Ollaan vaihtamassa Xsara 1.6 berlineä SXää (1999) Xsara 2.0 exclusive (2002) breakkiin. Onko käyttäjillä kokemuksia kyseisestä pelistä?
Xsara 2.0 exclusive break
Berline
61315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kun ajoin sellaisella kolme vuotta.
Niin että minkälaisia kokemuksia erityisesti tarkoittelet?
Mitä kannattaa maksaa?
(hyvitykset on ollut aika huonoja 1.6. perus-xsarastamme, ei ilmastoitu)
60000 - 70000 ajettu (2.0 excl.esp,cruise ym tilut löytyy)
Kulutus ?
Tuoko rahalle vastinetta, jos vertaa perus1.6 breakiin.
Ilmastoimattomat autot eivät enää oikein kiinnosta ostajia kuin jossain alle 7000 egen luokassa. Siihen on maailma mennyt, vaikka ilmastoinnin korjaaminen maksaa ihan kivasti.
HInnasta en osaa sanoa, kun olin autoa myyvänä puolena. Mitä ne pyytää? Mulla hyvittivät Veholla reilut 15 tonttua ja myivät ulos ehkä 17 000:lla. Oli kyllä ajettu alle kaksi kolmasosaa tuosta sinun kaavailemastasi yksilöstä. Myyntihinnasta en tiedä varmaksi kun auto meni per heti.
Kulutus oli talvikaudella seka-ajossa 7,5 ja kesällä vastaavassa ajossa seitsemän. Lomareissu, noin 1500 km, 2-4 henkeä ja enimmäkseen ilmastointi päällä, vei 6,1. Tietysti pitää osata taloudellinen ajo että noilla tehoilla pääsee kuuden litran pintaan tarvittaessa vauhdikkaasti ohitellen ja muutenkin olematta tientukkona. Allekin kuuden pääsee, jos ajaa yksinänsä 80-rajoitteisia teitä.
Jo pelkästään ESP on sen väärti että Exclusive kannattaa ostaa. Ei ole mikään vitsi, että se on turvallisuutta eniten parantava varuste! Omasta mielestäni auto ilman sitä on "vanha" auto vaikka olisikin paperilla uusi.
Varmista ilmastoinnin kunto ja takuu. Joistakin 2002-Xsaroista on paukkunut kompressoreja (kuten varmaan monella muullakin merkillä, mutta nyt ei puhuta niistä). Kun on talvi vastassa, ilmastointi ei enää ole kovilla ja pahimmassa tapauksessa ensi kesänä voi tulla remonttia eteen.
Joo,
Hyvitykset meidän xsarasta on justiin 5000-6800
välillä. Kyseisen yksilön (2.0 excl.) pyynti on
14900 ja hyvitys meidän biilistä 5000. Vähän pitäis saadaa lisää mielestäni. Meidän syy hankkia 2.0 excl. on juuri ESP. Se varmaan auttaa Citikan vähän huonoja talviajo ominaisuuksia.
kakkoskopan Xsara on vakaampi ajettava kuin ykköskoppa ilman ESPiäkin. Isommat pyörät, tiukempi alustan viritys. Kokemusta on, ykkönen pyörähti hyvillä nastarenkailla jääurista perän menosuuntaan niin että ei ehtinyt kissaa sanoa. Kakkosella ei koskaan mitään vastaavan yritystäkään, vaikka siinä oli vain kitkat.
Eikös tuon hintaista kannattaisi jo myydä suoraan? Vaikka saisitte vain viisi tonnia, tulisi uudemmasta alennusta.
-2002 malli 59,5tn ajettuna ostin tammikuussa 2006
-nyt 92 tn (tammi 2007)
-kesällä korjautin putken, takapöntön edestä hapero, (alkup. putki)
-kuskin penkin säätomekanismi ei pysynyt kasassa, laitoin nailonlukkomutterit, nyt pysyy kasassa
-just äsken (siis n. 92 tn)antipollution defrault, kohta tutkitaan merkkihuollossa.....
- ehkä hieman snadisti jalkatilaa 180cm kuskille...makuasia....
-merkkihuolto suositteli 80tn huollossa kaikkien jarrulevyjen vaihtoa hintaan n. 500 egee, en lähtenyt siihen.....parilla satkulla ite hoidan kohta....
-softapäivitys myös 80tn huollossa.. oliskohan kulutus laskenut hieman....ennen tankilla n. 600, nyt n. 650km mun ajotyylillä...95% motariajoa 110km/h