Hello!
Kuka voisi auttaa?
Veneeni on Maxum 2700scr, moottori gm 7,4l bensa, teho 300hv, vetolaite Bravo 2.
Moottori ottaa vapaalla 5500 kierrsota, mutta ajossa vain 3500, eikä nouse liukuun. Trimmit toimivat ja kaikki muukin on ok.
Missä voisi olla vika?
Itse epäilen väärää potkuria, mutta kun kukaan ei tunnu tietävän millainen veneessä tulisi olla???
Auttakaa jos tiedätte enemmän.
Terveisin
Tero Nurkkala
Kuka voisi auttaa?
Veneeni on Maxum 2700scr, moottori gm 7,4l bensa, teho 300hv, vetolaite Bravo 2.
Moottori ottaa vapaalla 5500 kierrsota, mutta ajossa vain 3500, eikä nouse liukuun. Trimmit toimivat ja kaikki muukin on ok.
Missä voisi olla vika?
Itse epäilen väärää potkuria, mutta kun kukaan ei tunnu tietävän millainen veneessä tulisi olla???
Auttakaa jos tiedätte enemmän.
Terveisin
Tero Nurkkala
Vastaukset 9
Vanhimmat
Koneen pitäisi ottaa ajossa n. 4.200 -4.500 rpm.
Jos ottaa vain 3.500, niin potkurin nousua tulisi pienentää 2 tai jopa 4". Onko kone muuten kunnossa? Mikä on muuttunut kun ei enää nouse plaaniin?
Hello!
Vene on tullut talven aikana Yhdysvalloista ja ei ole meillä koskaan noussut liukuun.
Koneen pitäisi olla remontoitu, mutta...
Terveisin
Tero Nurkkala
Jos olet ostanut veneen jenkeistä, niin kai myyjälläkin on jotain sanottavaa mikäli vene ei toimi. Vai onko tämä esimerkki siitä, mitä saa, jos lähtee itse tuomaan käytettyä venettä ulkomailta?
ei kai se nyt kierrä ellei nouse liukuun (= vauhti kiihtyy). Tosin on siinä silti todennäköisesti liian jyrkät potkurit tai jotain muuta häikkää.
Jos kone käy asiallisesti (paljonko muuten tuntimittarissa) potkuri on varmaan liian harva. Monenko hengen kuormalla? Se vaikuttaa isommassakin paatissa. Saako kone tarpeeksi bensaa? Vaihde vapaalla täydet kiekat tulee tosi pikku bensamäärällä. Ajossa kakkua pitää sitten oikeesti löytyä. Vaihda bensan suodatin..tai olet varmaan jo vesittät sen... oliko bensassa vettä.. pyöritä konetta ilman kipinää..(puolanjohto irti) bensaa pitää tulla p a l j o n letkusta joka menee kaasarille..on kai vielä kaasutinkone? Näitä ei huollossa tehdä. Tekevät vain sen mikä on pakko. Mutta tää on helppo tarkistaa. Kaasarivika on sitten oma juttunsa ja ruisku omansa. Joka tapauksessa vika on joko bensapuolessa ,kuormituksessa tai potkurissa.
Katoppa mikä on vetolaitteen välityssuhde ja potkurin nousu niin päästään eteenpäin.
Jos toi kone ei jaksa viedä maxumia ja vika
potkurissa niin silloin se on kyllä ja rankasti väärän kokoinen.
Jos kone käy paikallaan nätisti ja kierroksillakaan ei tärise niin vika ei varmaankaan ole paha.
Mä väittäisin että kyllä siellä koneessa nyt on hepat laitumella tai monta vuotta seissyttä bensaa tankissa = ei voimaa.
Kyllä noi isolla ja tehokkaalla padalla pitäs paatti plaaniin saada vaikka ois kuin pielessä potkuri.
kato nyt ihan alkuun se bensa ettei se oo jotain ikivanhaa 88 oktaanista suoraan jenkeistä.
se ei kierrä siks ku sun pitää saada se eka liukuun niin sit alkaa kierroksetkin nousemaan vasta.
Tyhjennyksestä kannattaisi aloittaa, aika helppo homma ja näät heti jos bensa on harmaata = vettä seassa. Tuoreet bensat koneeseen ja laukka jatkuu..
Toimita ne surkeet bensat sitten johonkin missä ne käsitellään asiallisesti, kiitos
Lähes vastaavassa 26 jalkaisessa motti 7,5L 340Hv välitys 1:43 potkuri 15.5x15 sattuu aika mukavasti moottori valmistajan antamiin kierros nopeuksiin(Täyden kierroksen käyntinopeusalue on tässä motissa 4400-4800r/min.Tarkistaisin vielä pohjaventiilin joka on tankkiin menevässä putkessa tai siinä olevassa letkunipassa sekä pa-pumpun ja sitä liikuttavan tapin kunnon.