kukas bussikuski on

Ei siinä ihan noin vaan voi vapaata pitää jos väsyttää.Itsellä oli uniongelma ja en nukkunut yhtään yöllä ja ajoon 23 asti olisi pitänyt lähteä,joten menin hakemaan sairaslomaa ja kun pomot tämän kuuli,olisitte kuullut sitä vittuilua ja uhkailua.....kerran vielä niin (loput sensuroitu).Ei kuskit uskalla olla pois ihan siintä syystä, että esimiehet ei välitä onko kuljettaja kykenevä henkisesti pirteyden takia ajamaan vai ei, jos et aja saat painostusta osaksesi.
Ei se niin helppoa ole ja kaiken lisäksi tämä kaikki vaan lisää kuljettajan stressiä ja sitten ihmetellään kun kuljettaja ei osaa palvella vaan tiuskii vaan.Ihmisiä mekin olemme,kumpa vaan matkustajat ja varsinkin esimiehetkin ymmärtäisivät sen .

kuski 12v ajan kirjoitti:

Ei siinä ihan noin vaan voi vapaata pitää jos väsyttää.Itsellä oli uniongelma ja en nukkunut yhtään yöllä ja ajoon 23 asti olisi pitänyt lähteä,joten menin hakemaan sairaslomaa ja kun pomot tämän kuuli,olisitte kuullut sitä vittuilua ja uhkailua.....kerran vielä niin (loput sensuroitu).Ei kuskit uskalla olla pois ihan siintä syystä, että esimiehet ei välitä onko kuljettaja kykenevä henkisesti pirteyden takia ajamaan vai ei, jos et aja saat painostusta osaksesi.
Ei se niin helppoa ole ja kaiken lisäksi tämä kaikki vaan lisää kuljettajan stressiä ja sitten ihmetellään kun kuljettaja ei osaa palvella vaan tiuskii vaan.Ihmisiä mekin olemme,kumpa vaan matkustajat ja varsinkin esimiehetkin ymmärtäisivät sen .

Syyllinen on siis jälleen kerran ahne kapitalisti, kuten aina tällaisissa tapauksissa.

Red Resistance kirjoitti:

Syyllinen on siis jälleen kerran ahne kapitalisti, kuten aina tällaisissa tapauksissa.

Kyllä nyt taisi taas pomppia pahan kerran taitaa pojilla olla AKT:n punaianen jäsenkirja taskussa, ensinnäkin jos kuljettaja ilmoittaa olevansa niin väsynyt ettei voi ajaa niin esimiehet ei taakuulla uskalla pakottaa rattiin koska he olisivat siinä tapauksessa osasyyllisiä mahdollisen onnettomuuden sattuessa. Ja kyllähän se niin on pojat että itse se on nukkumaan mentävä eikä olettaa että joku muu senkin hoitaisi puolestanne, sittenhän se on myöskin niin että linja-auton kuljettajan ammatti on täysin vapaaehtoista joten jos ette jaksa niin vaihtakaa alaa älkääkä valittako.

Ontuva kirjoitti:

Kyllä nyt taisi taas pomppia pahan kerran taitaa pojilla olla AKT:n punaianen jäsenkirja taskussa, ensinnäkin jos kuljettaja ilmoittaa olevansa niin väsynyt ettei voi ajaa niin esimiehet ei taakuulla uskalla pakottaa rattiin koska he olisivat siinä tapauksessa osasyyllisiä mahdollisen onnettomuuden sattuessa. Ja kyllähän se niin on pojat että itse se on nukkumaan mentävä eikä olettaa että joku muu senkin hoitaisi puolestanne, sittenhän se on myöskin niin että linja-auton kuljettajan ammatti on täysin vapaaehtoista joten jos ette jaksa niin vaihtakaa alaa älkääkä valittako.

Mitä jos työvuorojen väli on 9 tuntia ja kotiin ajo aika 40 min.
Uni ei tule heti ja kohta alkavaa työvuoroa rupeaa liikaa miettimään.Siinä sitten parin tunnin yöunien jälkeen ajoon...?Vai sairaslomaa.
Eikä ole pelkoa, että uskaltaisi sairaaksi ilmottautua, olethan heti huono kuljettaja jonkalaisia ei alalla kaivata.
Todellakin ne Pikkupomot osaa sitä suutansa soittaa.
Lappalainenkin on niin olevinaan..
Luiki vaan sisään piiloon.

Ontuva kirjoitti:

Kyllä nyt taisi taas pomppia pahan kerran taitaa pojilla olla AKT:n punaianen jäsenkirja taskussa, ensinnäkin jos kuljettaja ilmoittaa olevansa niin väsynyt ettei voi ajaa niin esimiehet ei taakuulla uskalla pakottaa rattiin koska he olisivat siinä tapauksessa osasyyllisiä mahdollisen onnettomuuden sattuessa. Ja kyllähän se niin on pojat että itse se on nukkumaan mentävä eikä olettaa että joku muu senkin hoitaisi puolestanne, sittenhän se on myöskin niin että linja-auton kuljettajan ammatti on täysin vapaaehtoista joten jos ette jaksa niin vaihtakaa alaa älkääkä valittako.

Tassa tyypillinen Concordiabussin pomomiehen kommentti eli tama toiseksisuurin pomo on naille kusisuille joilla ei ole mitaan hajuakaan kuljettajan jaksamisesta aina on sama sanonta. Linja-autonkuljettajan ammatti on vapaaehtoista paakaupunkiseudulla vain ja ainoastaan Concordiabussilla on mortin vertin ja pertin sanonta seka taman pikku kusisuun

Usko kirjoitti:

Mitä jos työvuorojen väli on 9 tuntia ja kotiin ajo aika 40 min.
Uni ei tule heti ja kohta alkavaa työvuoroa rupeaa liikaa miettimään.Siinä sitten parin tunnin yöunien jälkeen ajoon...?Vai sairaslomaa.
Eikä ole pelkoa, että uskaltaisi sairaaksi ilmottautua, olethan heti huono kuljettaja jonkalaisia ei alalla kaivata.
Todellakin ne Pikkupomot osaa sitä suutansa soittaa.
Lappalainenkin on niin olevinaan..
Luiki vaan sisään piiloon.

""Mitä jos työvuorojen väli on 9 tuntia ja kotiin ajo aika 40 min.""
Niin ? Eikö tuo 9 tuntia lue siinä vihreässäkin kirjassa? Ja mistä työantaja tietää kuinka kauan sinulla menee ajaa kotiin ja mitä se sille kuuluukaan?

""Uni ei tule heti ja kohta alkavaa työvuoroa rupeaa liikaa miettimään""

Miksi sitä pitää miettiä ? Joka päivähän sitä töissä ollaan.

Tuo onkin tuo vuorokausilepo mielenkiintoinen asia.
Helposti tuntuu jaksavan lähtee duuniin esim. risteilyn, mökkireissun tai konserttireissun jälkeen vaikka ei ois nukuttu ku tunti-pari..
Mistähän tuokin johtuu...?

Dösämies kirjoitti:

""Mitä jos työvuorojen väli on 9 tuntia ja kotiin ajo aika 40 min.""
Niin ? Eikö tuo 9 tuntia lue siinä vihreässäkin kirjassa? Ja mistä työantaja tietää kuinka kauan sinulla menee ajaa kotiin ja mitä se sille kuuluukaan?

""Uni ei tule heti ja kohta alkavaa työvuoroa rupeaa liikaa miettimään""

Miksi sitä pitää miettiä ? Joka päivähän sitä töissä ollaan.

Tuo onkin tuo vuorokausilepo mielenkiintoinen asia.
Helposti tuntuu jaksavan lähtee duuniin esim. risteilyn, mökkireissun tai konserttireissun jälkeen vaikka ei ois nukuttu ku tunti-pari..
Mistähän tuokin johtuu...?

Pitkämatkaisia ei haluta pääkaupunki seudulle ajamaan ,ja ei ainakaan haluta ymmärtää että, heilläkin ovat ihmisen tarpeet. Ei haluta mitenkään järjestää ajosarjoja,että voisi pitempi matkalainenkin käydä työssä.
Koska bussi-kuljettajan ammatti on vapaaehtoinen.