus ei kovin vaikeaa ole.

    Äänestä

  • helppoa on kirjoitti:

    Ainakin eräässä toisen merkkisessä autossa koukun asennus on helppo homma->autosta löytyy valmis liitin koukun sähköille ja itse koukun asennus ei kovin vaikeaa ole.

    Toivottavasti on näin,

    ainakin kokeilen asentaa ite. Liikkeethän tottakai sanoo että homma on hiton vaikea ja koko auto menee särki jos ite koittaa asentaa, noilla taksoilla kannattakin vähän pelotella.

    Ennen koukun asentaminen olikin vaikeampi homma ku virrat piti "ryöstää" takavaloilta jne ja lisäksi oli vielä katastus.

    No ei auta ku ootella autoa ja todeta sitten tilanne. On pitkä odotus ku Ceraton mulla vasta loka-marraskuussa.

    Äänestä

Almeran merkkiliike ilmoitti hinnaksi 440€ töineen.Hain Motonetistä koukun 150€ ja johdot ryöstäjillä 7€.Asennus helppo,puskuri irti vetokoukku paikalleen pultit kiinni.Hitaasti ja miettien tehden aikaa meni 2 tuntia.Harvoin sitä tienaa parissa tunnissa melkein kolmesataa euroa netto.

Äänestä
  • Et sanonut asensitko koukun uuteen vaiko vaihturiin. Nykyisten uusien autojen kohdalla alkaa olla "vaarallista" asentaa sähköjärjestelmään ryöstäjillä yhtään mitään. Pahimmassa tapauksessa koko elektroniikka puoli on Kaput. Syystä että esim. takalamppujen tilaa ehjä/rikki valvotaan mm. jännitteen muutoksia mittaamalla ja ryöstäjä sotkee tämän kuvion.

    Äänestä

  • kaikki kirjoitti:

    Et sanonut asensitko koukun uuteen vaiko vaihturiin. Nykyisten uusien autojen kohdalla alkaa olla "vaarallista" asentaa sähköjärjestelmään ryöstäjillä yhtään mitään. Pahimmassa tapauksessa koko elektroniikka puoli on Kaput. Syystä että esim. takalamppujen tilaa ehjä/rikki valvotaan mm. jännitteen muutoksia mittaamalla ja ryöstäjä sotkee tämän kuvion.

    Niin,

    Saamieni tietojen mukaan uudemmissa homma on vielä helpompaa. Eli suurimmassa osassa autoja on jo valmiina pistoke johon vetokoukun pistoke kytketään. Eli rosvoliittimet on muinaishistoriaa. No senpä näkee sitten kun saan auton.

    Äänestä

  • jts kirjoitti:

    Niin,

    Saamieni tietojen mukaan uudemmissa homma on vielä helpompaa. Eli suurimmassa osassa autoja on jo valmiina pistoke johon vetokoukun pistoke kytketään. Eli rosvoliittimet on muinaishistoriaa. No senpä näkee sitten kun saan auton.

    Joo, pistokkeita löytyy monista autoista, mutta kas kun valmistajat on joihinki autoihin piruillessaan keksiny semmosen homman, että pistoke pitää herättää henkiin ekaks testerillä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jts kirjoitti:

Morjens,

Pistin viimeviikolla ceraton tilaukseen ja jätin tarkoituksella koukun tilaamatta mukaan. Hinta oli koukulle aika korkea, asennettuna 580€.
Mistä saisi koukun ja onko joku asentanut ite tai asennuttanut jossain.
Motonetissä taisi olla koukkuja joiden hinta oli jotain 200€.
Onko kova työ asentaa ite. Työkalut kyllä pysyy kädessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu