Moro
Kertokaapa comfortinasta. Mahtuuko niihin kajuuttoihin aikuinen ihminen maate 190cm!? Käsittääkseni se on hyvä purjehtimaan mutta mahtuuko sinne 4-5 hlö asustamaan loman ajaksi.
Kiitoksia paljon :)
Kertokaapa comfortinasta. Mahtuuko niihin kajuuttoihin aikuinen ihminen maate 190cm!? Käsittääkseni se on hyvä purjehtimaan mutta mahtuuko sinne 4-5 hlö asustamaan loman ajaksi.
Kiitoksia paljon :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen purjehtinut yhden kesän Comfortinalla. Se on tilava ja mukava vene, mutta mielestäni vähän ylirikattu. Kallistelee herkästi. Ei erityisen nopea varsinkaan luovilla, mutta avotuulella ihan OK.
Comfortinan lys-luku on 1.14, joten se kulkee
ihan kivasti. Se on hieman luovikärkäs, ja pinnasta
saa kryssissä pitää aika kovasti kiinni.
Ensimmäiset tehtiin pienemmällä takakajuutalla,
jolloin sinne ei mahtunut kuin yksi aikuinen.
Oiskohan ollut 1985 jälkeen kun takakajuutta
suurennettiin vetämällä moottoria hieman eteenpäin.
Runko on ruiskulaminoitu ja sisusta rakennettu
moduulista, jolloin korjaus on ongelman sattuessa
kallista ja hankalaa.
80-luvun paatiksi kokoisekseen tilava ja koht.
nopea vene, mutta mielestäni yliarvostettu.
Samaa mieltä. Ylihintaa. Liian moni haluaa... Hyvä on, siitä ei pääse mihinkään.
Kymmenen vuoden kokemuksella Comfortinasta ei hirveästi haukuttavaa löydy. Aikalaisiin verrattuna erittäin tilava härveli johon kokemuksen mukaan mahtui sinun mittaisetkin gastit hyvin. Oltiin useasti 2-4 aikuista 2 lasta lomapurjehduksilla.
Vuosimallien 82-84 takakajuutat ovat ahtaita. -85 sitloodaa korotettiin 12 cm (erottaa suorasta sitlodan sivulinjasta), ja taisi olla -90, kun takakajuuttaa vielä levennettiin konetilasta jääneelle tilalle, uudt koneet kun ovat pienikokoisempia.
Itse mainostin aikanaan takakajuuttaa tilaksi, johon ei ainakaan oman vaimon kanssa mennyt mielellään...
Kryssivauhti nimenomaan oli erittäin hyvä (skuuttipiste ruffin katolla lähellä kesilinjaa korkea osatakila). Avotuulella häviää nykyveneille, koska perä ei kanna kapenevan muotonsa johdosta. Trimmaamalla maston lähes suoraksi katosi veneen turha luovikärkkäys ja peli oli erimaisesti hanskassa.
Itse arvostin lisäksi seuraavia seikkoja:
- Sisätilat riittävän kokoiset
- Kunnon karttapöytä (nenä menosuuntaan)
- Reilun kokoinen veski (sekin nenä menosuuntaan)
- Hyvät työskentelytilat pentterissä
- Todella tilava sitlooda
- 1,7 m syväys (noita 1,8 väyiä on aika paljon)
- 15,3 m masto (korkea, mutta useimmat sillat 16 m...)
Miinuksia:
- Reivikynnys aika alhainen ja reivit mastolla
- Vanhemmisssa veneissä merivesijäähdytteinen kone
- Isomatin maston (ensimmäisissä veneissä) helat eivät kestäneet
- Keulakajuutassa vähän säilytystilaa
- Nykymittapuun mukaan pieni vesitankki
- Ei suihkua eikä lämmintä vettä
Comfortina on edelleen arvostettu vene niin Suomessa, Ruotsissa kuin Saksassakin. Ks. www.comfortina32.de
Kannattaa myös kurkata avomeripurjehtijoiden sivuilta miten ”Amiraali” Finell vielä lennättää voittoisasti Comfortinaa IMS-3 sarjassa. Ja menipä tämän vuoden Hangon Regatan LYS-sarja Comfortinalle.
Hintapolitiikka onkin sitten jo mielenkiintoisempi kysymys,
uudet Bavariat (esim. 30 tai 32) tarjoavat ainakin isommat sisätilat vain pikkasen kalliimmalla, kun mitä Comfortinoista pyydetään. Mutta kyllä Comfortinalla pyörii kahdeksikkoa ko. Bavarioiden ympäri. Haluatko purjehtia vai leikkiä karavaanaria veden päällä?