Minulla on 2.0 C5 4-vaihteisella automaatilla ja ongelmana on pito ongelmat. Kuivalla asfaltilla renkaat sutivat toisinaan vahingossakin mutta jos kiihdyttää kaasupohjassa pitoa löytyy vasta kolmos vaihteella. 1 ja 2 vaihteella sutiminen on niin voimakasta että se heikentää kiihtyvyyttä merkittävästi.
Millaisia ratkaisuja olette tehneet ongelman välrrämiseksi?
Millaisia ratkaisuja olette tehneet ongelman välrrämiseksi?
Vastaukset 11
Vanhimmat
uusissa on esb vakiona ja ei siinä 2,0 bensassa nyt niin paljon tehoa ole.
Hae nyt tosi nopeasti lääkäriltäsi resepti vahvempia mielialalääkkeitä varten ja poikkea apteekissa kotimatkalla!
Jumpy joka ei saa pitoa edes 5 vaihteella. Tosi hankalaa kun TAKApyörät lyö tyhjää kokoajan. Äh.. pakko uusia lääkitys.
harmittaa, ku ei pysty enää yhtää ajelee millää Citikalla, ja muita autoja ei pihasta löydy. Kaikki sutii asvaltilla vaa kokoajan, ja liikkuminen on niin hidasta, että kannattaa neki matkat kävellä. Ei auta mitkää ESP:t sun muut, ja uudet renkaatki on hommattu muutamaa otteesee, mut kokoajan vaa sutii niin paljo, et HUHHUH!!
Samanlaista unta minäkin olen joskus nähnyt. Sama auto tismalleen on alla. En ole tehnyt mitään ratkaisuja ongelmaan, vaan olen nauttinut, kun kerrankin voi....
Valitettavasti täällä on taas näitä asiattomia tyyppejä jotka puhuvat törkeyksiä.
Mutta asiaan: tänään olimme kaverin kanssa kauppamatkalla ja lähdimme ennen motarin ramppia valoista täydellä kaasulla. Tulos oli se että 1-, 2- ja 3- vaihteella sutiminen oli täysin hallitsematonta. Kolmosella tuntuu että nelosella sitä voisi riittää. Ja nelos vaihteella kierrosrekisterin puolessa vaiheessa sutiminen loppuu.
Kolmos vaihteella kaasun ns. pumppaaminen auttaa sutimiseen jonkin verran mutta ei toivotulla tavalla; eli niin että se olisi hallinnassa.
Mites muut, onko ratkaisuja ongelmalle?
Lopeta kaahaaminen! Pakkokos on valoista lähteä niin rajusti - lähde varovaisemmin, niin et vaaranna liikennettä ja renkaiden kulutuskin vähenee, auto ei kärsi niin paljon ja hups, sutiminenkin loppuu!
Syy, miksi saat tällaisia vastauksia, löytyy aiemmista keskusteluista; ko auton suorituskykyä on arvosteltu nimenomaan autom. versiossa. Siellä
tuskailtiin onnetonta vääntöä. Minulla sama c5 sutii joskus märällä kelillä rajummin lähtiessä 1:llä, eikä yhtään enempää. Ihmettelen itsekin tuota sinun kuivalla asfaltilla sutimista. Ainakaan minun farkku 2.0l -03 ei sudi noissa olosuhteissa, ei sitten millään.
Sinulla lienee päässä vikaa, jos sulalla asvaltilla sutii...
Määkin haluan nähdä ton unen, kerro mitä otit tai joit sillä olisin siitä ikuisesti onnellinen!
Minulle on varmaan myyty jokin tossu, kun en ole saanu ajamani 14000 km aikana moista ilmiötä esiin. Ja kaasunkin olen sentään useamman kerran
polkaissut pohjaan. Soralla kylläkin homma onnistuu, mutta kuivalla asfaltilla ja kolmosella!
Täytyy poiketa Veholla.