Miksi ihmeessä monet autoilijat tuntuvat kokevan moottoripyörällä ajavat kanssakulkijat jotenkin haasteeksi, joka pitää ehdottomasti aina ohittaa ja jos jostain syystä 'joutuu' ajamaan takana, niin ajaa metrin päähän takapyörästä ? Onko se niin mahdotonta ajatella moottoripyörällä ajavaa tasavertaisena liikenteessä ?
Aina kun ajan (ja näin on 90 %:sti) nopeusrajoitutusten mukaan kaupungissa, on autoilijoiden ihan pakko ensimmäisen tilaisuuden tullen päästellä ohi. Viimeksi eilen oli eräällä sankarilla niin kiire, että 40 km/h rajoitusalueella hän ohitti oikealta puolelta oikealle kääntyvän kaistan kautta (!) ja kaasutti varmaan 80 km/h siitä seuraaviin liikennevaloihin ! Haloo ???
Vai onko mopo ja sitä ajava nainen edelleen joillekin kuskeille liikaa ? En haluaisi uskoa näin, ollaanhan sitä muutenkin olevinaan niin kansainvälisiä ja sivistyneitä. Onko tämä mieskuskien 'ongelma' vai formulatähtien syytä ?
Aina kun ajan (ja näin on 90 %:sti) nopeusrajoitutusten mukaan kaupungissa, on autoilijoiden ihan pakko ensimmäisen tilaisuuden tullen päästellä ohi. Viimeksi eilen oli eräällä sankarilla niin kiire, että 40 km/h rajoitusalueella hän ohitti oikealta puolelta oikealle kääntyvän kaistan kautta (!) ja kaasutti varmaan 80 km/h siitä seuraaviin liikennevaloihin ! Haloo ???
Vai onko mopo ja sitä ajava nainen edelleen joillekin kuskeille liikaa ? En haluaisi uskoa näin, ollaanhan sitä muutenkin olevinaan niin kansainvälisiä ja sivistyneitä. Onko tämä mieskuskien 'ongelma' vai formulatähtien syytä ?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Niimpä niin. Itse liikun pk-seudun liikenteessä seuraavilla kulkuvälineillä: autolla, moottoripyörällä, moposkootterilla, polkupyörällä, rullaluistimilla sekä tietysti kävellen.
Muiden suhtautuminen riippuu täysin siitä miten milloinkin liikut. Seuraavassa lyhyt tasokuvaus siitä miten olen kokenut muiden huomioivan minut liikenteessä:
autolla: taso 10
moottoripyörällä: taso 8
mopolla: taso 6
pyörällä: taso 4
luistimilla: taso 2
kävellen: taso 0
Kaikilla muilla välineillä liikkuessa tulee oltua itsekin huomattavasti valppaampi, mutta autolla voi ajella "rauhassa", koska mielen valtaa tietoisuus siitä että kävi miten kävi on aina voittaja tässä sakissa. Tämä ei siis tarkoita sitä että ajelen miten sattuu, mutta näinhän se vaan tahtoo kaikille käydä, kun auton rattiin tarttuu. Toisekseen autosta on huomattavasti vaikeampi havainnoida muuta liikenettä kun e. polkupyörällä.
Toivoisinkin autokouluihin pakollisiksi vaikkapa mopokurssi. Jokainen joutuisi ajella mopolla yhden ajotunnun verran kaupungilla. Näin saisi edes jotain käsitystä siitä miltä tuntuu kun auto ajaa perässä noin metrin turvavälillä. Sama koskee tietysti moottoripyörällä liikkumista.
Nykyliikenteessä mennään isomman oikeudella. Sille ei voi mitään. Bussit ja rekat viis veisaavat henkilöautoista jne. Toisaalta myös pyöräilijöiden tulisi edes vähän hidastaa risteysalueilla, eikä ajaa sitä 30-40km/h suojatien yli. Samoin motoristit voisivat yrittää pitää mielessään, että pyöräilijää ei voi ohittaa 100km/h puolenmetrin etäisyydeltä, eikä moottoripyöräkään oikeuta ajamaan "pitkät päällä" metrin päässä auton perässä....jne....
Kyllä meillä kaikilla olisi p a l j o n parannettavaa suhtautumisessa toisiin tielläliikkujiin. Parhaiten nämä suhtautumiset huomaa kun liikkuu erilaisilla laitteilla ja kävellen.
moottoripyörällä ei voi ajaa edes suunnilleen rajoitusten mukaan ? - Miksi pitää kiilailla ? -Miksi ei voi lähteä normaalisti keulimatta ? - Miksi pitää ajaa kaistojen välissä ?
ole noihin asioihin törmännyt kaupunkiliikenteessä, paitsi muutaman kerran kaistojen välissä ajaneisiin. Kuten totesin, itse ainakin ajan sekä moottoripyörällä että autolla rajoitusten mukaisesti. En ymmärrä, mikä kiire koko ajan on liikenteessä ja miksi ei voi lähteä ajoissa liikenteeseen ja suhtautua ajamiseen leppoisasti ? En myöskään kertakaikkiaan voi käsittää, miksi Helsingin keskustaan pitää tunkea omalla autolla, esim. työpaikalle ? Julkisella olisi paljon mukavampaa ja säästäisi hermoja itse kultakin...
voin vain todeta, että ei minulla ole ollut moisia ongelmia. Ja pyrin ajamaan rajoitusten mukaan.
Yksi syy saattaa olla, että nopeusmittarisi ei pidä paikkaansa. Omassa pyörässäni se heittää aika rajusti. Tosin ei vielä 40km/h nopeudessa.
Toinen mahdollisuus on että ajat rajoitusten mukaan, mutta muuten "liian varovasti". Älä nyt käsitä tätä väärin! Välillä nimittäin näkee sellaisia mopoilijoita jotka liikkuvat kuin täi tervassa, vaikka nopeus loppujen lopuksi olisikin ihan oikea. Mutta miten kauan sen saavuttaminen kestää, miten paljon pysähtelet yms.
En usko että se liikenneväline on syy.
Syy on se että et aja liikenteen nopeutta, mikä kerää taaksesi jonoa. Varsinkin ruuhka-aikaan moinen on turhauttavaa ja haitallista. Niinpä sinusta mennään ensimmäisessä tilaisuudessa ohi... Onneksi kaksipyöräisen ohittaminen on kaupunkioloissakin helppoa...
Tai sitten törmäät jostain syystä koko ajan kusipäisiin ihmisiin. En oikein usko tähän vaihtoehtoon...
Asia sinänsä ovat moottoripyörillä seikkailijat. Luulisi että on hieman itsesuojeluvaistoa, mutta ei... Olikohan eilen (juu, oli) kun olin töihin tulossa tuossa turun motaria pitkin. Ajelin ihan rauhassa ohituskaistalla noin 130 km/h mittarissa, samoin edellä ajava. Siinä oli sitten ohituskaistalla joku nainen moottoripyörän kanssa ajelemassa noin 100 km/h. Eipä siinä mitään, hidastetaan ja odotellaan että siirtyy oikealle kaistalle (ja saikin odotella). Siirtyi lopulta, noin 3-4 kilometrin jälkeen ja pääsimme ohittamaan, tai siis edelläni ajanut pääsi. Sama nainen pamautti eteeni heti toisen mentyä ohi.
Luulisi ettei ihan keulan eteen tule kun sen tietää aika tarkkaan kumman raajat siinä olisivat katkeilleet jos en olisi hypännyt jarrupolkimelle.
minä en voisi/saisi ajaa sallittua nopeutta ?
Miksi minun tulisi ajaa ylinopeutta ?
Miksi ylinopeus on suotavaa ja ihannoitavaa ?
Miksi en saisi nauttia ajamisesta juuri minulle sopivalla nopeudella ?
Pakosta tulee nyt kyllä kaikista näistä kommenteista mieleen, että syy on varmaankin siinä naiseudessa = miehet ei kertakaikkiaan kestä olla ohittamatta naiskuskia. Puhun nyt siis enimmäkseen kaupunkiajosta. Sama tosin on tullut kyllä ilmi maanteillä olipa siten liikkeellä autolla tai mopolla. Aina en edes aja sitä sallittua nopeutta,vaan yli, muutamat sakotkin on tullut hankittua.
Ja sitä paitsi, kaikki on joskus olleet aloittelijoita eivätkä halua/uskalla ottaa siitä ajopelistä kaikkea irti heti (tai ehkä milloinkaan). Edelleen peräänkulutan suvaitsevaisuutta, myös liikenteessä.
> minä en voisi/saisi ajaa sallittua nopeutta ?
Totta kai sinä voit. Se että perääsi kertyy jonoa ja sinua ohitellaan koko ajan tosin viittaa siihen ettet itse asiassa aja.
> Miksi minun tulisi ajaa ylinopeutta ?
Ylinopeutta tulee ajaa kun se on turvallista ja muutkin niin tekevät. Tällä vältetään ruuhkautumista ja jonoutuminenkin vähenee. Laitontahan se on, mutta parantaa käytännössä liikenneturvallisuutta.
Kaupungin ruuhkissa ylinopeutta harvoin on tarpeen ajaa. Ripeys on siellä valttia, mutta et toki kaksipyöräisenä ole niitä hitaimpia liikennevaloista lähtijöitä - ethän?
> Miksi ylinopeus on suotavaa ja ihannoitavaa ?
Ei se ole. Joustava ajotapa on.
> Miksi en saisi nauttia ajamisesta juuri minulle sopivalla nopeudella ?
Tämä on tärkeää: et ole yksin liikenteessä.
Kun otat muutkin huomioon niin homma pelaa paljon paremmin.
Oikeasti suurin ongelma liikenteessä on se että muita ei huomioida. "Kun MINÄ olen oikeasssa niin MINÄ teen näin. Sinä voit yrittää tulla sieltä mutta MINÄ olin tässä ensin, jne."
Tiedätkö muuten miksi kohtaat liikenteessä lähinnä sinua hitaammin tai nopeammin ajavia? Mietipä hetki, vastaus on päivänselvä ja pätee aivan kaikkiin tiellä liikkujiin. :)
nyt olen samaa mieltä.
Vaimoni ajaa paljon meidän isommalla mopolla (1300cc) eikä aja ylinopeutta, mutta toimii ripeästi. Ei ole koskaan puhunut tuosta ongelmasta josta tämä neitokainen kertoo. Olen usein itse kyydissäkin ja en ole silloinkaan moista havainnut.
"minä en voisi/saisi ajaa sallittua nopeutta ?"
Saat ajaa. Ole hyvä. Mutta tarkista kuitenkin paljonko sinulla on mittarivirhettä. Monet muutkin luulevat ajavansa suurinta sallittua. Mopojen mittarit näyttävät yleensä 4 - 7 km/h liikaa, mikä tarkoittaa sitä että kun ajat tasan 80 km/h ajatkin oikeasti 73-76 km/h. Pikku vinkkinä. Aja aina kyltin lukema 10 km/h. Poliisi ei puutu niin pieniin ylityksiin mikä tuosta aiheutuu. Voin luvata tämän liki yli viidentoista vuoden ajokokemuksen turvin.
"Miksi minun tulisi ajaa ylinopeutta ?"
Pikku vinkkinä. Aja aina kyltin lukema 10 km/h. Poliisi ei puutu niin pieniin ylityksiin mikä tuosta aiheutuu. Voin luvata tämän liki yli viidentoista vuoden ajokokemuksen turvin.
Niin ne muutkin tekevät. :)
"Miksi ylinopeus on suotavaa ja ihannoitavaa ?"
Ei ole kumpaakaan. Mutta nykyinen rajoitusten tiukentaminen panee kyllä kansalaisten hermot koetukselle. Aina jos sattuu onnettomuus mistä tahansa syystä (vaikka lapsi jää suojatiellä punaisia päin ajaneen alle) lasketaan rajoituksia... Jos löydät yhdenkin onnettomuuden joka on ajettu sääntöjä noudattaen (poislukien hirvi yms. force majoure tilanteet) lupaan palkita.
"Miksi en saisi nauttia ajamisesta juuri minulle sopivalla nopeudella ?"
Tätä varten kannattaa etsiä mukavia mutkateitä, joilla ei juuri ole liikennettä. Muun liikenteen seassa kannattaa ajaa samassa rytmissä kuin muutkin, ainakin PK-seudulla. Lupaan että nautit enemmän kuin aikaisemmin jos suostut joustamaan... :)
BTW: Minä annan aina tilaa kun käyttää vilkkua ja mopot saa minulta tilaa muutenkin enemmän kuin autot. 2 pyörää on pihassa, mutta kuvailemasi kaltaista "persekärpäs" ongelmaan en ole törmännyt kuin JKL:n lähellä kesäloma ruuhkassa (joku typerä nauta ajoi jokaisessa 100 - 60 km/h jarrutuksessa metrin päähän takarenkaasta ja roikkui siinä kunnes vauhti palasi. Ikäänkuin minun "työntämiseni" olisi saanut siihen kahden täyspitkän rekan vetämään jonoon lisää vauhtia).
No kyllähän minä nää mittarivirheet tiedän, autoissahan on sama juttu. Ja ajokokemusta mulla on vuosissa enemmän kuin sulla, baby ! Tosin autolla, mopolla hieman vähemmän ;) !
Poliisin kanssakin on aina tultu juttuun...
En jaksa enää uudelleen kommentoida noita kaupunkiajojuttuja, perseessä kiinni ollaan useimmin kuin ei olla, se on kuule silleen meikäläisen kokemuksen mukaan. Tai ehkä syynä on joku muu kuin se pyörä, enpä tiedä ?
Ja nimenomaan niitä pieniä mutkateitä etsinkin, sattuu nyt vain olemaan niin, että asustelen aika keskustassa, joten pienille teille pääsy vaatii jokin verran ajoa kaupungissa. Oma vika tietty, mitäs asun tälleen ja ostin pyörän.
Mutta minähän joustan ja olen suvaitsevainen, sitähän tässä yritin peräänkuuluttaa tällä kirjoituksellakin, arvaa vaan kuinka monelle autolle olen antanut tilaa. Puhumattakaan siitä Cannonball-pojusta, joka liikennevaloissa kerran tuli lähituntumaan tsekkaamaan meikäläistä. Ihan kiltisti annoin hänen mennä ensin...
Hyvä, saat multa positiivisia ajatuksia ja lentosuukon ton viimeisen kommentin myötä erityisesti ! Kiitos sulle, mutta sähän tiedätkin tän jutun, kun kerran mopoja omistat.
Voisi ottaa liikenteessä hieman rennomman asenteen itseen ja muihin, se 'minä ensin'-ajattelu ei oo kauheen rakentavaa. Loppu ja slut tää keskustelu mun osaltani.
ei yhteydet toimi!! Silmät - aivot - oikearanne
jos joku näistä tökkii, on motoristi vanha tai vammainen!!! Mites sulla????
Kyllä nyt valitettavasti Lempi Lemmikin täytyy hieman katsoa peiliin. Jos joku on ohittanut oikealta ryhmitysalueella, niin kyseessä on pakosti päreensä polttanut kanssaeläjä. Miksi ne hihat sitten paloi ? Ajoitko keskellä kaistaa tai jopa oman kaistan vasemmassa reunassa selvästi muuta liikennettä hitaammin ???
Joskus joku vanha bemarin rähjä tai korolla roikkuu takarenkaassa kiinni ja lippalakkiräkänokka siellä leikkii. Niille ei voi mitään ainakaan hentoinen naisihminen. Muuten nuo nopeammin kulkevat kannattaa päästää ihan suosiolla ohi. Itselläni ei pyörän kanssa moisia ongelmia ole mainittavasti ollut vaikka ajankin lähes rajoitusten mukaan.
Kerron vielä kerran että ajoin 40 km/h rajoitusalueella nopeudella 40 km/h, keskellä kaistaa tietenkin, siinähän mopoilijan pitää ajaa eikä jommassakummassa reunassa, hiljaisella kadulla jossa ei ollut lisäkseni muuta liikennettä kuin tää idiootti autoilija, jolle ei se 40 km/h riittänyt ja joka siis kiihdytti viereiseltä oikeanpuoleiselta oikella kääntyville tarkoitetulta kaistalta ohitseni.
Paikka Hämeentie Helsingissä.
On se kumma, että kun yrittää saada keskustelua aikaan, niin aletaan ensimmäiseksi syyttää minua virheellisestä ajotyylistä, kun kerron muutaman tosiasian kohdalleni sattuneista tapauksista. En ole tietenkään ( ja onneksi ) täydellinen minäkään, mutta miten ihmeessä muka olen tehnyt virheen em. tilanteessa. Tästä en kyllä ota syytä niskoilleni.
kuitenkin että miten sinulle sattuu tuollaista? Miksi minulle ei ja olen kuitenkin ajanut 36v (yli 600tkm) motukoilla. Lähes päivittäin käyn stadissa vaikka nykyään asunkin Jägessä. Silti en voi moista käytöstä allekirjoittaa. Joskus tietenkin on niitä valopäitä, joiden käytöstä ei järjellä voi selitää, mutta niitä löytyy myös meistä motoristeista!
Kehoitan kuitenkin, siis jos tuo on sinulle jokapäiväinen kokemus, katsomaan tosiaankin peiliin. Ei kaikki muut yleensä ole väärässä (vaikka se olisikin mukavaa).