Kertokaapa kokemuksia kuutosen ja kolmosen omistajat huoltojen todellisista hinnoista vs. netissä oleva maahantuojan hinnasto.
Itselläni oma kolmonen kävi neljänkympin huollossa ja hinta oli reilusti suurempi kuin listan perusteella. Lukeehan siellä maahantuojan sivuilla, että liikekohtaisia eroja voi olla, mutta kyllähän tuon pitäisi suuntaa antaa.
Listan mukaan huolto maksaisi n. 270 euroa. Huoltoon kuuluu raitisilmansuodattimen vaihto.
Huolto tuli maksamaan 260 euroa ilman raitisilmasuodattimen vaihtoa. Suodatin maksaa merkkiliikkeessä 70 neuroa vaihtotyö. Eli minun laskutavan mukaan hinnan pitäisi olla alle 200 neuroa?
Itselläni oma kolmonen kävi neljänkympin huollossa ja hinta oli reilusti suurempi kuin listan perusteella. Lukeehan siellä maahantuojan sivuilla, että liikekohtaisia eroja voi olla, mutta kyllähän tuon pitäisi suuntaa antaa.
Listan mukaan huolto maksaisi n. 270 euroa. Huoltoon kuuluu raitisilmansuodattimen vaihto.
Huolto tuli maksamaan 260 euroa ilman raitisilmasuodattimen vaihtoa. Suodatin maksaa merkkiliikkeessä 70 neuroa vaihtotyö. Eli minun laskutavan mukaan hinnan pitäisi olla alle 200 neuroa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni kävi GT Farmari juuri 40tkm:n huollossa. Kysyin autoa viedessäni huollon hintaa, vastaus oli noin 265€. Netissähän taitaa lukea 259€. OK, ei siinä mitään mutta kun olin autoa hakemassa, olikin huollon hinta pompannut noin 350 euroon. Minä siinä kyselemään,että kuinkas tässä näin kävi. Tämä työnjohtaja tms. muisti keskustelumme parai tuntia aiemmin ja alkoi näpelöidä konettaan - ei huomannut mitään ekstraa tehdyn, vähän lasinpesunestettä eikä muuta. Minuutin näpyttelyn jälkeen hinta oli 264.91€.
Itse olen käyttänyt Adita autotalossa jossa on aina ollut edullisempi hinta kuin netissä. Nyt on ajettu 40000 eli kaksi huoltoa takana. Hinta ei ole noussut vaikka ovat täyttäneet lasinpesunesteen säiliön.
Dieselin 20 tkm huolto netissä 299 euroa, maksoin 150 euroa. Liike oli Auto-Jyrä, Kurikka.