Eli minkä verran kannattaisi pyytää vm.90 Pösö 309 1,6 gls:stä? Autolla on ajettu n.231 000 km. Ajoaikaa autolla on tammikuuhun 2006 saakka ennen seuraavaa katsastusta.
Auto ei ole mitenkään priimakunnossa, mutta ajokuntoinen ja vielä lähes päivittäisessä käytössä. Penkit luonnollisesti käytössä kuluneet, hansikaslokeron kansi puuttuu. Ruostettetta ei ole paljoa, mitä nyt etuovien helmoissa hiukan. Pari erittäin pientä lommoa löytyy ja vasen etulokari repsottaa n.0,5-1 cm yläreunasta. Talvirenkaita ei ole, mutta ylimääräisenä löytyisi pösön omat erikoisvanteet kuluneilla kesärenkailla.
Autoon on reilu vuosi sitten vaihdettu molemmat vetoakselit, jarrupalat ja -kengät sekä laturin hiilet. Lisäksi käsijarrun vaijeri on vaihdettu vajaa vuosi sitten. Viimeksi auto on huollettu perusteellisesti syyskuussa 2004. Öljyt on vaihdettu viimeksi elokuussa 2005.
Mikä olisi mielestänne sopiva hinta? Onko 400€ aivan utopistinen? Luulisin autosta löytyvän jonkun verran esim laadukkaita varaosia, eikä konettakaan ole mitenkään loppuun ajettu.
Kiitos asiallisista vastauksista ja kommenteista.
Auto ei ole mitenkään priimakunnossa, mutta ajokuntoinen ja vielä lähes päivittäisessä käytössä. Penkit luonnollisesti käytössä kuluneet, hansikaslokeron kansi puuttuu. Ruostettetta ei ole paljoa, mitä nyt etuovien helmoissa hiukan. Pari erittäin pientä lommoa löytyy ja vasen etulokari repsottaa n.0,5-1 cm yläreunasta. Talvirenkaita ei ole, mutta ylimääräisenä löytyisi pösön omat erikoisvanteet kuluneilla kesärenkailla.
Autoon on reilu vuosi sitten vaihdettu molemmat vetoakselit, jarrupalat ja -kengät sekä laturin hiilet. Lisäksi käsijarrun vaijeri on vaihdettu vajaa vuosi sitten. Viimeksi auto on huollettu perusteellisesti syyskuussa 2004. Öljyt on vaihdettu viimeksi elokuussa 2005.
Mikä olisi mielestänne sopiva hinta? Onko 400€ aivan utopistinen? Luulisin autosta löytyvän jonkun verran esim laadukkaita varaosia, eikä konettakaan ole mitenkään loppuun ajettu.
Kiitos asiallisista vastauksista ja kommenteista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ensinnäkään oo paha hinta toi 400 ekee. Meijän -86 maksoi 350... MUTTA Osaatko vastata, paljonko kuuluu vaihteistoöljyä 1,6:een ja mistä lävestä sitä lisätään???
Mulla on kyllä pari 309:sin huolto-opasta, toinen suomeksi ja toinen englanniksi. Sieltä saattaisi selvitä...
Mulla ei nimittäin ole minkäännäköistä korjausopasta... Olisin kiitollinen, jos jostain saisin vastausta. Olisi kiva päästä taas ajelemaan...
öljyproppu löytyy irrottamalla vasen etupyörä ja se muovisuojus jonka takaa löytykin vaihdelooteri.En muista millanen kanta ropussa oli mut ei siel paljo vaihtoehtoja oo.
Valitettavasti ei tuon ikäisistä autoista juurikaan enää makseta, vaikka olisi hyvässä kunnossa. Erikseen sitten täysin tip-top -harrasteautot, jotka on puunattu viimeisen päälle.
Hintahan on aina ostajan ja myyjän välinen sopimus. Jos löydät henkilön, joka katsoo autosi 400€ arvoiseksi hyvä niin, mutta käypä katuhinta taitaa olla vähemmän.
Sinänsä mielenkiintoista, ettei autoon sijoitetut työtunnit, korjauskustannukset ja varaosahinnat juurikaan nosta auton myyntihintaa. Näillä vaikea perustella korkeampaa hintaa ja loppupeleissä se hinta ratkaisee useimmiten.