Kokemukset Neonin 2002 ekasta katsastuksesta: ei mitään ongelmia eikä huolia. Ainoana havaintona takajarrulevyjen alkava ruostuminen - tyypillinen ilmiö siitä, että ne eivät saa riittävästi liikuntaa.
Pari kysymystä kokeneemmille:
1. Kyselin katsastusmieheltä niistä kuuluisista koiranluista. Hän näytti niiden paikan, että tuossa ne olisivat, jos niitä olisi. Tarkoitti, että tässä vuosimallissa niiden sijalla oli "perinteiset" puslat.
Onko siis niin, että ne nopeasti kuluvat koiranluut ovat käytössä vain johonkin mallivuoteen asti, tai jostakin mallivuodesta alaken? Oma autoni on rekisteröity syyskuussa 2002.
2.Pienen pieni öljynlauhdutin oikean vetoakselin edessä. Oikeastaan vain putkenpätkä, jossa pienet alumiinirivat. Onko tämä se automaattiöljyn lauhdutin, jonka liitosnippelit saattavat murtua? Ei mielestäni näyttänyt sellaiselta.
Jos ei ole, mikä tämä minilauhdutin on, ja missä on automaattilaatikon lauhdutin? Jäähdyttäjän vieressäkö?
Pari kysymystä kokeneemmille:
1. Kyselin katsastusmieheltä niistä kuuluisista koiranluista. Hän näytti niiden paikan, että tuossa ne olisivat, jos niitä olisi. Tarkoitti, että tässä vuosimallissa niiden sijalla oli "perinteiset" puslat.
Onko siis niin, että ne nopeasti kuluvat koiranluut ovat käytössä vain johonkin mallivuoteen asti, tai jostakin mallivuodesta alaken? Oma autoni on rekisteröity syyskuussa 2002.
2.Pienen pieni öljynlauhdutin oikean vetoakselin edessä. Oikeastaan vain putkenpätkä, jossa pienet alumiinirivat. Onko tämä se automaattiöljyn lauhdutin, jonka liitosnippelit saattavat murtua? Ei mielestäni näyttänyt sellaiselta.
Jos ei ole, mikä tämä minilauhdutin on, ja missä on automaattilaatikon lauhdutin? Jäähdyttäjän vieressäkö?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei siinä pitäisikään parin vuoden jälkeen olla mitään vikaa :-) Onneksi sulla on levyt takana. Itsellä on rummut ja vaivana niiden ulvonta aamuisin.
1. Minun tietojen mukaan vakaajat ovat suoraan alatukivarsissa kiinni puslilla. Mitään koiranluita en siellä näe. Itselläni on vaihdettu juuri ne puslat. Tosin alusta kolisee edelleen, että vika taitaa olla alatukivarsien takimmaisissa puslissa. Vaihto on varmaan kallista, kun osia ei tahdo saada kuin AKsta ja joutuu purkamaan aika paljon...
2. Voisko toi olla ilmastoinnin lauhdutin?
Eipä ne puslat maksakaan niin paljon, kun tietää paikan mistä ostaa. Meikäläisen 2001 Neonista hanttimiehen puoleinen alatukivarren taaempi pusla murtunut ja aattelin vaihdattaa joka tapauksessa molemmat uusiin. AK ilmoitti yhden puslan hinnaksi _vain_ 79 egeä kipale ja vaihtotyö/puoli 130 egeä... Keravalla sellanen paikka kuin Racer´s Place (http://www.racersplace.fi/) välittää jenkkilästä uretaanipuslasarjan 1,5 vkon toimitusajalla hintaan 43 egeä (sisältää siis molemmat puolet). Huh huh, miten se AK osaakin kiskoa välistä... Ai niin, ja paikallisen puljun rasvanäppi lupas vaihtaa 100 egellä ne molemmat.
Ei, en ole töissä Racer's Placessa enkä myöskään mainosta sitä tarkoituksella. Vtuttaa vain tuo AK:n monopoli ja törkeät hinnat...
Pitääpä vakavasti harkita! Kiitos tiedosta.
Itsellänikin vm. 2002/2003 Neon kävi just katsastuskonttorilla, ja näytti olevan pientä halkeamaa noissa etuakselin takimmaisissa puslissa. Toimii kyllä ihan moitteettomasti vielä. Kysyin paikallisesta merkkiliikkeestä (Auto-Prisma) hintaa... vaihto töineen noin 850€!!!, eikä ollut muuten palvelussa kehumista. Vingahti Noenin renkaat samantien SEO:n (Kuusaantie) suuntaan. Siellä osat 51,75€ ja työt 154€= 205€ yhteensä. Merkkiliikket ovat kyllä näköjään edelleen... no ehkä parempi jättää tää lopputilitys kirjoittamatta. Sen verran otsaverisuoni jyskyttää!
Neonin service manuaalin mukaan vaihteistoöljylle on vesi- ja/tai ilmajäähdytys.
Taitaapi olla ohj.tehostimen öljyjen jäähdytin tämä "pikku"jäähdytin. Laatikon öljyt jäähdy-
tetään syyläriin integroidussa jäähdyttimessä,
öljyputket menevät syylärin alaosaan. Ilmastoinnin lauhdutin on taas syylärin etup.
asennettu erill. kennosto.