Missähän kohtaa kyseinen venttiili siaitsee ja voiko sen ottaa pois käytöstä? Tuntuu että se reistailee hiukan?
EGR-venttiili
525td
1310868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Turbolta tulevassa ja imusarjoille menevässä ilmaputkessa, aivan siinä päällä oleva kello, josta lähtee ohut alipaineputki eteenpäin. Otetaan pois tulppaamalla putki.
Itse en ole ottanut pois käytöstä.
Tulpataanko molemmat putket eli se joka lähtee "kellolta" ja se tyhjäksi jäävä putki?
Onko tästä toimenpiteestä minkälaisia seuraamuksia? savutusta tai muuta sellaista..
Pitääkö tulpata se putki joka tulee pakosarjalta vai riittääkö tosiaan se ohuen putken tulppaus joka lähtee venttiilistä pois päin?
Tulppaa se ohut putki, niin ehkä helpompi. EGR:ää ohjataan alipaineella sen ohuemman putken kautta ja kun se on tukossa niin venttiili pysyy kiinni.
Niin ja kannattaa sitten vielä puhdistaa se venttiili, karstaa sieltä löytyy varmasti.
Kiitoksia neuvosta ja karstaa kyllä olikin. Onko se tuo karsta mikä aiheuttaa ne mahdolliset ongelmat siellä? Onko kokemuksia herättääkö puhdistus venttiilin henkiin?
Itsellä 2,0d 177 hv BMW diesel 2008. Alkoi herjaamaan EGR ja valo syttyi, Tilasin englannista halvalla uuden venttiilin. Asennettiin. Eikä toiminut kunnolla. Tuli hyppybensa-auto. Tulppasin EGR-venttiilin imuletkun ja kas kummaa, auto alkoi toimia kuin unelma. Siis paljon paremmin kuin koskaan ennen. Vääntö tuntui lisääntyvän ja kulutus laski 0,5-1 l/100 km. Valo ei tässä mallissa syty vaikka letku tukittu. Venttiili on nyt aina kiinni ja kone saa puhtoista ilmaa, Nämä jutut hyvin konekohtaisia mutta tässä autossa ohitus onnistui. Kylmä kone tietysti lämpenee pikkasen hitaammin, mutta hyötyihin nähden ei haittaa.
Vaikuttaa siltä, että nuo persaukiset autokuskit eivät tajua vastuutaan yrittäessään säästää jättämällä korjaamatta autonsa. Kun egr-venttiilin tominta tullaan mittaamaan katsastuksessa, niin ohikytketyillä virityksillä olevat autot hylätään liikenteestä. Toisaalta, diiselihnkilöautothan poistetaan liikenteestä muutekin lähivuosina. Noilla henkiseti keskenkasvuisilla bemarikuskeilla on joku vitun sairas käsitys autoilusta. Se on kummallisinta, että osa noista kolleista ei kasva aikuiseksi ikinä. On yli seitsenkymppisiä ryppyisiä, seniilejä ontuvia papparaisia, jotka muuttuvat vittumaisiski liikenneterroristeiksi istuuduttuaan mustaan bemariinsa. Hyi Helvetti!
Urpo ota saikkua ja lennä baijeriin!
Ei katsuri näe mistään mittarista egr venttiilin toimintaa. Auto vaan toimii hyvin ja öljyt pysyy myös puhtaampina.
hyvin sanottu.
Noi puhuu persaukinen örvelö, jonka äo jotain ja aivojen tila on pieni.
Onpas sulla paha olla. Koita rentoutua juhannuksena ja välttää tilastoihin päätyminen.
Rillimakkara handuun ja sinappia päälle.
Tämä viesti oli tarkoitettu bussikuskille!