Satu Hassi tuo lämpöä

Lentoliikenne pahentaa osaltaan kasvihuoneilmiötä. Vanhastaan suurimpana ongelmana on pidetty otsonikerrosta tuhoavia päästöjä. Kansainvälisen ilmastonmuutosta tutkivan työyhmän IPCC:n raportin mukaan suurempi haitta voi kuitenkin olla lentokoneiden jälkeensä jättämät vanat.

Raportin mukaan lentokoneiden moottorien lämmön synnyttämät vanat lisäävät pilvien muodostumista. Pilvet edistävät ilmaston lämpenemistä estämällä lämmön haihtumista Maasta avaruuteen. Tavallisesti lentokoneen vana katoaa melko pian, mutta tietyissä olosuhteissa sen sisältämät rikki- ja nokihiukkaset keräävät ympärilleen vesihöyryä, jolloin muodostuu pilviä.

Pohjoisella pallonpuoliskolla pilvipeite eniten liikennöityjen lentoreittien ympärillä on paksuuntunut kolme prosenttia kymmenessä vuodessa, mikä on IPCC:n raportin mukaan huolestuttavan paljon.

Lentoliikenne lisää myös hiilidioksidikuormitusta. Kaikista hiilidioksidipäästöistä kaksi prosenttia on peräisin lentokoneista. IPPC:n perusennusteen mukaan lentoliikenteen lämmittävä vaikutus saattaa kasvaa vuoteen 2050 mennessä siten, että se olisi viisi prosenttia kaikesta ihmisen aiheuttamasta, maapallon ilmakehää lämmittävästä vaikutuksesta.
2122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Menenpä seuraavan kerran Brysseliin polkupyörällä. Tuletko mukaan?

Äänestä
  • Ei edes tarvetta joka matkaa tehdä, niin hyvät nykyisin internet yhteydet, voi olla sähköisesti paikalla vaikka kuvan kera, mutta kun tästä ei saisi rahnaa niin paljoa, muuten kävisi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


maailmaan kirjoitti:

Lentoliikenne pahentaa osaltaan kasvihuoneilmiötä. Vanhastaan suurimpana ongelmana on pidetty otsonikerrosta tuhoavia päästöjä. Kansainvälisen ilmastonmuutosta tutkivan työyhmän IPCC:n raportin mukaan suurempi haitta voi kuitenkin olla lentokoneiden jälkeensä jättämät vanat.

Raportin mukaan lentokoneiden moottorien lämmön synnyttämät vanat lisäävät pilvien muodostumista. Pilvet edistävät ilmaston lämpenemistä estämällä lämmön haihtumista Maasta avaruuteen. Tavallisesti lentokoneen vana katoaa melko pian, mutta tietyissä olosuhteissa sen sisältämät rikki- ja nokihiukkaset keräävät ympärilleen vesihöyryä, jolloin muodostuu pilviä.

Pohjoisella pallonpuoliskolla pilvipeite eniten liikennöityjen lentoreittien ympärillä on paksuuntunut kolme prosenttia kymmenessä vuodessa, mikä on IPCC:n raportin mukaan huolestuttavan paljon.

Lentoliikenne lisää myös hiilidioksidikuormitusta. Kaikista hiilidioksidipäästöistä kaksi prosenttia on peräisin lentokoneista. IPPC:n perusennusteen mukaan lentoliikenteen lämmittävä vaikutus saattaa kasvaa vuoteen 2050 mennessä siten, että se olisi viisi prosenttia kaikesta ihmisen aiheuttamasta, maapallon ilmakehää lämmittävästä vaikutuksesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu