Riittääkö käytännössä 1,4-litranen Pösö 206:ssa, vai onko kaivettava kuvetta 1,6:een? Tuliko 1,4:een nyt joku uudistus, eli onko teho edelleen 70hv vai 73 hv?? Entä vääntö, onko kasvanut? Kertokaas kokemuksianne 206:sta yleensäkin! ;)
1,4 vai 1,6 206:een?
Ossi
4509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Toukokuu 2002: ero aikaisempaan 206:en on nyt melkoisesti:
1.4 kone on hiukan uudistunut 55kW/5500rpm vääntö nyt 120/2800rpm ennen 55kW/5500rpm, vääntö 111/3400rpm.
kaikkien mallien alusta on säädetty uudelleen. Negatiivista camber kulmaa lisätty 0,5 astetta, iskunvaimennusta jäykistämällä, taka-akseliston kumityynyt jäykennetty ja asentoa muutettu, Kallistuksenvak. paksuutta kasvatettu. Vääntöjouset entistä paksummat. Farm. lisäksi taka-akselistossa kaksi tukivartta. Muutokset tehty kaikkiin malleihin toukokuun 2002 tuotannosta lähtien.
Näillä eväillä 206:sta on tehty huomattavasti rauhallisemmin käyttäytyvä auto. Ajettavuus on aivan eri kuin esim. vm 1998-2002 autoilla. GTI mallissa on nyt 16" renkaat.
Sitä en varmasti tiedä koska nää toukokuun tuotannon autot suomeen tulevat...
1.4 kone riittää normaaliajoon ihan hyvin. Jos ajelet kovaa osta 1.6 16v.
Itselläni on 2kpl 206 1.4 xr malleja ja hyvin pelaa. Jos ostaisin uuden 206:n ostaisin sen 206 SW mallin joka tulee loppukesästä suomeen. Hinnan lisäys normaali malliin on ehkä 2000 euroa.
Jos ajelet paljon mutkaista mäkistä tietä, voi 1.4:sen hämmentämiseen kyllästyä, mutta jos ajelet normaaleilla teillä 1.4 rittää hyvin.
Ainoa vika siinä oli talvella ylös jäävät ajovalojen pesurit (nekin vain ajoittain).
Ajoi sillä 40 000km. Sitten vahtoi 307:aan.
Ja sekin on pelannut hyvin pelotteluista huolimatta (15 000km tähän saakka).
Hän ei ole mikään Peugeot-fani joten hänen kokemuksensa ovat totta ja objektiivisia.
Olen ajanut vm 1998 206 xr 1,4:lla melko tarkalleen 150.000 km ja arvattavasti paljolti maantieajoa. Kilometrimäärään nähden on vikoja ollut varsin vähän. Alkutaipaleella jouduin kärsimään selkeistä lastentaudeista mallin ollessa tuore. Nyttemmin ei tavallisia polttimoiden vaihtoa kummempaa ole yleensä tarvinnut normaalien huoltojen lisäksi tehdä. Paitsi syylärin jäähdytysflektin moottori väsähti. Suositeltavia juttuja ovat riittävän notkea vaihteistoöljyn vaihto kiperimpiä pakkasia varten ja nokkapeiton käyttö talviaikaan. Myös 13 tuuman renkaat kannattaa vaihtaa 14 tuumaisiin jos vanhempaa versiota katselee käytettynä. Maantiellä eivät lämmöt tahdo muuten nousta riittävän korkealla. Uusissa malleissa alustan muutokset ovat olleet oikean suuntaisia, mutta edelleen moottoritienopeuksissa rengasäänet kantautuvat häiritsevästi sisälle varsinkin talvirenkailla. Kokonaisuuteen ja alhaisiin käyttökuluihin olen ollut varsin tyytyväinen. Jos nyt tarvitsisi autoa valita valitsisin kyllä 1.6 16v -mallin. Jos enemmän haluaa on enemmän maksettava.