Ei vieläkään Faceliftin vikoja?

Työkaverin takalasi jäi firman pihalle, kun löi 3kk vanhan Farkku Corollan kusin oven kiinni.

Jos teillä firmassa ollaan tuolla tasolla muissakin asioissa, niin kiva olisi tietää firmasi nimi. Tulisi sitten helpommin kierrettyä se. Ei taida teillä pojat talousosastolla pysyä ajan hermolla. ;)

Leikki sikseen. Mulla kolmas sitikka menossa. Facelift C5:ssä on varmuuden vuoksi huoltosopimus, mutta eipä ole tarvinnut sitä käyttää.

Tässä talossa missä minä olen, on paljon lähinnä saksalaisia autoja, VW, ja niissä on esiintynyt ihmeen paljon sähkövikoja. En edes harkinnut VW:tä kun viimeeksi autoa vaihdoin. Ei nämä talon autojen sähköongelmat sinällään kyllä merkin valintaan vaikuttaneet, vaan mukavuus, tilat ja ulkonäkö, jotka olivat C5:n etuja. Pelkään kyllä, että C5 käytetään samoja Boschin sähkövempaimia, sillä ainakin kääntyvät lamput näyttävät olevan samoja vähän joka merkillä.

Pääseeks teille töihin? Vaikka sinne korjaamolle tai pihoille.

Ja joka lauseessa pitäis olla verbi. Tosin teonsana saattaa olla teidän firmassa tuntematon.

Mitäs sitten, jos pitää olla maskinsuoja?

pappa kirjoitti:

Mitäs sitten, jos pitää olla maskinsuoja?

On vaan toteutettu hieman toisella tavalla.

Ja niin tarvitsisi jokainen auto joka joskus joutuu yli 25 pakkasasteessa taivalta tekemään. Useimmat autovalmistajat vain eivät viitsi vaivautua asiaan paneutumaan. Moottoritilan ja jäähdytyksen suojaaminen viimalta on asiallinen toimenpide. No onhan sen asennus tietysti monille vaikea toimenpide, minultakin, varsinaiselta poropeukalolta meni lähes minuutti hommaan, no keväällä meni sitten noin 15 sekuntia kun sen irroitin. Kyllä jukoliste harmittaa tuo reilu minuutti joka menee täysin hukkaan joka vuosi, voisi senkin ajan istua vaikka oopperassa.

Maskeeraaja kirjoitti:

Ja niin tarvitsisi jokainen auto joka joskus joutuu yli 25 pakkasasteessa taivalta tekemään. Useimmat autovalmistajat vain eivät viitsi vaivautua asiaan paneutumaan. Moottoritilan ja jäähdytyksen suojaaminen viimalta on asiallinen toimenpide. No onhan sen asennus tietysti monille vaikea toimenpide, minultakin, varsinaiselta poropeukalolta meni lähes minuutti hommaan, no keväällä meni sitten noin 15 sekuntia kun sen irroitin. Kyllä jukoliste harmittaa tuo reilu minuutti joka menee täysin hukkaan joka vuosi, voisi senkin ajan istua vaikka oopperassa.

"Ja niin tarvitsisi jokainen auto joka joskus joutuu yli 25 pakkasasteessa taivalta tekemään."

-> Mutta kun maailmalla tehty autoja useita vuosikymmeniä mihin ei tuollaisia "hätäsysteemisuojia" tarvitse asennella pohjolan talveen. Eli kyllä kyseessä on selvä suunnitteluvirhe tehtaalta? Jos ja kun C5:n lämmityslaite on tehokas ja muutenkin autolle on tehty selvästi talvitestit(ehkä Ruotsin tai Suomen lapissa?), niin miksi kyseitä huohotinjärjestelmän "uudelleen suunnittelua" ei voida toteuttaa? Siinäpä pähkinä purtavaksi... Turha perustella sitä pienillä markkinoilla, jos muut autonvalmistajat sen kykenevät tekemään.

osaavat asian? kirjoitti:

"Ja niin tarvitsisi jokainen auto joka joskus joutuu yli 25 pakkasasteessa taivalta tekemään."

-> Mutta kun maailmalla tehty autoja useita vuosikymmeniä mihin ei tuollaisia "hätäsysteemisuojia" tarvitse asennella pohjolan talveen. Eli kyllä kyseessä on selvä suunnitteluvirhe tehtaalta? Jos ja kun C5:n lämmityslaite on tehokas ja muutenkin autolle on tehty selvästi talvitestit(ehkä Ruotsin tai Suomen lapissa?), niin miksi kyseitä huohotinjärjestelmän "uudelleen suunnittelua" ei voida toteuttaa? Siinäpä pähkinä purtavaksi... Turha perustella sitä pienillä markkinoilla, jos muut autonvalmistajat sen kykenevät tekemään.

On tuo kyllä pelleilyä tyhjän paskan tinkausta!!
Jos että osaa muusta tingata vetäkää vaikka handuun!
Pohjosessa on aina talvella laitettu pahvi syylärin eteen merkistä riippumatta !!
Nyt jos tulee hyvä plug-on suoja auton mukana niin sehän on ihan jees.
Ei tarvi juosta sulkemis aikaan marketin tai huoltoaseman isännältä kerjäämään pahvia! Ja tunkemaan sitä pahvia sitten maglite hampaissa ja sormet jäässä ja verisenä syylärin ja maskin väliin. Tai repimään oikean kokosia kappaleita että saa sovitettua lisävalojen taakse.
Kokemusta on ainaki Fordista, Skodasta, Wolkkarista, Fiatista ja Audista. Tarvivat ainakin nuo autot hienon pahvisuojan. Voihan siinä saaha bonuksena sitten vaikka koffin logon keulalle, jos käy hyvä tuuri laatikon valinnan suhteen.

OOTTA kirjoitti:

On tuo kyllä pelleilyä tyhjän paskan tinkausta!!
Jos että osaa muusta tingata vetäkää vaikka handuun!
Pohjosessa on aina talvella laitettu pahvi syylärin eteen merkistä riippumatta !!
Nyt jos tulee hyvä plug-on suoja auton mukana niin sehän on ihan jees.
Ei tarvi juosta sulkemis aikaan marketin tai huoltoaseman isännältä kerjäämään pahvia! Ja tunkemaan sitä pahvia sitten maglite hampaissa ja sormet jäässä ja verisenä syylärin ja maskin väliin. Tai repimään oikean kokosia kappaleita että saa sovitettua lisävalojen taakse.
Kokemusta on ainaki Fordista, Skodasta, Wolkkarista, Fiatista ja Audista. Tarvivat ainakin nuo autot hienon pahvisuojan. Voihan siinä saaha bonuksena sitten vaikka koffin logon keulalle, jos käy hyvä tuuri laatikon valinnan suhteen.

viestistä.

OOTTA kirjoitti:

On tuo kyllä pelleilyä tyhjän paskan tinkausta!!
Jos että osaa muusta tingata vetäkää vaikka handuun!
Pohjosessa on aina talvella laitettu pahvi syylärin eteen merkistä riippumatta !!
Nyt jos tulee hyvä plug-on suoja auton mukana niin sehän on ihan jees.
Ei tarvi juosta sulkemis aikaan marketin tai huoltoaseman isännältä kerjäämään pahvia! Ja tunkemaan sitä pahvia sitten maglite hampaissa ja sormet jäässä ja verisenä syylärin ja maskin väliin. Tai repimään oikean kokosia kappaleita että saa sovitettua lisävalojen taakse.
Kokemusta on ainaki Fordista, Skodasta, Wolkkarista, Fiatista ja Audista. Tarvivat ainakin nuo autot hienon pahvisuojan. Voihan siinä saaha bonuksena sitten vaikka koffin logon keulalle, jos käy hyvä tuuri laatikon valinnan suhteen.

Mitä Pelleä tässä asiassa on? En ymmärrä... Tehdäänpä yksi asia selväksi, jottei asiasta tietämättömät sekoita puuroja ja vellejä:

C5 tarvitsee etupeiton maskiin SIKSI, ettei huohotinjärjestelmä jäädy! Nämä muiden autojen maskit, joissa huohotinjärjestelmä EI jäädy on maski siksi, että lämmöt nousisi nopeammin ja korkeammellekin koneessa tuottamaan paremmin lämpöä lämmityslaitteeseen.
Em. asiassa ei ole todellakaan mitään pelleä, vaan tosiasia on, että jos unohtaa C5:n nokalta sen peiton voi koko pannu mossauttaa öljyt konetilaan ja hyvä päivää vaan...
Sekö on oikeaa moottorisuunnittelua? Lähetetään pellenukke Ranskaan, jos se nyt halutaan lähettää jonnekin?

lähettää? kirjoitti:

Mitä Pelleä tässä asiassa on? En ymmärrä... Tehdäänpä yksi asia selväksi, jottei asiasta tietämättömät sekoita puuroja ja vellejä:

C5 tarvitsee etupeiton maskiin SIKSI, ettei huohotinjärjestelmä jäädy! Nämä muiden autojen maskit, joissa huohotinjärjestelmä EI jäädy on maski siksi, että lämmöt nousisi nopeammin ja korkeammellekin koneessa tuottamaan paremmin lämpöä lämmityslaitteeseen.
Em. asiassa ei ole todellakaan mitään pelleä, vaan tosiasia on, että jos unohtaa C5:n nokalta sen peiton voi koko pannu mossauttaa öljyt konetilaan ja hyvä päivää vaan...
Sekö on oikeaa moottorisuunnittelua? Lähetetään pellenukke Ranskaan, jos se nyt halutaan lähettää jonnekin?

Cfemmassa ei ole ensimmäisiä versioita lukuunottamatta esiintynyt huohottimen jäätymistä! Syy maskisuojan käyttöön on toisen instanssin mukaan flektin suojaus (sijaitsee syylarin edessä) toisen mukaan lämpöjen riittävyyden takaamisessa jotta moottori lämpenisi niin, että kondensoituva vesi poistuisi öljynseasta.

OOTTA kirjoitti:

On tuo kyllä pelleilyä tyhjän paskan tinkausta!!
Jos että osaa muusta tingata vetäkää vaikka handuun!
Pohjosessa on aina talvella laitettu pahvi syylärin eteen merkistä riippumatta !!
Nyt jos tulee hyvä plug-on suoja auton mukana niin sehän on ihan jees.
Ei tarvi juosta sulkemis aikaan marketin tai huoltoaseman isännältä kerjäämään pahvia! Ja tunkemaan sitä pahvia sitten maglite hampaissa ja sormet jäässä ja verisenä syylärin ja maskin väliin. Tai repimään oikean kokosia kappaleita että saa sovitettua lisävalojen taakse.
Kokemusta on ainaki Fordista, Skodasta, Wolkkarista, Fiatista ja Audista. Tarvivat ainakin nuo autot hienon pahvisuojan. Voihan siinä saaha bonuksena sitten vaikka koffin logon keulalle, jos käy hyvä tuuri laatikon valinnan suhteen.

Ei muuten tartte japanilaisiin laatuautoihin pahveja laitella, oli sitten pakkaasta vaikka kuinka paljon. On meinaan suunniteltu kunnolla.

Tälläisiä vikoja ei saisi olla 2000 luvulla suunnitellussa autossa. Joten on sitten jäänyt ranskalaisilla nuo Lapintestit tekemättä.

Saksalaiset käy kyllä joka talvi testaamassa autojaan.    
---------------------------------------
Ja kas kummaa,ainakin Volkkarilla on ollut aivan samoja huohottimen jäätymisongelmia,noita on jopa jälkikäteen vaihdeltu parempiin.

Sopii meinaan koettaa jollain -25 pakkasella,auto kuin auto on huomattavasti lämpimämpi nokka tukossa.

Hyvän kaupan olen tehnyt,kun ei muuta vikaa tunnu olevan kuin että talvella on syytä peittää keula.Ja onko tuokaan nyt sitten oikeastaan vika?

tilannut. kirjoitti:

Hyvän kaupan olen tehnyt,kun ei muuta vikaa tunnu olevan kuin että talvella on syytä peittää keula.Ja onko tuokaan nyt sitten oikeastaan vika?

Yksi vika lisää, on että se pitää huonosti hintansa. Sillä ei tietysti väliä jos työsuhdeauto?

Toinen vika on, että ei paljon herätä fiiliksiä. On aika munaton vehje. Ei samaa särmää mitä löytyy saksalaisista, mutta sopii varmasti pehmeelle miehelle.

vika lisää kirjoitti:

Yksi vika lisää, on että se pitää huonosti hintansa. Sillä ei tietysti väliä jos työsuhdeauto?

Toinen vika on, että ei paljon herätä fiiliksiä. On aika munaton vehje. Ei samaa särmää mitä löytyy saksalaisista, mutta sopii varmasti pehmeelle miehelle.

taas roiskii räkäänsä. Turhautunut saksalaisensa vikoihin ja tällä kompensoi. Halpaa terapiaa. Viagra on kallista ja naiset vaikeita valloittaa. Pitää ymmärtää.

vika lisää kirjoitti:

Yksi vika lisää, on että se pitää huonosti hintansa. Sillä ei tietysti väliä jos työsuhdeauto?

Toinen vika on, että ei paljon herätä fiiliksiä. On aika munaton vehje. Ei samaa särmää mitä löytyy saksalaisista, mutta sopii varmasti pehmeelle miehelle.

Itse olen pitänyt vikana lähinnä teknistä asiaa,joka heti tai myöhemmin aiheuttaa korjaamolla käynnin.
Joten mielestäni hinnan pitävyys tai fiiliksettömyys eivät ole vikoja.
Muuten,mitä särmää löytyy esim. Fordista,Opelista tai VAG:n autoista ?
Elikkä uusi C5 tuntuu edelleen kutakuinkin viattomalta autolta.

Xant kirjoitti:

Tälläisiä vikoja ei saisi olla 2000 luvulla suunnitellussa autossa. Joten on sitten jäänyt ranskalaisilla nuo Lapintestit tekemättä.

Saksalaiset käy kyllä joka talvi testaamassa autojaan.    
---------------------------------------
Ja kas kummaa,ainakin Volkkarilla on ollut aivan samoja huohottimen jäätymisongelmia,noita on jopa jälkikäteen vaihdeltu parempiin.

Sopii meinaan koettaa jollain -25 pakkasella,auto kuin auto on huomattavasti lämpimämpi nokka tukossa.

Eipä tarvii Volkkarissa mitään pahviviritelmiä. Webasto hoitaa lämmöt.

tilannut. kirjoitti:

Hyvän kaupan olen tehnyt,kun ei muuta vikaa tunnu olevan kuin että talvella on syytä peittää keula.Ja onko tuokaan nyt sitten oikeastaan vika?

Siihen on vielä laitettava talvirenkaat, sekin vika on.
No samallahan ne heittää alle kun äheltää niiden peitelevyjenkin kanssa. On muuten vaikea homma. ainakin kymmenen sekuntia palaa kallista aikaa. Siinä ajassa muskeliautot kiihtyy jo ylinopeuksiin.
On -perhana- ihme ongelmia joillakin. Valittavat sitikan arvonsäilymisestä vaikka heillä ei ole ollut edes koko autoa. Sehän on vaan meidän huoli, joilla sitikat on. Tai sitten ei. Minä laitoin ihan omat rahat likoon kun halusin sitikan, enkä mitään muuta. Minulle ei V70 kelvannut enkä edes ajatellut Passatia.
Muut ajaa niillä mihin on rahaa, me ajellaan sillä millä halutaan.
Teit muuten hyvät kaupat.

Volkkarissa kirjoitti:

Eipä tarvii Volkkarissa mitään pahviviritelmiä. Webasto hoitaa lämmöt.

"Eipä tarvii Volkkarissa mitään pahviviritelmiä. Webasto hoitaa lämmöt."

Ja ilman Webastoa siellä ei sitten tarkenekkaan;)

Citikassa tarkenee,ei tarvitse palella.

Toivottavasti tulee oikein kova talvi;)

Ei tarviisi niin jännittää...