Tossa mazdassa kun kierrokset nousee 4 tuhannen
tuntumaan, niin johan alkaa remmi vinkumaan.
Sama tapahtuu kostealla tai kylmällä ilmalla startatessa. Kattelin tota muutaman tuhannen ajettua remmiä ja oli uloin uranleveys rispaantunut pitkältä matkalta pois. Tuon remmin vaihdoin nimenomaan ko vinkumisen takia. Vesipumpun ja laturin olen varmuudeksi vaihtanut. Voiko viallinen sähkölaite tai huono akku aiheuttaa ylimääräistä kuormaa laturille, minkä seurauksena pyörintävastus kasvaisi? Mistäpäin
tätä kannattas alkaa tutkimaan?
tuntumaan, niin johan alkaa remmi vinkumaan.
Sama tapahtuu kostealla tai kylmällä ilmalla startatessa. Kattelin tota muutaman tuhannen ajettua remmiä ja oli uloin uranleveys rispaantunut pitkältä matkalta pois. Tuon remmin vaihdoin nimenomaan ko vinkumisen takia. Vesipumpun ja laturin olen varmuudeksi vaihtanut. Voiko viallinen sähkölaite tai huono akku aiheuttaa ylimääräistä kuormaa laturille, minkä seurauksena pyörintävastus kasvaisi? Mistäpäin
tätä kannattas alkaa tutkimaan?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.