Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    850:n lämppärin kenno

    Tollanen pitäis irrottaa. Onkos kellään kokemuksia hommasta, joutuuko purkamaan paljon?

    Kuskin puolelta lykkää höyryä laseille kun laittaa puhallukset ylös ja tuoksuu miedosti glykoli. Mistä kyseessä oleva kapine yleisimmin antautuu, saumoista vai putkiliitoksista?

    Onnistuuko korjaus vai meneekö suoraan vaihtoon?
    Vastauksista kiitän etukäteen!
    4669
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    940;n ilmastoidun mallin lämmityskenno tuli vaihdettua. piti purkaa keskikonsoli, irrottaa hanskakotelo sekä kojelaudan alapuolen verhoilut.
    Sitten sähkökeskus irrottaa ja siirtää hieman sivuun ja purkaa lämmityslaitteen kanavistoa ja koteloista osa. Sieltä se sitten kenno löyty rintapellin läheltä. Sain kankittua räjäytyskuvan keskikonsolista ja lämmityslaitteesta etukäteen mikä helpotti ruuvailua. Ahdasta oli. Uuden kennon tilasin merkkiliikkeestä. Oli senverran iso purkuhomma etten vanhan tinailua edes harkinnut. Mutta miten lie 850 kasattu.........

    Äänestä

    • sais konsolin räjäytyskuvan 900:seen,itsellä vissiin sama vika,ikkunat huurtuu helposti sateella oli säätimet missä asennossa vaan.

      Äänestä

    • kvkj kirjoitti:

      sais konsolin räjäytyskuvan 900:seen,itsellä vissiin sama vika,ikkunat huurtuu helposti sateella oli säätimet missä asennossa vaan.

      Itse sain kuvat merkkiliikkeen varaosamyyjiltä, kun pyysin kopion uutta kennoa tilatessa.
      Netissäkin saatta olla jos osuu sopivalle sivulle

      http://www.swedishbricks.net/700900FAQ/HeatingAirConditioning1.html

      Äänestä

    Kirjastossa, ja lainaa 800 sarjan remontti kirja, sieltä löytyy, ja sama 900 sarjalle, sekä 700 sarjalle, joskin luultavasti 700, ja 900 ovat samalla kirjalla.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    olavi kirjoitti:

    Tollanen pitäis irrottaa. Onkos kellään kokemuksia hommasta, joutuuko purkamaan paljon?

    Kuskin puolelta lykkää höyryä laseille kun laittaa puhallukset ylös ja tuoksuu miedosti glykoli. Mistä kyseessä oleva kapine yleisimmin antautuu, saumoista vai putkiliitoksista?

    Onnistuuko korjaus vai meneekö suoraan vaihtoon?
    Vastauksista kiitän etukäteen!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu