Ilman flamea, minkälainen on mielestänne Fiatin brändi? Tai mikä ja mitä imagoa tämä merkki edustaa? Miten se eroaa esim. saksalaisesta tai ranskalaisesta? Erottuuko Fiat jotenkin edukseen?
Imago ja brändi
Tepolta
262093
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
enkä imagolla tai brändillä. Mitä merkitystä on imagolla ja brändillä. Miksi jauhaa tällaista skeidaa?
Muutenhan ajelisit varmaan Mossella tai Laborilla? Jokin syyhän se on saanut sinut valitsemaan autosi.
yritän valita autoni hinta-laatu suhteen avulla. Käytän omia kriteerejä, jotka jollakin toisella ovat toisenlaiset. Laskehan Tuulilasi-lehden merkkien merkki tuloksista laatupisteen hinta. Tämän laskelman perusteella järjestys merkkien merkki tutkielmassa muuttuu aika perusteellisesti.
Asioita voi tarkastella monelta kantilta. En halua maksaa BMW:n laatupisteistä sitä tolkutonta hintaa.
Töppö se jaksaa vaan:"Ilman flamea", ja heti heitetään vertaus muihin merkkeihin. Ketä kiinnostaa.
En juo Cocacolaa, en käytä niken lenkkareita... Valitsen kulutushyödykkeet vain omien tarpeitteni perusteella.
Aivan totta, vertasin mutten fleimannut, koska taitaa olla aika yleistä olla mielikuvat myös muistamerkeistä. Jokinhan se on Fiatin mielikuvassa joka on saanut sinut sen valitsemaan.
muotoilu ihastuttaa ja vihastuttaa, ja tarkoitan tuolla muotoilulla näitä uudemman sukupolven fiijuja. Erottuu massasta, ja on hyvin varusteltu hintaansa nähden.
Ohhoh! Teppo pystyy myös asialliseen keskusteluun. No vastataan samalla mitalla: Stilossa (Farkku JTD)saa eniten vastinetta rahalle. Eipä ole muilla merkeillä tarjota vastaavaa autoa samalla varustuksella samaan hintaan. Laadusta ei ole tarvinnut murehtia, brändeistä en ole kiinnostunut.
Vetarit vaihdettu? Mun kohdalla syyt oli: Halpa hinta, hyvät varustelut. No, halvan kun ostaa niin halvan saa!
Eipä ole tarvinnut vetareihin puuttua. Yleensäkään en harrasta täyskiihdytystä renkaat linkussa.
Ainoa vaihdettu osa on kallistuksenvakaajan tukitanko(koiranluu).
..leuka?
Fiatin imago on kai edustaa parasta mahdollista pikkuautoa kohtuurahalla varsinkin nuorelle perheelle, (pirteys ja hyvät ajo-ominaisuudet). (Fiat 500, 600, 127, Uno, Punto).
Tavallaan paljon terveempi ja sympaattisempi imago kuin jollain Mersulla BMWllä ja Audilla loputtoman tuntuisessa kädenväännössään siitä kuka jaksaa tehdä taas uuden kilpailijoita vääntävämmän diesel V8:n.
Isomman tehopadan. Näimpä kävi että uusi M5 pesi AMG 55:sen vaikka AMG:ssa on numeroissa tehokkaampi kone.
Testi muuten ajettiin viikolla Nurburgringillä, TE ette tainneet olla seuraamassa.
Kuulin, että Big Jim olisi ollut.
Kehtaisinkohan ajella Sonkajärven kylällä omalla Bravollani vai pitäisikö vuokrata joku edustavampi,jos tulisin käymään ?
Pitäisi vielä lähettää kunnanjohtaja levittämään punaista mattoa! Ei siihen Fiatilla viitsi ajaa.
Opel, Ford, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Renault, Peugeot... Fiat.
Eli sinne arkisten autojen ryhmäänhän tuo kuuluu, Renun kanssa ehkä hieman persoonallisempi vaihtoehto tuossa ryhmässä. Tokihan noissa imagoissa jotain pientä eroa on. Opel, Ford ja Toyota ovat ehkä hieman konservatiisempia imagoltaan, Opelin imagoa rasittaa takavuosina syntynyt epäluotettavan auton maine, japseja pidetään vähän viattomampina, mutta ei erityisen pitkäikäisinä...
Monestihan se imago laahaa ainakin kymmenen vuotta perässä. Fiatia pidetään ajo-ominaisuuksiltaan hyvänä, vaikka nämä viimeaikaiset esitykset sähköisine ohjaustehostimineen ovat varsin keskinkertaisia.
On ollut Tojota, Foordi, Rellu, Fiatti, Pösö, Fiatti, Pösö, Saabbi, Saabbi ja Fiatti.
Ei noissa missään ole ollut erikoisempaa hohtoa, arkiautoja arkikäyttöön. Viimekesänä ajelin Mersun uudella SLK:lla jonkun aikaa, siinä oli jo vähän hohtoa, vaikka arkiajoon epäkäytännöllinen.
Fiatin ylellisemmät autot ovat lancioita. Uhreiluautot on jätetty alfa romeon ja ferrarin tehtäväksi. Fiat ja lancia voisi hyvin olla saman merkin alla, alfat ja ferratit on enemmän erilaisia. Eli fiatin "laatu" mallit ovat kaikki lancioita ja käyttöautot fiatteja.
Fiat=auto joka tarjoaa halvalla oikeasti laadukkaan ja hyvän paketin. Ominaisuuksissa lyö usein kalleimmatkin vaihtoehdot. Lehditä on turha lukea vaan auto on ajettava itse. En tiedä mitä poikkeuksia testikuljettajat ovat mutta itse pistäisin monta pisteytystä täysin päälaelleen... no ehkä halpa hinta on motiivina huonoille pisteille. Tekniikka on kuitenkin vahvuus, fiatilla on pitkä historia edelläkävijänä ja moottoritkin on "samaa pataa" jo 70-luvulta. Käyttäjät kuitenkin asennevammaisia ja hyvinhyvin huonosti kohdeltuja yksilöitä on paljon.
Eli minulle fiat merkitsee yksilöllistä järkiautoa josta pystyy nauttimaan ilman korjaamokäyntejä.
että merkit ja präntit määrää kukkaron paksuus...henk.kohtaisesti ajaisin audin a6 allroad
quattrolla...mutta mulla on kolme mukulaa työtön muija ja asuntovelkaa riittävästi..ei ole varaa kun keskiluokan autoon,joten perheen kakkos autona on fiat brava 80 sx vm.-01 ja kyllä sillä kaupassa käy!ja sanompa vaan että siinä on hinta/laatusuhde ihan kohdallaan...ja kulutus...about 5.5L/100km.
Muija ja perus-setti. Silti kaksi autoa pihassa, mittaappa sekkarilla miten nopsasti markat pyörii lompsastas veke. Jos puhut skeidaa niin mieti edes että mitä lätiset.
...nämä brändit ja imagot. Niiden avulla myydään lähes toista kahdesta suunnilleen samanlaisesta tuotteesta huomattavasti paremmalla katteella.
Brändi ja imago ovat yritysten markkinointiosastojen luomuksia, joilla ei läheskään aina ole mitään tekemistä tuotteen varsinaisen laadun kanssa. Brändäämällä tehdään tuotteesta haluttu, jolloin sen hintaa voidaan ymmärrettävästi nostaa, koska kuluttaja tuntee savaansa lisäarvoa tuotteeseen liitetystä statuksesta. No, sanotaanhan sitä, ettei se ole tyhmä, joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Itse juon tyytyväisenä Rainbow-appelsiinitäysmehua, enkä koe olevani toisen luokan kansalainen. En myöskään tunne alemmuutta Fiatini vuoksi. Käyttäköön jokainen rahansa niin kuin parhaaksi näkee. Minä olen mehuuni ja autooni tyytyväinen, oli niiden status muiden silmissä millainen tahansa. En snobbaile mehullani enkä jatka penistäni auton imagolla.
Jos olisi saatavilla Pirkka -merkkinen auto, varmaan ajaisin sillä.
"Jos olisi saatavilla Pirkka -merkkinen auto" Sehän on jo: Tojota korolla 1,6. Täysin massaan sulautuva, mitäänsanomattoman väritön auto.
Niin onkin, sama tuli itselläkin mieleen. Toinen ehdokas on harmaa Golf 1.6.
Sellainen joka toimii, on lämmin, pitää arvonsa ja eikä tarvitse leikkiä erikoista.