Onko kokemuksia E39 korisesta 520i ja 523i malleista.olen ostamassa joko kakslitrasta tai kakspuolikasta.onko 523i parempi ajettava kuin 520i.luin yhdestä lehdestä ja siinä kenuttiin jopa kakslitraista vääntäväksi ja helpoksi ajettavaksi ja lähtöjä luvattiin 9.8sek 0-100km/h ja samaisessa lehdessä oli mitattu 523i:lle 8.1sek 0-100km/h.kulutus lienee aika yhtenevä kummallakin.onko tullut kellekään vastaan mitään ongelmia näiten bemujen kanssa?Onko nämä niin hiljaisia kuin on ylistetty??Mitenkä kalliit huoltokustannukset??muuta yleistä kyseisistä bemuista???Suurkiitokset jo etukäteen.....
kokemuksia E39 bemuista????
bmw
4882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
... vuoden ajalta -97 523i:stä enkä voi moittia oikeastaan muuten kuin ostohinnan suhteen. Tosin kyllä alkaa koko ajan tuntua enemmän ja enemmän hintansa väärtiltä. On tosi hiljainen, ovitiivisteet voivat jossain rajuissa kuopissa natista mutta se paranee "silikoonauksella". Kulutus on kohtuullinen, omani on manuaali-askilla ja ajotietokone kertoo 9...10l/100km kesäkelillä ja ilmastointi päällä. Moottori on vääntävän sorttinen, olen juuri hommannut Supersprint-takavaimentimen ja vap.hengittävämmän putsarin lisätehon toivossa (vielä asentamatta). Aikaisemmin tällä palstalla mallia on käsitelty paljonkin ja kovasti positiivisesti.
On ne hyvin hiljaisia jos alla on hiljaiset renkaat, karkealla asfaltilla jyrinä ja kumina tulee E39:ssäkin läpi jos alla on äänekkäät renkaat. Eli vakio Ecocontact CP oli hiljainen, Michelin HX ei. Molemmat oli ihan vakiokokoja. Tuning-renkailla meteli tietty kasvaa..
Vanhoissa ovien tiivisteet pitää ääntä (siis kuopissa kuuluu ovista ääniä). Noihin kai tuli muutos 98-99 (ilmeisesti tiivisteistä on 3 eri versiota, uusin pitäisi olla toimiva), jollei halua uusia tiivisteitä niin korjausohjeitakin löytyy netistä eli liimataan huopaa tiivisteen ja korin väliin oven yläreunaan.
Jos autoon on vaihdettu tuulilasi, ei se enää välttämättä ole yhtä hiljainen kuin uutena, tuulen suhinat siis kuuluu kovempaa.
Siinä on heti M5:den jälkeen toiseksi paras e39. Itse asiassa 530d on kerrassaan loistava!!!! Miettikääpäs nyt 193hv, 410Nm, se tosiaan poistuu. Täytyy sanoa että saa olla melkoinen bensakone että päihittää 530d:n. Esimerkiksi e34 535i jää jälkeen. Kulutuskaan ei päätä huimaa. Ajettaessa 100km/h kierrokset ovat n.1800k/min ja kulutusviisari 4-5l/100km !!!!! Kuitenkin kaikki e39 bmw:t ovat huippuhyviä kaikin puolin.
pienessä on vittumainen kytkin ja on meinaan ominaisuus ei vika.