Finnmaster 520clx ja kiinteä polttoainesäiliö

mutta polttoainesäiliöt ovat yleensä lukitussa tilassa. Tiedän kyllä venetyypin, mutta en muista kuinka on tilanne, sen tilojen lukituksen kanssa.Veikkaan kuitenkin, että se tila, jossa pa-säiliö on, on myös lukittavissa riippulukolla.On kokemusta myös varkaista, sen verran, että kalastusvälineet kelpasi, mutta bensa ei, vaikka oli 20 "jerry"kanisteri täynnä.

Minulla oli vastaava ongelma Bellan kiinteän polttoainesäiliön korkin kanssa. Jos olisin halunnut jälkikäteen lukollisen korkin, olisi pitänyt vaihtaa koko kiinteä kaulusosa, mikä olisi ollut kallis ja hankala ratkaisu. Sen sijaan hankin vaijerilukon (ei välttämättä elegantein ratkaisu). Korkissani on nimittäin nostettava vääntiöosa (helpottaa kireän korkin avaamista kierteiltä). Tässä vääntiöosassa on reikä, jonka läpi sai vaijerin. Tämä lukkovaijeri kiinnitetään ja kiristetään johonkin toiseen kiinteään osaan, jolloin estetään korkin kiertäminen auki. Itse hankin tällaisen vaijerilukon Vapaa-ajan tarviketalosta (Vaijerilukko SAFEMAN, tuotenumero 16318, linkki: http://www.vapaa-aika.com/aspsivut/389G.asp). Teknisisssä tiedoissa sanotaan vaijerin pituudeksi virheellisesti 7,5 cm. Vaijerin pituus on n. 75 cm. Vaijerin silmukoiden pituuden ja vaijerin kireyden voi itse säätää. Laitoin toisen silmukan siis kulkemaan korkin vääntiöosan reiän läpi ja toisen silmukan korkin vieressä (n. 20 cm päässä) olevan kaiteen jalan ympäri. Näin syksyn pimeillä on hyvä saada korkki lukittua (tai ainakin vaikeutettua korkin avaamista), ettei nykyhintaista kallista polttoainetta ainakaan helpolla saada imettyä tankista. Samalla saadaan estettyä, ettei kukaan ilkeyksissään pistä polttoainesäiliöön vaikka sokeria tai muuta haitta-ainetta.