Eikö autoilijat tunne liikennemerkkejä enää autokoulun jälkeen vai onko se vaan piittaamattomuutta liikenteessä?
Ärsyttävää kun ajat esim. polkupyörällä oikealla puolella pyörätietä, oikealla ennen suojatietä on kolmio tai stop-merkki, niin siitä huolimatta auton kuski ajaa autonsa suoraan suojatien päälle aiheuttaen vaaratilanteen polkupyörällä ajavalle tai jalankulkijalle.
Edellä olevat merkit ovat väistämisvelvollisuus ja pakollinen pysähtyminen. Tuossa tilanteessa niitä on noudatettava ENNEN suojatietä, eikä sen päällä.
Jos en pyöräilijänä häviäisi autolle, niin pojauttaisin seuraavalla kerralla auton kylkeen ja vaatisin korvausta. Voisin tietenkin pysähtyä siihen kuskin oven eteen ja tökkiä vaikka polkupyörällä auton ovea, että etkös mene siitä edestä! :) Eiköhän oppis seuraavalla kerralla tuntemaan liikennemerkit ja meikäläinen voisi saada opetuksen kuskilta auton oven naarmuttamisesta.:)
Ärsyttävää kun ajat esim. polkupyörällä oikealla puolella pyörätietä, oikealla ennen suojatietä on kolmio tai stop-merkki, niin siitä huolimatta auton kuski ajaa autonsa suoraan suojatien päälle aiheuttaen vaaratilanteen polkupyörällä ajavalle tai jalankulkijalle.
Edellä olevat merkit ovat väistämisvelvollisuus ja pakollinen pysähtyminen. Tuossa tilanteessa niitä on noudatettava ENNEN suojatietä, eikä sen päällä.
Jos en pyöräilijänä häviäisi autolle, niin pojauttaisin seuraavalla kerralla auton kylkeen ja vaatisin korvausta. Voisin tietenkin pysähtyä siihen kuskin oven eteen ja tökkiä vaikka polkupyörällä auton ovea, että etkös mene siitä edestä! :) Eiköhän oppis seuraavalla kerralla tuntemaan liikennemerkit ja meikäläinen voisi saada opetuksen kuskilta auton oven naarmuttamisesta.:)
Vastaukset 13
Vanhimmat
Se pitää kyllä paljon paikkansa että yhä vähemmän noudatetaan liikennesääntöjä - sekä autoilijat että kevytliikenne.
Mutta tuohon mielipiteesen liittyen heittäisin ajatuksen, että monesti risteys voi olla niin "pimeä" että autosta ei näe risteävän tien liikennettä jolloin täytyy ajaa suojatien päälle nähdäkseen - näin on etenkin kaupunkien keskustoissa. Laissahan kyllä sanotaan että näin ei saa tehdä, mutta käytännössö se ei aina toimi.
Se on silti kiistämättä fakta että jos auto tulee kolmion tai stop-merkin takaa hänen on vaistettävä muuta liikennettä.
Joo ei välttämättä ole viisasta mennä tökkimään auton ovea, siinä voi käydä huonosti kun muutenkin kireä ja "kiireinen" suomalaisautoilija oikein hermostuu :)
Mutta kaikesta huolimatta hyvää kesän jatkoa ja pärjätään turvallisesti liikenteessä...
Sattuipa kerran työmatkalla, että pikkubussi sulki pyörätien odottaessaan pääsyä tielle. En suinkaan käynyt etupyörälläni autonkylkeä hiomaan, vaan viittilöin kuskille, että hän voisi peruuttaa pois pyörätieltä. Kuski aukasi etuikkunan ja totesi, että sieltä taaempaa ei näe risteävän kadun liikennettä. Ja oikeassahan hän oli. Pyörän selässä olen suunnilleen samalla korkeudella kuin hän ja vasta aivan pyörätien kohdalta alkaa oikealta tulevia autoja nähdä ajoissa.
Tällaisia paikkoja, joissa eri liikennemuodot joutuvat väkisinkin napit vastakkain, on paljon. Näkemäesteiden raivauksella saataisiin monet niistä paljon turvallisemmiksi ja liikenne sujuvammaksi. Muissa paikoissa kannattaa soveltaa kärsivällisyyttä...
Säännöistä suuri osa on joutunut käytännössä romukoppaan. Sieltä niitä kaivetaan esiin vasta onnettomuuksia setvittäessä.
Totta, että pimeitä risteyksiä on, mutta miksi useammat autot tulla törähtää kovalla vauhdilla siihen suojatien päälle hiljentämättä vauhtiaan? Jos jalankulkijoita eikä pyöräilijöitä näy, niin tottahan silloin voi autoilija tulla kurkkimaan suojatien päälle.
Olen muutaman kerran joutunut polkupyörällä jarruttamaan tosi rajusti sen vuoksi ja siinä on kuskin oven rutut olleet tosi lähellä sekä mulla asfaltti-ihottuma. :)
Pitäiskö alkaa kehittelemään pyöräilijän turva-asua pehmusteineen? Pyörään vois laittaa kepin nokkaan pehmusteen, niin säästys kuskin ovikin. :)
Eiku aurinkoista ja turvallista matkaa!
Olisi kuitenkin syytä katsoa jo se kevyenliikenteen väylä, jos
sieltä on joku tulossa. Jos ei, niin sitten voi hitaasti siirtyä
eteenpäin ja katsoa, mahtuuko sekaan. Liian moni autoilija ajaa
suorilla kevyenliikenteen väylälle ja on ihmeissään, jos pyöräilijä
hermostuu.
Olen kopauttanut useinkin hölmösti ajaneen autoilijan autoa, eikä
vielä kertaakaan kukaan ole edes huudellut mitään. Saati sitten,
että yrittäisivät pahoinpidellä. Ai miksi? Koska suomalaiselle auto
on turvakori. Sen sisällä uskalletaan kukkoilla. Mutta tuollaisessa
tilanteessa sieltä ei uskalleta tulla ulos ja kohdata toista silmätysten,
etenkään silloin kun itse on hölmöillyt.
Nykyään ei autoilijat sen paremmin kuin pyöräilijätkään tunne väistämissääntöjä. (Kolmio on eri juttu).
Pyöräilijä on aina häviävä osapuoli. Jos se vaikka kuolee autoilijan töppäilyn takia, niin ei siitäkään nykyään mitään kakkua saa. Sakot enintään. Ihmishenki on halpa nykyään.
Auto koulun jälkeen alkaa tosikoulutus liikenteessä, siellä nuoret koulutetaan uusille
tavoille. Ýleensähän monet matkivat muiden ajotavat ja siks liikenne on sitä mitä se on.
Olen ajanut polkupyörällä kesäisin about 2000tkm ja suurimman osan kaupungissa. Sen olen huomannut että aina olen päässyt perille vaikka en etuajo -oikeuksistani pitäisi kiinni. Jos auto ajaa suojatielle eteen niin siitä ei ole yhtään liikaa vaivaa kiertää autoa NAARMUTTAMATTA sitä. Jos sulla olisi auto niin et haluaisi joka virheestäsi liikenteessä lommoa oveen, ethän?
Polkupyörä on ketterä ja sillä on HELPPO väistää autoa, se pysähtyy nopeasti ja kiihtyy myös yhtä rivakkaan.
Pyöräilijällä on myös yksi aisti autoilijaa enemmän ja se on KUULOAISTI. Kun lähestyt risteystä puskan takaa kuulet kyllä auton mutta autoilija ei kuule sinua. Pyörällä väistää mielellään autoa koska koskaan et tiedä huomaako / noteeraako autoilija sun etuajo -oikeutta.
Minua ei autojen väistely pyörällä ole ärsyttänyt yhtään, en ole edes pannut merkille autoilijoiden käyttäytymistä pyöräilijää kohtaan koska asia ei häiritse ja osaan käyttää polkupyörää muuhunkin kuin suoraan ajamiseen (se kääntyy kun stongasta kääntää ;-).
Suvaitsevaisuutta kevyeen liikenteeseen, jos kuitenkin autoilija töppää ja ajaa suojatien päälle niin älä koske siihen autoon tahallasi sillä saat turpaan melko varmasti
t. 40000tkm autolla joka vuosi
Taidat ajella sillä fillarillasi melkoisen hitaasti. Jos ajaa polkupyörällä 25-30 km/h ja kolmion takaa pyyhkäisee auto suoraan eteesi voi väistäminen olla hieman vaikeaa. Auton ääntäkään ei aina kuule, kun muita autoja on liikkeellä lähistöllä. Käännetäänpä tilanne taas toisin päin. Varautuvatko autoilijat jokaisessa risteyksessä siihen, että kun he ajavat etuajo-oikeutettua tietä/katua, niin kolmion takaa tulee pyöräilijä / auto heidän eteensä ja jää myös siihen eteen ? Eivät varmaankaan.
>
Wow, aika hyvin. 2 000 000 km pyörällä ei ole ollenkaan huonosti. Joka kesä vai kuinka monena vuotena?
>
Dämn! 40 000 000 km vuodessa! Sinähän olet aika epeli!
Tiedät toki että 1 tkm = 1000km, tuo "t"-kirjain on juurtunut tarkoittamaan tonnia, eli tuhatta...
se nyt ei ollut oleellista ja asia tuli kuitenkin selville..
Taidat ajella sillä fillarillasi melkoisen hitaasti. Jos ajaa polkupyörällä 25-30 km/h ja kolmion takaa pyyhkäisee...
- On sulaa hulluutta ajaa pyörällä 25kmh risteyksen läpi suojatien yli jos liikenne on vilkasta! Pyörällä kun on edelleen helppo jarruttaa ja katsoa ympärilleen ja ottaa katsekontakti autoilijaan jolloin varmistuu siitä että sinut on huomattu.
Tietty kun autoja ei ole kohdalla niin täysillä yli vaan...
niin kolmion takaa tulee pyöräilijä / auto heidän eteensä ja jää myös siihen eteen ? Eivät varmaankaan.
- kaupungissa tuota tapahtuu koko ajan ja siihen on tietenkin varauduttava, jääräpäisyys kun ei johda mihinkään ja itsepäinen pyöräilijä on vaarallinen ennenkaikkea itselleen. Tyhmää vaarantaa henki oikeuksiensa vuoksi liikenteessä?
On sulaa hulluutta ajaa pyörällä 25kmh risteyksen läpi suojatien yli jos liikenne on vilkasta!
- No miksikäs autoilijat tekevät sitä koko ajan, eli ajavat risteyksien läpi etu-ajo-oikeutettua tietä 40-60 km/h ???
niin kolmion takaa tulee pyöräilijä / auto heidän eteensä ja jää myös siihen eteen ? Eivät varmaankaan.
- kaupungissa tuota tapahtuu koko ajan ja siihen on tietenkin varauduttava
No ei varmasti tapahdu, muuten tulisi ruumiita solkenaan ??? Varaudutkos sinä jokaisessa risteyksessä, jossa olet etu-ajo-oikeutettu pysähtymään ??? Et varmasti, sillä silloin tukkisit sen kadun ja kaistan liikenteen totaalisesti.
Ajelin viikko sitten tuonne täältä etelästä Jojensuuhun (ei ole kirj.virje!) ja takaisin. Huomasin sellaisen kummallisen ilmiön, että kanssa-autoilijat eivät juurikaan enää välitä keltaisesta viivasta! Tulihan muuten aivan karmeita ohituksia tuplakeltaisella ja ylämäissä samoin kuin mutkissa. Ja liekö ollut sattumaa vai ei, mutta panin merkille, että hopean väriset farmarit olivat juuri näitä kaistapäitä, merkit olivat Samarasta Mersuun! - Joku vuosi sitten ajelin useita kertoja viikossa Helsingistä Siuntion kautta Lohjalle ja siellä panin merkille, että sikäläiset kuskit odottivat vallan tuplakeltaista lähteäkseen ohittamaan! - Ainakin tuon keltaisen pätkäviivan kohdalla sanoisin, että siinä tarkoitus on mennyt kokonaan metsään. Parempi olisi palata yhtenäiseen keltaiseen sielläkin, missä nyt on pätkäviivaa.
Mutta muuten olen autoilijana JA pyörailijänä kyllä sitä mieltä, että niin on syytä sysissä kuin sepissäkin. Taulapäitä löytyy aina ja joka paikasta. Jos autoilijat vähät välittävätkin kärkikolmiosta tms., niin ei siinä pyörailijänkään päätä järki juuri pakota, jos painaa menemään suoraan rekan eteen, kun kerran liikennesäännöt antavat siihen oikeuden. Olenpahan kiertänyt maalimaa niin uudella mantereella, Austraaliassa kuin Euroopassakin milloin omalla, milloin vuokratulla autolla ja kyllä täytyy sanoa, että meillä on vielä liikennekulttuurissa paljon parannettavaa. Enemmän järkeä ja malttia pitäisi saada liikenteeseen.